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《隧道逃生通道設(shè)置方案》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。
1、四川巴中至南充至廣安(川渝界)高速公路工程項(xiàng)目隧道逃生管道設(shè)置方案報(bào)審表承包單位:四川路橋建設(shè)股份有限公司合同號(hào):TJ3監(jiān)理單位:四川公路工程咨詢監(jiān)理公司編號(hào):TJ3-4-015監(jiān)表:08根據(jù)施工承包合同文件的有關(guān)規(guī)定完成了隧道逃生管道設(shè)置方案的編制,請(qǐng)予以審查。技術(shù)負(fù)責(zé)人日期2014年月日專職安全管理負(fù)責(zé)人日期2014年月日項(xiàng)目經(jīng)理日期2014年月日專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見(jiàn):簽名:日期:年月日駐地監(jiān)理工程師審核(批)意見(jiàn):簽名:日期:年月日總監(jiān)辦專業(yè)監(jiān)理工程師審核(批)意見(jiàn):簽名:日期:年月日四川巴中至南充至廣安(川渝界)高速公路工程項(xiàng)目隧道逃生管道設(shè)置方案編制人:
2、審核人:批準(zhǔn)人:四川路橋建設(shè)股份有限公司巴南廣高速公路TJ3-4分部2014年6月巴南廣高速公路工程建設(shè)鷂兒巖隧道逃生管道設(shè)置方案一、目的根據(jù)交通運(yùn)輸部工程質(zhì)量監(jiān)督局組織編寫的《公路水運(yùn)工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)化指南》,并參照巴廣渝公司有關(guān)文件要求。為加強(qiáng)鷂兒巖隧道施工安全管理,確保隧道掘進(jìn)過(guò)程中施工人員的人身安全,特制定本實(shí)施方案。二、適用范圍1.本方案適用于巴南廣高速鷂兒巖隧道掘進(jìn)施工,要求隧道施工時(shí)在Ⅳ、Ⅴ級(jí)及以上圍巖地段必須預(yù)先設(shè)置逃生通道及救生管道,以確保隧道掘進(jìn)過(guò)程中施工人員的人身安全。2.二次襯砌與掌子面之間、掌子面距仰拱之間的安全步距不得小于設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定的
3、距離。在隧道開(kāi)挖掌子面至二次襯砌之間,應(yīng)設(shè)置逃生通道,隨著開(kāi)挖進(jìn)尺不斷前移,逃生通道距離開(kāi)挖掌子面應(yīng)不大于15m。三、材質(zhì)及設(shè)置要求1.保障逃生通道的剛度、強(qiáng)度及抗沖擊能力。通常使用的逃生鋼管采用內(nèi)徑φ600mm壁厚10mm的熱擴(kuò)無(wú)縫鋼管,管節(jié)長(zhǎng)度6m,也可以使用通過(guò)驗(yàn)證后,使用其它新材料制成的逃生通道,但必須滿足相應(yīng)的安全性能要求。2.為便于安裝及拆裝,在每節(jié)鋼管距端頭1.5m處各設(shè)一個(gè)吊環(huán)、焊接在同一縱斷面上。在吊環(huán)垂直方向,位于鋼管1/2高度處的管端焊接連接鋼板,中間設(shè)連接孔,用U型插銷將兩節(jié)鋼管連接,鋼管連接細(xì)部構(gòu)造(尺寸單位:cm)如下圖所示:為3.為保證
4、管道承受坍塌體的壓力,對(duì)采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后,方可用于隧道中。4.施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開(kāi)挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭(135°)等。5.管道須經(jīng)加工方可使用,結(jié)合材質(zhì)及鷂兒巖隧道現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況分別進(jìn)行加工,要求連接簡(jiǎn)單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時(shí)固定措施,施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋,并易于打開(kāi)和封閉。6.逃生管道與風(fēng)管布置在同一側(cè)。7.逃生救援通道設(shè)置位置如下圖所示:逃生救援通道8.管道采用內(nèi)徑φ600mm的無(wú)縫鋼管,設(shè)置起點(diǎn)為最新施作好的二襯端頭
5、處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開(kāi)挖面15m以內(nèi)的適當(dāng)位置,管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品。9.逃生管道在二襯臺(tái)車移動(dòng)就位過(guò)程中,臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除,嚴(yán)禁一次拆除到位,以隨時(shí)確保逃生管道的效用。10.逃生管道在經(jīng)過(guò)掘進(jìn)臺(tái)階時(shí),應(yīng)按順延臺(tái)階布置,可安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延,其管道架空高度和長(zhǎng)度以不影響施工并便于開(kāi)啟逃生窗口為宜。11.風(fēng)水管作為緊急救生管道,應(yīng)緊跟掌子面,末端距掌子面距離不得大于5m,且在管口附近配備醒目的工具箱,箱內(nèi)存放應(yīng)急電筒、活動(dòng)扳手、錘子、鋼釬等應(yīng)急工具,便于遇緊急
6、情況時(shí)打開(kāi)風(fēng)水管法蘭盤,開(kāi)通救生管道,及時(shí)輸送水和食物。12.設(shè)置的逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢,不得作應(yīng)急逃生以外用途。13.掌子面應(yīng)同時(shí)放置應(yīng)急食物箱和救護(hù)箱,應(yīng)急食物箱須存放10人左右一天所需的方便面、餅干、礦泉水等食物;救護(hù)箱內(nèi)備包扎紗布、消毒藥水、常見(jiàn)外傷用藥等。14.應(yīng)急搶險(xiǎn)救援時(shí)應(yīng)利用預(yù)設(shè)的逃生通道和救生管道迅速與被困人員取得聯(lián)系,當(dāng)預(yù)設(shè)的逃生通道失效,應(yīng)立即鉆設(shè)救生管道進(jìn)行聯(lián)系和輸送食物,鉆進(jìn)工藝采用跟管鉆進(jìn),跟進(jìn)套管必須采用專用地質(zhì)套管。四、其它有關(guān)要求:1.項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人帶班領(lǐng)導(dǎo)及隧道工區(qū)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)負(fù)責(zé)人要高度重視逃生通道及救生管道設(shè)置的重要性,并把
7、此項(xiàng)工作作為施工安全強(qiáng)制性要求,不折不扣的執(zhí)行。2.隧道工區(qū)掘進(jìn)工作面嚴(yán)格按要求進(jìn)行設(shè)置逃生管道、積極組織管道安裝,逃生管道安裝完畢后,及時(shí)報(bào)監(jiān)理進(jìn)行檢查和驗(yàn)收。對(duì)未按規(guī)定安裝或一個(gè)星期內(nèi)安裝未完成的,堅(jiān)決進(jìn)行停工處理。3、同時(shí)結(jié)合自身實(shí)際,落實(shí)具體實(shí)施辦法和推進(jìn)計(jì)劃,確保救生管道安裝和施工的有序開(kāi)展,同時(shí)備足通風(fēng)管道、高壓水管應(yīng)急食物箱、救護(hù)箱。4、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn),定期開(kāi)展應(yīng)急演練。5、施工期間注意保護(hù)逃生管道暢通。6、建立完善各項(xiàng)制度:?①值班制度,建立晝夜值班制度;隧道施工24小時(shí)值班制,每班2人。②檢查制度,每月結(jié)合安全生產(chǎn)工作檢查,定期檢查應(yīng)急救援