車用空調(diào)渦旋壓縮機(jī)及變排量

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1、車用空調(diào)渦旋壓縮機(jī)及變排量壓縮機(jī)特性與精益公司探討、交流、學(xué)習(xí)、推廣會(huì)議廣州動(dòng)源壓縮機(jī)有限公司技術(shù)專題會(huì)主講︰曾名勃導(dǎo)航綱要一、渦旋壓縮機(jī)主要零部件現(xiàn)有產(chǎn)品規(guī)格及參數(shù)可靠性方面的優(yōu)勢使用條件范圍★與其他品種壓縮機(jī)相比的節(jié)能效果二、變排量壓縮機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡圖工作原理特性曲線★固定排量與變排量壓縮機(jī)的對(duì)比控制閥工作過程固變排量壓縮機(jī)車內(nèi)舒適性對(duì)比廣州動(dòng)源壓縮機(jī)有限公司專注渦旋技術(shù)專注十年渦旋技術(shù)www.themegallery.comCompanyLogo一、主要零部件廣州動(dòng)源壓縮機(jī)有限公司專注十年渦旋技術(shù)返回導(dǎo)航定義：由一個(gè)固定的漸開線渦旋盤和一個(gè)呈偏心回轉(zhuǎn)平

2、動(dòng)的漸開線運(yùn)動(dòng)渦旋盤組成可壓縮容積的壓縮機(jī)。偏心曲軸組件渦卷材料：4032-T6動(dòng)盤：表面陽極氧化處理定盤：增設(shè)瑞典閥片鋼耐磨墊www.themegallery.comCompanyLogo產(chǎn)品規(guī)格及參數(shù)廣州動(dòng)源壓縮機(jī)有限公司專注渦旋技術(shù)返回返回導(dǎo)航專注十年渦旋技術(shù)壓縮機(jī)型號(hào)QK18-70QK19-90QK20-110排量cm3/r7090110制冷量（W）325041804920輸入功率（W）167021502520性能系數(shù)COP（W/W）1.951.951.95噪音(dBa)<68<70<72相當(dāng)活塞壓縮機(jī)排量（X1.35）100115130注：可以派

3、生出60-120cc各種滿足顧客要求的型號(hào)www.themegallery.comCompanyLogo可靠性方面的優(yōu)勢廣州動(dòng)源壓縮機(jī)有限公司專注渦旋技術(shù)返回返回導(dǎo)航專注十年渦旋技術(shù)試驗(yàn)工況項(xiàng)目低速試驗(yàn)高速試驗(yàn)超高速試驗(yàn)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速r/min1200～15006500～70007500～8000排氣壓力Mpa2.51～2.861.27～1.341.13～1.28吸氣壓力0.28～0.450.13～0.240.029～0.087壓縮機(jī)環(huán)境溫度℃105～11560～7050～60離合器循環(huán)接通連續(xù)10s5s斷開5s運(yùn)行時(shí)間300h700h2h壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)越簡單，故

4、障越少。渦旋壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)主要零部件只有5個(gè)，與往復(fù)式壓縮機(jī)的三十多個(gè)主要零件相比，顯得結(jié)構(gòu)更簡單。且渦旋式壓縮機(jī)不需要吸入閥和吐出閥，因此故障機(jī)會(huì)更少?！钕卤頌闇u旋壓縮機(jī)經(jīng)受的嚴(yán)酷考驗(yàn)：www.themegallery.comCompanyLogo使用條件范圍廣州動(dòng)源壓縮機(jī)有限公司專注渦旋技術(shù)冷媒R134a（R12需用戶定購）轉(zhuǎn)速范圍1000~10000rpm運(yùn)轉(zhuǎn)壓力吸氣壓力(A)0.128～0.45Mpa排氣壓力(A)≤3.0Mpa壓力比≤10溫度吸氣溫度≥3℃排氣溫度≤125℃油保持量系統(tǒng)冷媒量的8%-10%備注不要進(jìn)行大氣開放運(yùn)轉(zhuǎn)不要在真空下運(yùn)轉(zhuǎn)長時(shí)間

5、反轉(zhuǎn)會(huì)使壓縮機(jī)發(fā)生故障系統(tǒng)內(nèi)固體雜質(zhì)總量控制在100mg以下系統(tǒng)中冷媒水分含量控制在60ppm以下壓縮機(jī)安裝的水平傾斜角度≤10°7.自出廠之日起，壓縮機(jī)的庫存期不超過6個(gè)月返回返回導(dǎo)航專注十年渦旋技術(shù)www.themegallery.comCompanyLogo★與其他類型壓縮機(jī)節(jié)能效果對(duì)比Q（制冷量W)P（功率W)COP渦旋式400021051.9斜盤活塞式400024241.65廣州動(dòng)源壓縮機(jī)有限公司專注渦旋技術(shù)按新國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T21360-2008測試工況測試：返回返回導(dǎo)航專注十年渦旋技術(shù)按每臺(tái)車每年節(jié)油量M3M3=M2*3*30*4=75L/臺(tái)

6、*年廣州精益/渦旋壓縮機(jī)節(jié)油計(jì)算.xlswww.themegallery.comCompanyLogo二、內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡圖廣州動(dòng)源壓縮機(jī)有限公司專注渦旋技術(shù)返回返回導(dǎo)航專注十年渦旋技術(shù)www.themegallery.comCompanyLogo工作原理廣州動(dòng)源壓縮機(jī)有限公司專注渦旋技術(shù)1、在壓縮機(jī)的離合器與發(fā)動(dòng)機(jī)脫開時(shí)，活塞式控制閥6在彈簧3的彈簧力作用下處于右側(cè)極限位置，回流氣體調(diào)節(jié)孔9處于全開狀態(tài)。壓縮機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，從渦旋體外圓周吸入的氣體還沒有被壓縮之前，一部分氣體就眼沿著靜渦旋體底板上開設(shè)的回流氣體出口1流出，經(jīng)中間壓力腔10上的回流氣體調(diào)節(jié)孔9又回

7、流至吸氣側(cè)（如圖中箭頭所示），壓縮機(jī)處于卸壓狀態(tài)。2、在壓縮機(jī)正常工作時(shí)，排氣腔中的高壓氣體經(jīng)過濾網(wǎng)12，截流孔11進(jìn)入活塞式控制閥的右側(cè)，控制閥在高壓氣體的作用下克服彈簧3的彈簧力，向左移動(dòng)至極限位置，回流氣體調(diào)節(jié)孔9被完全堵死，吸入氣體沒有回流。返回返回導(dǎo)航專注十年渦旋技術(shù)www.themegallery.comCompanyLogo工作原理廣州動(dòng)源壓縮機(jī)有限公司專注渦旋技術(shù)3、隨著空調(diào)系統(tǒng)負(fù)荷工況的變化，壓縮機(jī)的吸氣壓力下降，當(dāng)?shù)陀诓y管7內(nèi)設(shè)定壓力時(shí)，波紋管會(huì)伸長，并頂開導(dǎo)向球閥8，控制閥右側(cè)的高壓氣體通過球罰漏入吸氣側(cè)，右側(cè)壓力降低，使控制閥又在

8、彈簧力作用下右移，回流氣體調(diào)節(jié)孔9開啟，吸入氣體產(chǎn)生回流，中間壓力