風(fēng)巷安裝使用無極繩絞車.

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1、淮北礦業(yè)股份有限公司879風(fēng)巷安裝使用無極繩絞車安全技術(shù)措施礦別　朱仙莊煤礦施工區(qū)隊(duì)掘進(jìn)一區(qū)措施名稱《879風(fēng)巷安裝使用無極繩絞車安全技術(shù)措施》持有單位編制日期2015年6月1日審批記錄措施名稱：《879風(fēng)巷安裝使用無極繩絞車安全技術(shù)措施》審批時(shí)間：2015年6月簽　名日期施工單位編制人機(jī)電區(qū)長區(qū)長審批單位機(jī)電科技術(shù)科安監(jiān)處審批領(lǐng)導(dǎo)技術(shù)副總機(jī)電副總總工程師審批意見879風(fēng)巷安裝使用無極繩絞車安全技術(shù)措施一、施工概述：現(xiàn)掘進(jìn)二隊(duì)施工879風(fēng)巷，為滿足拉料需求，需安裝一部SQ-120/132B無極繩絞車，為確保安全，特編措施如下。二、準(zhǔn)備工作：1、絞車安裝位置已確定，基礎(chǔ)澆灌由掘進(jìn)

2、二隊(duì)完成，基礎(chǔ)澆灌完成后72小時(shí)內(nèi)不得試車。2、絞車基礎(chǔ)、張緊裝置基礎(chǔ)按廠家提供的絞車基礎(chǔ)圖嚴(yán)格施工。3、準(zhǔn)備好安全可靠的安裝工具：手拉葫蘆（2T、3T、5T）、繩鼻子、扳手等安裝工具。4、在絞車安裝處打好起吊點(diǎn)，便于大件的起吊。5、用手拉葫蘆將絞車各部件卸在安裝地點(diǎn)。6、在道檔內(nèi)，對巷道起伏處道底進(jìn)行清理，以便于平托輪組、主副壓繩輪組的安裝。三、絞車牽引重量校驗(yàn)：SQ-120/132B無極繩絞車額定牽引力120KN，879風(fēng)巷最大傾角α=15°，無極繩絞車全長L=800米，預(yù)選用6*19+FC型Ф21.5mm的鋼絲繩，鋼絲繩比重qR=177.7kg/100m，最大牽引質(zhì)量G1

3、≯3T，梭車、尾車總重G2≯3T，梭車、礦車與道面的滾動(dòng)摩擦系數(shù)f1取0.02，鋼絲繩阻力系數(shù)f2取0.2，重力加速度g取10N/kg。（1）、SQ-80/110B無極繩絞車牽引力校驗(yàn)：Fj=（G1+G2）g(sinα+f1cosα)+2LqRgf2=6000*10*（sin15°+0.02cos15°）+2*800*1.777*10*0.2=22.4＜80KN故絞車牽引力滿足要求。（2）、無極繩絞車鋼絲繩安全系數(shù)校驗(yàn)：所選配的鋼絲繩徑為21.5mm,其破斷力Qj為267KN，鋼絲繩張力初選值為10KN，鋼絲繩許用安全系數(shù)（運(yùn)送物料時(shí)）為：[m]=5-0.001L且不小于3.5

4、9(規(guī)程規(guī)定安全系數(shù)最低值)，則[m]=5-0.001*800=4.2>3.59安全系數(shù)：m=Qj/F=267/（22.4+10）=8.2>[m]=4.17故鋼絲繩安全系數(shù)滿足要求經(jīng)驗(yàn)算，SQ-80/110B無極繩絞車能夠滿足坡度為15°，最重件設(shè)備（包括梭車）的運(yùn)輸。四、施工步驟：1、對絞車基礎(chǔ)的質(zhì)量進(jìn)行檢查，確認(rèn)絞車基礎(chǔ)外形符合設(shè)計(jì)要求，放置絞車底盤的基礎(chǔ)平面要平整，符合絞車基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。2、在絞車安裝地點(diǎn)組裝絞車，利用手拉葫蘆等工具將設(shè)備移動(dòng)到絞車基礎(chǔ)上，并對絞車滾筒進(jìn)行找中、找正，確認(rèn)位置準(zhǔn)確后，放入地腳螺釘，進(jìn)行二次澆灌。3、組裝張緊裝置。其配重必須疊加整齊，用螺桿或鐵絲

5、固定在托板上，之后安裝防護(hù)網(wǎng)。4、上尾輪安裝，在尾輪位置用三層直U型鋼打橫梁，且梁窩深度不小于500mm，把尾輪固定到橫梁上，橫梁的搭接處用三副特制U型棚卡纜等間距卡緊。底尾輪采用錨桿固定，所用錨桿不少于四根。固定尾輪用的鋼絲繩直徑不小于Φ15.5mm，纏繞不小于3圈，緊固繩卡不少于3只；轉(zhuǎn)向輪組的生根位置布置在道右側(cè)，確保鋼絲繩不磨滑輪且正對尾輪，打錨桿固定好轉(zhuǎn)向輪組。5、在需要安裝壓繩輪組的位置（變坡點(diǎn)、張緊裝置、尾輪前端、當(dāng)鋼絲繩偏離軌道中心較少時(shí)），先刨開兩軌枕間的矸石，然后安裝相應(yīng)的壓繩輪組。壓繩輪組要生根牢固。6、在整個(gè)軌道平巷處每10至15米安裝一組平托輪組，在變

6、坡點(diǎn)、張緊裝置、尾輪前端應(yīng)視具體情況安裝。在變坡點(diǎn)、巷道起伏處安裝主、副壓繩輪組。用壓板、螺栓把托架固定在鋼軌的下沿，然后放置托繩輪及主副壓繩輪組。7、穿鋼絲繩。先在梭車上纏繞無極繩安裝長度兩倍多余下長度鋼絲繩，把鋼絲繩一頭經(jīng)梭車牽引板到固定裝置固定牢固，然后拉鋼絲繩另一端至尾輪，穿過尾輪后再拉到絞車處，鋼絲繩頭穿過一組張緊裝置，之后按要求在絞車滾筒繞三圈半后，再穿過另一組張緊裝置，經(jīng)導(dǎo)向輪組到下尾輪到梭車牽引板到固定裝置固定牢固。8、布置鋼絲繩。沿途將鋼絲繩放置到相應(yīng)的壓繩輪組當(dāng)中，主繩放置在主壓繩輪組內(nèi)，副繩放置在副壓繩輪組內(nèi)。9、預(yù)緊鋼絲繩。先檢查鋼絲繩在各部件中位置，沒

7、有放置好的要重新放置。人工將巷道中多余的鋼絲繩拉于梭車處，慢慢將繩頭送過梭車牽引板和制動(dòng)插爪后，用手搖柄轉(zhuǎn)動(dòng)儲(chǔ)繩筒，將多余的鋼絲繩按順序纏繞在儲(chǔ)繩筒上，然后用拉子（一頭掛在梭車上，一頭固定在梭車外的鋼絲繩上）拉緊鋼絲繩，連續(xù)重復(fù)此操作至張緊裝置重砣不落地。用梭車上的固定裝置將鋼絲繩固定牢固，并鎖緊儲(chǔ)繩筒。10、輪系的調(diào)整。張緊鋼絲繩后，根據(jù)鋼絲繩的具體走向調(diào)整輪系的位置和方向，使輪系起到較好的導(dǎo)向作用，但受力不要太大（鋼絲繩不與輪架、鋼軌等摩擦）。11、軌道調(diào)整。根據(jù)鋼絲繩走向調(diào)整軌道，使鋼