液壓泵試驗(yàn)電控系統(tǒng)設(shè)計(jì)論文_本科論文.doc

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1、濟(jì)南大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)1前言1.1研究背景社會需求永遠(yuǎn)是推動技術(shù)發(fā)展的動力，降低能耗，提高效率，適應(yīng)環(huán)保的需要，機(jī)電一體化，高可靠性等是液壓氣動技術(shù)繼續(xù)努力的永恒目標(biāo)，也是液壓氣動產(chǎn)品參與市場競爭是否取勝的關(guān)鍵。由于液壓技術(shù)廣泛應(yīng)用了高技術(shù)成果，如自動控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、微電子技術(shù)、磨擦磨損技術(shù)、可靠性技術(shù)及新工藝和新材料，使傳統(tǒng)技術(shù)有了新的發(fā)展，也使液壓系統(tǒng)和元件的質(zhì)量、水平有一定的提高。液壓控制系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)如下：1、可以在運(yùn)行過程中實(shí)現(xiàn)大范圍的無級調(diào)速。2、在同等輸出功率下，液壓傳動裝置的體積小、重量輕、轉(zhuǎn)動慣量小、動態(tài)性能好。3

2、、采用液壓傳動可以實(shí)現(xiàn)無間隙傳動，運(yùn)動平穩(wěn)。4、便于實(shí)現(xiàn)自動工作循環(huán)和自動過載保護(hù)。5、由于一般采用油作為傳動介質(zhì)，因此液壓元件有自我潤滑作用，有較長的使用壽命。6、液壓元件都是標(biāo)準(zhǔn)化、系列化的產(chǎn)品，便于設(shè)計(jì)、制造和推廣應(yīng)用。由于以上優(yōu)點(diǎn)，液壓系統(tǒng)在實(shí)際中得到了廣泛的應(yīng)用。對其進(jìn)行研究就有巨大的應(yīng)用價值和經(jīng)濟(jì)效益。1.2液壓系統(tǒng)發(fā)展趨勢1．減少能耗,充分利用能量液壓技術(shù)在將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成壓力能及反轉(zhuǎn)換方面，已取得很大進(jìn)展，但一直存在能量損耗，主要反映在系統(tǒng)的容積損失和機(jī)械損失上。如果全部壓力能都能得到充分利用，則將使能量轉(zhuǎn)換過程的

3、效率得到顯著提高。2．主動維護(hù)液壓系統(tǒng)維護(hù)已從過去簡單的故障拆修，發(fā)展到故障預(yù)測，即發(fā)現(xiàn)故障苗頭時，預(yù)先進(jìn)行維修，清除故障隱患，避免設(shè)備惡性事故的發(fā)展。當(dāng)前，憑有經(jīng)驗(yàn)的維修技術(shù)人員的感宮和經(jīng)驗(yàn)，通過看、聽、觸、測等判斷找故障已不適于現(xiàn)代工業(yè)向大型化、連續(xù)化和現(xiàn)代化方向發(fā)展，必須使液壓系統(tǒng)故障診斷現(xiàn)代化。3．機(jī)電一體化-27-濟(jì)南大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)電子技術(shù)和液壓傳動技術(shù)相結(jié)合，使傳統(tǒng)的液壓傳協(xié)與控制技術(shù)增加了活力，擴(kuò)大了應(yīng)用領(lǐng)域。實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化可以提高工作可靠性，實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)柔性化、智能化，改變液壓系統(tǒng)效率低，漏油、維修性差等缺點(diǎn)，充分

4、發(fā)揮液壓傳動出力大、貫性小、響應(yīng)快等優(yōu)點(diǎn)。1.3液壓系統(tǒng)一個完整的液壓系統(tǒng)由五個部分組成，即動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件（附件）和液壓油?！恿υ淖饔檬菍⒃瓌訖C(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，指液壓系統(tǒng)中的油泵，它向整個液壓系統(tǒng)提供動力。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。執(zhí)行元件(如液壓缸和液壓馬達(dá))的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動負(fù)載作直線往復(fù)運(yùn)動或回轉(zhuǎn)運(yùn)動?？刂圃?即各種液壓閥)在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力、流量和方向。根據(jù)控制功能的不同，液壓閥可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓

5、力控制閥又分為益流閥(安全閥)、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等；流量控制閥包括節(jié)流閥、調(diào)整閥、分流集流閥等；方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據(jù)控制方式不同，液壓閥可分為開關(guān)式控制閥、定值控制閥和比例控制閥?！≥o助元件包括油箱、濾油器、油管及管接頭、密封圈、快換接頭、高壓球閥、膠管總成、測壓接頭、壓力表、油位油溫計(jì)等。液壓油是液壓系統(tǒng)中傳遞能量的工作介質(zhì)，有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。1.4液壓泵液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力元件，其作用是將原動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，指液壓系統(tǒng)中的油泵，它向整個液壓

6、系統(tǒng)提供動力。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。液壓泵的工作原理是運(yùn)動帶來泵腔容積的變化,從而壓縮流體使流體具有壓力能。液壓泵是液壓系統(tǒng)的重要組成部件。它的好壞直接影響到液壓系統(tǒng)的性能。因此，需要對液壓泵的性能參數(shù)進(jìn)行測試。本此設(shè)計(jì)就是通過設(shè)計(jì)液壓試驗(yàn)臺，應(yīng)用其對液壓泵進(jìn)行測試，從而獲得液壓泵的相關(guān)性能參數(shù)。2液壓泵試驗(yàn)臺的工作原理液壓泵試驗(yàn)臺的液壓原理圖如圖1所示。-27-濟(jì)南大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)圖1液壓泵試驗(yàn)臺的液壓原理圖電動機(jī)（16）動力輸出端與被測試液壓泵（20）的動力輸入端連接，被測試泵的進(jìn)油口與油箱（1）通過管路

7、連接，出油口與濾油器（22）的進(jìn)油口通過管路連接。本試驗(yàn)臺采用閉式液壓傳動，用單向閥來保護(hù)被試泵避免由于意外的外加沖擊載荷而受到損壞。由于主油路壓力較高，因此采用在回路中安裝流量計(jì)的方法進(jìn)行補(bǔ)流量的測試。冷卻器直接安裝在主回路上，冷卻速度較快，但當(dāng)系統(tǒng)有沖擊壓力時，就要求冷卻器能承受較高的壓力。冷卻器除了冷卻已經(jīng)發(fā)熱的回油之外，還能冷卻從溢流閥排出的油液。球閥用來保護(hù)冷卻器，當(dāng)不需要冷卻時，打開球閥。電動機(jī)帶動油泵旋轉(zhuǎn)，液壓泵從油箱中吸油后打油，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能，液壓油通過集成塊（或閥組合）被液壓閥實(shí)現(xiàn)了方向、壓力、

8、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路傳輸?shù)接拖渲?。該系統(tǒng)還采用獨(dú)立的冷卻回路，可以更好地確保系統(tǒng)的液溫保持在適當(dāng)?shù)販囟?。保證了試驗(yàn)臺的準(zhǔn)確性及穩(wěn)定性。本液壓泵試驗(yàn)臺所用的主要原件如下表：-27-濟(jì)南大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)序號型號名稱數(shù)量生產(chǎn)廠家11600×1200×1200油箱1定制2Y