鋼 板 樁 施 工 方 案

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1、JIAMUSISHUANGHELUGONGCHENG佳木斯雙合路道路工程建設(shè)項(xiàng)目鋼板樁施工方案第一節(jié)工程概況及地質(zhì)條件本工程為雙合路雨水、污水排水管線，兩道管線平面圖水平間距為1.5米，全線管道管內(nèi)底標(biāo)高與原地面標(biāo)高相比：最小-2.6米（雨水、污水綜合考慮），最大-7.1米。其中K3+000—K3+992、K3+986—K7+000段施工深度均超過(guò)3米，K3+986—K5+000段施工深度達(dá)到7米，檢查井與沉泥井處基坑深度最大達(dá)到8米。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙地形勘察報(bào)告記錄，工程范圍內(nèi)地層自上而下分為：雜填土層或耕土層、粉質(zhì)粘土層、中砂層和粗砂層。一、雜填土或耕土層：層厚約0.4～

2、2.0m；二、粉質(zhì)粘土層：層厚約0.9～3.6m；三、中砂層：層厚約3.7～11.2；四、粗砂層：層厚約6.2～20.3m；第二節(jié)施工方案的確定依據(jù)與方法基坑若采用放坡大開挖方式，基坑內(nèi)地面標(biāo)高約2.7M左右時(shí)，基坑腳部出現(xiàn)管涌及流砂，無(wú)法正常開挖，坑壁隨時(shí)可能塌方，為保證施工安全和進(jìn)度，編制本方案。流砂防治一般采用井點(diǎn)降水或板樁支護(hù)。本工程因施工場(chǎng)地細(xì)長(zhǎng)，且部分埋深較深地段有中砂層，準(zhǔn)備采用鋼板樁進(jìn)行支護(hù)，以達(dá)到止水與擋土的雙重目的JIAMUSISHUANGHELUGONGCHENG佳木斯雙合路道路工程建設(shè)項(xiàng)目，基坑內(nèi)地下水在已完成段的檢查井或沉泥井用50m3/h污水泵

3、排出基坑外，并在需要時(shí)基坑內(nèi)每隔20米設(shè)置集水井。開挖深度溝槽開挖前施工過(guò)程中兩道管線擬以先深后淺的順序同時(shí)施工。本工程基坑開挖擬采用Ⅲ型9.0米長(zhǎng)拉森鋼板樁支護(hù)，用于溝槽止水及支護(hù)結(jié)構(gòu)，具體施工操作如下。鋼板樁用升降機(jī)就位后采用履帶式液壓挖土機(jī)液壓振錘的錘機(jī)施打，施打前一定要熟悉地下管線、構(gòu)筑物的情況，認(rèn)真放出準(zhǔn)確的支護(hù)樁中線?？紤]到鋼板樁較長(zhǎng)，在施打中，鋼板樁容易向一邊傾斜，由于傾斜誤差積累不易糾正，難以控制鋼板樁墻的平直度，所以鋼板樁施工擬采用屏風(fēng)式打入法。屏風(fēng)式打入法不易使板樁發(fā)生屈曲、扭轉(zhuǎn)、傾斜和墻面凹凸，打入精度高，易于實(shí)現(xiàn)封閉合攏。施工時(shí)，將10～20根鋼板

4、樁成排插入導(dǎo)架內(nèi)然后再施打。1、鋼板樁的施工要求（1）鋼板樁的設(shè)置位置要符合設(shè)計(jì)要求，便于管道、檢查井施工，即在邊緣外留有支模、拆模的余地。（2）基坑護(hù)壁鋼板樁的平面布置形狀應(yīng)盡量平直整齊，避免不規(guī)則的轉(zhuǎn)角，以便標(biāo)準(zhǔn)鋼板樁的利用和支撐設(shè)置。各周邊尺寸盡量符合板樁模數(shù)。（3）整個(gè)管道、檢查井施工期間，在挖土、吊運(yùn)、扎鋼筋、澆筑混凝土等施工作業(yè)中，嚴(yán)禁碰撞支撐，禁止任意拆除支撐，禁止在支撐上任意切割、電焊，也不應(yīng)在支撐上擱置重物。JIAMUSISHUANGHELUGONGCHENG佳木斯雙合路道路工程建設(shè)項(xiàng)目2、鋼板樁的檢驗(yàn)、吊裝、堆放（1）鋼板樁的檢驗(yàn)對(duì)鋼板樁，一般有材質(zhì)檢

