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《畢業(yè)設計論文-數(shù)控車削中心主傳動系統(tǒng)設計論文.doc》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在學術論文-天天文庫。
1、濟南大學畢業(yè)設計1前言1.1課題研究的背景與意義車削中心的定義主傳動系統(tǒng)是用來實現(xiàn)機床主運動的傳動系統(tǒng)，它的合理性對機床的整體性能起到整體的決定作用。機床主傳動系統(tǒng)的精度對于數(shù)控機床的加工精度有著非常重要的影響。數(shù)控機床主軸部件是機床的核心部件，它的性能好壞直接影響機床的加工精度。因此，對數(shù)控車削加工中心主傳動系統(tǒng)進行優(yōu)化設計，對于穩(wěn)定機床產(chǎn)品的質量，提高生產(chǎn)率，推動機床功能部件的發(fā)展，加快產(chǎn)品的更新?lián)Q代具有重要意義。本畢業(yè)設計題目綜合性較強，可以鞏固所學專業(yè)科知識，提高本人綜合運用機械專業(yè)知識解決問題的能力。1.2車削中
2、心的發(fā)展現(xiàn)狀精密、高速、復合、智能以及綠色是現(xiàn)今數(shù)控車削中心機床發(fā)展的總趨勢。近幾年來，數(shù)控車削中心在實用化和產(chǎn)業(yè)化等一些方面取得很多成績。這些主要表現(xiàn)在：1.機床復合技術在數(shù)控加工中心上進一步擴展應用，隨著數(shù)控機床技術進步，復合加工技術也變的日趨完善。2.智能化技術有新突破，數(shù)控車削中心的智能化技術有了新突破，數(shù)控系統(tǒng)的性能得到很大提升更加穩(wěn)定。3.數(shù)控車削中心精密加工技術有了新進展從原來的絲級提升到目前的微米級，某些品種已達到了0.05μm左右。4機器人是柔性化組合效率提高的典型體現(xiàn)，機器人與主機的柔性化組合得到了十分
3、廣泛的應用，這使得柔性線更加靈活，功能得到進一步擴展，柔性線也進一步縮短，效率提高.。高精度∶精密的數(shù)控車削中心代替了過去的普通精度數(shù)控車床加工精度普遍提高。加工精度從過去的1T6-1T7提高到了現(xiàn)在的1T5-1T6。重復定位精度已經(jīng)達1-2微米（高精度車床為0.3Mm），圓度達到了1微米，工件精度達到了0.3微米，表面粗糙度達到了Ra0.3微米。所有的精度參數(shù)還在不斷提高。高效率∶現(xiàn)在數(shù)控車削中心正通過高速化、復合化不斷的提高加工效率。在高速化方面，主傳動功率大有提高，主軸轉速提升很大，一般的中等規(guī)格NC車床主軸轉速已從
4、過去的3000-5000r/min提高到4000-8000r/min，甚至NC單軸自動車床已經(jīng)達到1.2萬、1.5萬、甚至2萬r/min，快速進給同樣提升很大，從過去的10-20m/min提高到30、甚至40m/min。在復合化方面，具有銑削功能、Y軸功能的車削中心的比例增加很多，約占總數(shù)的15%。具有X、Z、Y、B、C5軸功能的數(shù)控車削中心也逐步增多，并且出現(xiàn)了車床-加工中心結合、車-磨結合的復合加工機。高自動化∶與CAD/CAM相結合，現(xiàn)場交互編程，自動對刀；帶有ATC、AWC、26--濟南大學畢業(yè)設計AJC等自動化外
5、圍設備；能夠進行自動測量以及誤差補償；監(jiān)控能力增強，部分可遠程監(jiān)控與診斷；便于集成到自動化加工系統(tǒng)。高性能∶國外數(shù)控車削中心目前正處在全面向高性能發(fā)展，主要依靠改進工藝、布局、結構、驅動和控制五方面全方面的提高精度、速度、效率、自動化。在提高復合加工性能方面進步很大，數(shù)控加工中心的高性能發(fā)展備受矚目。模塊化設計∶將數(shù)控車削中心的功能部件模塊化，在需要時按照功能需要，將基本模塊進行組裝，這樣針對需求各種功能部件靈活配置，加速發(fā)展了新系列產(chǎn)品、節(jié)約了成本和縮短了交貨期。美、德、日等工業(yè)化國家已經(jīng)先后完成了數(shù)控機床產(chǎn)業(yè)化進程，而
6、我國從20世紀80年代開始起步，仍處于發(fā)展階段。我國與世界上其他工業(yè)發(fā)達國家在數(shù)控車削加工中心方面存在的主要差距為∶主機設計基本功比較差而且一味模仿缺乏創(chuàng)新；在精度、效率、自動化等方面存在不小差距；重要基礎元部件、數(shù)控系統(tǒng)主要依靠進口；模塊化設計較少；缺乏深入系統(tǒng)的科研工作，設計、試驗手段較落后；我國在數(shù)控車削中心方面的努力方向包括：加強基礎投入，解決關鍵部件的自產(chǎn)問題，努力提高精度，加強模塊化生產(chǎn)水平，加大科研投入，進行自我創(chuàng)新。1.3車削中心簡介數(shù)控車削中心是擁有高精度和高效率的自動化機床，它通過數(shù)字信息自動控制加工過
7、程中的運動部件的坐標位置、動作順序、輔助功能，操作者在加工過程中不能干預，不能對機床進行人為的補償，所以數(shù)控車削中心幾乎在任何方面都要求比普通機床設計得更加完善，制造的更加精密。與普通車床相比，數(shù)控車削中心加裝了C軸使其功能得到很大提升，使其可以一機多用，而且占地面積小，節(jié)約了投資，并且提高加工精度、加工效率等。在主傳動系統(tǒng)方面，具有下列特點：(1)目前數(shù)控車削中心的主傳動電機已經(jīng)不再采用傳統(tǒng)的直流調速電機或普通的交流異步電機，已逐步采用了新型的交流調速電機和直流調速電機。(2)轉速高，功率大。(3)變速范圍大。(4)主軸
8、速度的變換范圍大，并且迅速可靠。26--濟南大學畢業(yè)設計車削中心能一機多用，在一定意義上是數(shù)控車床的發(fā)展。很多回轉體零件常常要進行鉆孔、銑削等工序，最好能在只進行一次裝夾的情況下完成，這樣保證了加工精度、降低了成本、縮短加工周期，特別是對重型車床，優(yōu)點更加明顯，因為加工重型工件吊裝困難，最好工件一次安裝
