水輪機(jī)主軸轉(zhuǎn)輪吊裝安全技術(shù)措施(羅行行---20090323)

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1、云南瀾滄江小灣水電站機(jī)電設(shè)備安裝工程水輪機(jī)主軸轉(zhuǎn)輪吊裝安全技術(shù)措施批準(zhǔn)：審核：編制：水電十四局有限公司小灣電站機(jī)電安裝項目部二00九年三月二十三日5目錄1、概述12、編寫依據(jù)13、吊裝前施工準(zhǔn)備24、吊裝35、吊裝組織機(jī)構(gòu)46、安全措施47、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施551、概述水輪機(jī)主軸外直徑φ2.1m，聯(lián)軸法蘭外直徑φ3.1m，水輪機(jī)主軸總長度5.375m，重量94.6t。轉(zhuǎn)輪高度3.26m，下環(huán)密宮外徑φ5.71m，上冠外徑φ6.36m，重152.097t。據(jù)施工方案，水輪機(jī)主軸與轉(zhuǎn)輪在主廠房安裝間組裝

2、成整體后吊至機(jī)坑安裝。水輪機(jī)主軸與轉(zhuǎn)輪組裝后整體吊裝外形尺寸為：轉(zhuǎn)輪最大直徑×高=φ6.7m×8.27m，組裝后總重量約為250t(不含吊具重量)。根據(jù)工程進(jìn)度計劃，六臺機(jī)組水輪機(jī)主軸轉(zhuǎn)輪吊裝的時間大致吊裝時間如下；序號機(jī)組號大致吊裝時間11#2009年3月28日22#2009年7月10日33#2009年7月25日44#2009年10月20日55#2010年2月20日66#2010年6月25日2、編寫依據(jù)（1）上海福伊特廠家設(shè)計圖紙：《轉(zhuǎn)輪加工》（2422-006014A）；《轉(zhuǎn)輪焊接圖》（2422-00

3、6013A）；《水輪機(jī)主軸》（2422-006028）；《轉(zhuǎn)輪和大軸工地安裝》（2422-006419B）；《轉(zhuǎn)輪和主軸起吊工具》（2422-006390O）；《水輪機(jī)剖面圖》（2422-006003B）。（2）東電公司編寫的《小灣HL135-LJ-660型水輪機(jī)安裝說明書》；（3）《小灣水電站機(jī)電安裝大件吊裝安全管理辦法（瀾監(jiān)小字｛2009｝005號總第214號）》；（4）設(shè)備廠家的《技術(shù)通知單》；（5）水輪機(jī)主軸轉(zhuǎn)輪裝配工藝；（6）小灣電站主廠房橫剖面圖。53、吊裝前施工準(zhǔn)備（1）吊裝應(yīng)具備的條件1)

4、主軸與轉(zhuǎn)輪聯(lián)軸完成，主軸法蘭水平及與轉(zhuǎn)輪同心度檢查符合要求并通過驗收；2)導(dǎo)水機(jī)構(gòu)預(yù)裝完成并通過驗收；3)24個導(dǎo)葉已按預(yù)裝位置和編號安裝到位；4)轉(zhuǎn)輪底部調(diào)整水機(jī)軸水平需要的銅皮準(zhǔn)備到位；5)水機(jī)室轉(zhuǎn)輪施工平臺已安裝完畢并具備施工條件；6)補(bǔ)氣裝置下支撐架已安裝在主軸底端；7)檢修密封支持環(huán)已安放在轉(zhuǎn)輪上法蘭處；8)專用吊具已運抵現(xiàn)場并清掃完成。（2）吊裝前檢查項目1）吊裝作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行技術(shù)交底,參與吊裝的全體人員必須熟知吊裝方案、指揮信號、安全技術(shù)要求及設(shè)備性能、吊裝作業(yè)環(huán)境等。2）起重司機(jī)持證上崗，并

