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《淤泥固化土施工方案》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、淤泥固化土施工方案1.編制依據(jù)、編制原則和編制范圍1.1編制依據(jù)（1）新建衢州至寧德鐵路工程《寧德站橫斷面圖》。（2）設(shè)計施工圖紙、通用圖其它相關(guān)設(shè)計資料。（3）國家及相關(guān)部委頒布的法律、法規(guī)和中國鐵路總公司（原鐵道部）頒布的現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、鐵路工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及其它有關(guān)文件資料。（4）工地現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢所獲取的資料。（5）《鐵路站場工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10423-2014）。（6）《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10414-2003）。（7）《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》（TB10102-2004）。（8
2、）GB/T19001--2008質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系、GB/T24001-2008環(huán)境管理體系和GB/T28001-2011職業(yè)健康安全標(biāo)準(zhǔn)建立的質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康管理體系和《程序文件》。（9）我單位擁有的科技成果、工法和現(xiàn)有的管理水平、勞力、設(shè)備、技術(shù)能力，施工經(jīng)驗(yàn)。1.2編制范圍新建鐵路衢州至寧德鐵路工程（QNFJZQ-5標(biāo)）寧德站牽出線、客整所軟土路基淤泥固化土施工。2.工程概況寧德站正線：K793+150.00～+741.83，工點(diǎn)全長591.83m，K793+506.70處及K793+713.70處設(shè)置框架涵，前后均接路基；
3、K794+353.72～K795+005.0，工點(diǎn)全長651.28m，前后均接路基。寧德站客整所：NDHGDK0+000～+680.0，工點(diǎn)全長680.0m。寧德站牽出線：NDQGDK0+000～+114.0,NDQGDK0+536.5～+806.5,工點(diǎn)全長384.0m,其中NDQGDK0+570.0及NDQGDK0+621.0處設(shè)置框架涵。NDQGDK0+662.5～+806.5、NDQGDK0+000～+462.5樁機(jī)墊層區(qū)：面層0.8m淤泥固化處理，滿足雙向攪拌樁或加芯攪拌樁樁機(jī)作用需求及相關(guān)設(shè)計要求。-14-NDQGD
4、K0+462.5～+537.5挖除換填區(qū)：基底挖除換填淤泥固化土，換填厚度2.0～3.0m。2.1工程地質(zhì)條件（一）地形地貌濱海相沉積地貌，地形較為平坦，貫通線地跨越兩個地貌單元，南側(cè)為低山丘陵地貌單元，地勢標(biāo)高相差較大，地面標(biāo)高4.00～24.00m。目前溫福線寧德站已通車，人為活動較頻繁，交通便利。（二）地層巖性及構(gòu)造（0）人工填土(Qml/4)，灰黃色，濕；（1）-2-2粉質(zhì)黏土(Q4m/4c)，灰色，軟塑，σ0=140kPa，Ⅱ；（2）-1-1淤泥(Q4m/4c)，深灰色，流塑，σ0=50kPa，Ⅱ；（2）-2-2粉質(zhì)黏
5、土(Q4m/4c)，灰色，軟塑，σ0=120kPa，Ⅱ；（2）-3-1中砂(Q4m/4c)，淺灰色、淺灰黃色，飽和，松散，σ0=110kPa，Ⅰ；（2）-3-2粗砂(Q4m/4c)，淺灰色、淺灰黃色，飽和，松散，σ0=190kPa，Ⅰ；（3）-2-2粉質(zhì)黏土(Qal+pl/4)，灰黃色，可塑，σ0=160kPa，Ⅱ；（4）-1-1粉質(zhì)黏土(Qel+dl/)，灰黃色，硬塑，σ0=180kPa，Ⅲ；（4）-1-2碎石土(Qel+dl/)，雜色，稍密，σ0=400kPa，Ⅲ；（4）-2-2粉質(zhì)黏土(Qel+dl/），灰黃色，可塑，σ0
6、=150kPa，Ⅱ；（9）-2-1二長花崗巖(ηγ2(3)b/5)，灰黃色，全風(fēng)化，σ0=200kPa，Ⅲ，其中Ⅲ類占80%、Ⅵ類占20%，C組填料；（9）-2-2二長花崗巖(ηγ2(3)b/5)，淺灰黃色，強(qiáng)風(fēng)化，σ0=550kPa，Ⅴ，B組填料；（9）-2-3二長花崗巖(ηγ2(3)b/5)，肉紅色，弱風(fēng)化，σ0=1200kPa，Ⅵ，A組填料。寧德站站址范圍內(nèi)存在巨厚層全風(fēng)化花崗巖，差異風(fēng)化明顯，同時存在深厚-14-層海積相軟土。2.2水文條件地下水類型主要為賦存于素填土層的上層滯水，水量較小，主要受大氣降水補(bǔ)給；賦存第四系
7、沖積層砂土的弱承壓水，具有較好的富水性、滲透性，其次賦存于殘積風(fēng)化層或基巖風(fēng)化層中的孔隙型潛水，富水性較差。地下水的補(bǔ)充來源主要為地表水的側(cè)向滲透和垂直補(bǔ)給，在丘陵地段，孔隙水則埋藏較深，主要靠雨水垂直補(bǔ)充，地下水排泄主要為地下涇流方式排泄。根據(jù)溫福鐵路寧德車站機(jī)動性鉆孔JZ-Ⅳ06-ZH9、JZ-Ⅳ06-ZH49、JZ-Ⅳ06-ZH24、JZ-Ⅳ06-ZH41所取水樣判定：根據(jù)鐵建設(shè)[2010]255號文，地下水及地表水具氯鹽侵蝕性化學(xué)環(huán)境作用等級為L2；地下水及地表水具化學(xué)侵蝕環(huán)境的作用等級為H1；地下水及地表水具鹽類結(jié)晶破
8、壞環(huán)境的作用等級為Y2；碳化環(huán)境等級T2。2.3工程設(shè)計簡介樁機(jī)墊層區(qū)：面層0.8m固化處理，滿足雙向攪拌樁或加芯攪拌樁樁機(jī)作用需求。挖除換填區(qū)：基底挖除換填淤泥固化土，換填厚度2.0～3.0m。(1)在進(jìn)行淤泥固化之前，淤泥中雜質(zhì)應(yīng)及時清除，例如粒徑大于8cm