5、驗(yàn)和外觀檢驗(yàn)，以便對(duì)不合要求的鋼板樁進(jìn)行矯正，以減少打樁過(guò)程中的困難。a、外觀檢驗(yàn)：包括表面缺陷、長(zhǎng)度、平直度和鎖口形狀等項(xiàng)內(nèi)容。檢查中要對(duì)打入鋼板樁有影響的焊接件應(yīng)予以割除，割孔、斷面缺損的應(yīng)予以補(bǔ)強(qiáng)，若鋼板樁有嚴(yán)重銹蝕，應(yīng)測(cè)量其實(shí)際斷面厚度。要對(duì)全部鋼板樁進(jìn)行外觀檢查。b、材質(zhì)檢驗(yàn)：對(duì)鋼板樁母材的化學(xué)成分及機(jī)械性能進(jìn)行全面試驗(yàn)。包括鋼材的化學(xué)成分分析，構(gòu)件的拉伸、彎曲試驗(yàn)，鎖口強(qiáng)度試驗(yàn)和延伸率試驗(yàn)等項(xiàng)內(nèi)容。（2）鋼板樁吊運(yùn)裝卸鋼板樁宜采用兩點(diǎn)吊。吊運(yùn)時(shí)，每次起吊的鋼板樁根數(shù)不宜過(guò)多，并應(yīng)注意保護(hù)鎖口免受損傷。吊運(yùn)方式有成捆起吊和單根起吊。成捆起吊通常采用鋼索捆扎，而單

6、根吊運(yùn)常用專用的吊具。（3）鋼板樁堆放：鋼板樁堆放的地點(diǎn)，要選擇在不會(huì)因壓重而發(fā)生較大沉陷變形的平坦而堅(jiān)固的場(chǎng)地上，并便于運(yùn)往打樁施工現(xiàn)場(chǎng)。鋼板樁堆放時(shí)應(yīng)注意：a、鋼板樁要按型號(hào)、規(guī)格、長(zhǎng)度分別堆放，并在堆放處設(shè)置標(biāo)牌說(shuō)明；b、JIAMUSISHUANGHELUGONGCHENG佳木斯雙合路道路工程建設(shè)項(xiàng)目鋼板樁應(yīng)分層堆放，每層堆放數(shù)量一般不超過(guò)5根，各層間要墊枕木，墊木間距一般為3-4米，且上、下層墊木應(yīng)在同一垂直線上，堆放的總高度不宜超過(guò)2米。3、鋼板樁施工的順序（1）鋼板樁位置的定位放線（2）挖溝槽（3）安裝導(dǎo)梁（4）施打鋼板樁（5）拆除導(dǎo)梁（6）清理錨桿處標(biāo)高的土

7、方（7）挖土（8）排水管、檢查井施工（9）回填土（10）拔除鋼板樁4、導(dǎo)架的安裝在鋼板樁施工中，為保證沉樁軸線位置的正確和樁的豎直，控制樁的打入精度，防止板樁的屈曲變形和提高樁的貫入能力，一般都需要設(shè)置一定剛度的、堅(jiān)固的導(dǎo)架。導(dǎo)架采用單層雙面形式，由導(dǎo)梁和圍檁樁等組成，圍檁樁的間距為2．5～3．5米，雙面導(dǎo)梁之間的間距不宜過(guò)大，一般略比板樁墻厚度大8～15mm。安裝導(dǎo)架時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：（1）采用經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀控制和調(diào)整導(dǎo)梁的位置。JIAMUSISHUANGHELUGONGCHENG佳木斯雙合路道路工程建設(shè)項(xiàng)目（2）導(dǎo)梁的高度