5、熟悉所操縱的起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的構(gòu)造和技術(shù)性能；3）起重操作人員與指揮人員進(jìn)行指揮信號交換,雙方確認(rèn)后達(dá)到良好溝通。4）為確保轉(zhuǎn)輪主軸吊裝的安全可靠，對主廠房800t橋機(jī)的機(jī)械和電氣部份進(jìn)行檢查，檢查部位如下：軌道、限位裝置、起升裝置、鋼絲繩、滑輪組及卸扣等部位；5）空車運轉(zhuǎn)并檢查下列各項：①各控制器的轉(zhuǎn)動裝置是否正常；②制動器閘瓦松緊程度，制動是否正常；③傳動部分潤滑油量是否充足，聲音是否正常；④走行部分各主要聯(lián)結(jié)部位是否牢靠；⑤負(fù)荷限制器的額定最大起重量的位置是否變動；6）進(jìn)行吊具與主軸轉(zhuǎn)輪裝配，測量主軸轉(zhuǎn)

6、輪吊裝高度尺寸（含吊具高度），與800t橋機(jī)大吊鉤的上限位置作比較，如圖1所示，確認(rèn)橋機(jī)上限位置滿足吊裝高度的要求；7）清理吊運通道，清除高于1.2m的障礙物。54、吊裝主軸轉(zhuǎn)輪吊裝高度、吊裝示意和主廠房800t橋機(jī)大吊鉤吊裝極限位置尺寸如圖1所示。圖1主軸轉(zhuǎn)輪吊裝、橋機(jī)大吊鉤極限位置示意圖專用吊具與主軸轉(zhuǎn)輪裝配后，進(jìn)行試起吊工作，將主軸轉(zhuǎn)輪吊離地面200～300mm，起落兩次，檢查有無異常。檢查橋機(jī)起升機(jī)構(gòu)運轉(zhuǎn)及制動情況；檢查橋機(jī)電氣部分運轉(zhuǎn)情況。無異常后進(jìn)行主軸轉(zhuǎn)輪的正式起吊。用主廠房800t/160

7、t橋機(jī)大吊鉤將主軸轉(zhuǎn)輪整體吊運至機(jī)坑上方，按軸線方位緩緩下落，調(diào)整吊裝中心，在轉(zhuǎn)輪慢慢靠近下止漏環(huán)后，應(yīng)確保轉(zhuǎn)輪與下止漏環(huán)的四周間隙均勻，在底環(huán)四周安排8個人進(jìn)行監(jiān)視，緩緩下落直至轉(zhuǎn)輪平穩(wěn)落在基礎(chǔ)環(huán)均勻分布八等份0.05～0.20㎜的銅皮上。利用銅皮不同的厚度，在橋機(jī)的配合下調(diào)整主軸轉(zhuǎn)輪的中心、水平直至符合要求。55、吊裝組織機(jī)構(gòu)主軸轉(zhuǎn)輪吊裝現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)如下框圖?？傊笓]（彭貴軍）技術(shù)負(fù)責(zé)人（丁玉國）生產(chǎn)協(xié)調(diào)（陳得虎）質(zhì)檢專責(zé)（賈棟林）安全工程師（孫重峰）起重工4人機(jī)械工4人電工2人輔助工6人哨音指揮（孫貴

8、幫）800t橋機(jī)操作工（楊春）質(zhì)量總負(fù)責(zé)（趙云江）副總指揮（毛永茂）現(xiàn)場副指揮（廖勁凱）6、安全措施1）吊裝前由專職工程師負(fù)責(zé)對橋機(jī)進(jìn)行全面系統(tǒng)地檢查，若發(fā)現(xiàn)問題及時進(jìn)行處理，消除安全隱患，保證橋機(jī)工作的安全、可靠。2）吊裝前起重工必須明確吊裝的外型尺寸、重量，對起吊鋼絲繩進(jìn)行全面檢查和維護(hù)，對出現(xiàn)破損和斷頭的鋼絲繩須進(jìn)行更換。3）安排專人在橋機(jī)上監(jiān)視制動情況，并作好制動打滑人工預(yù)防措施，5以便處理突發(fā)情況。4）對起重工、操作