北京地鐵十號(hào)線三元橋段地表沉降監(jiān)測(cè)

《北京地鐵十號(hào)線三元橋段地表沉降監(jiān)測(cè)》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、北京地鐵十號(hào)線三元橋段地表沉降監(jiān)測(cè)摘要：由于城市的不斷擴(kuò)張，地面空間有限，地下空間開發(fā)已成全世界的趨勢(shì)，21世紀(jì)前20年，是我國地鐵建設(shè)的高峰，除北京、天津、上海、廣州已建成90余公里地鐵外，深圳、南京地鐵已開工，并且有15個(gè)城市建設(shè)地鐵的項(xiàng)目已被建設(shè)部批準(zhǔn)，總公里數(shù)達(dá)430余公里。地鐵隧道往往穿過繁華的市街，地面沉降災(zāi)害對(duì)經(jīng)濟(jì)影響很大，因此地層的分層沉降監(jiān)測(cè)工作在敏感的地段顯得尤為重要。關(guān)鍵詞：地鐵地表沉降監(jiān)測(cè)引言北京地鐵十號(hào)線11標(biāo)段（三元橋段）工程位于北京市朝陽區(qū)，地理位置突出，在北三環(huán)和東三環(huán)的交界處，該段工程沿線建筑物密集，商

2、貿(mào)繁榮，交通十分緊張，其區(qū)間隧道基本通過飽水的砂卵石、且含有少量大粒徑漂石的地層中，其施工方法為采用加泥式土壓早衡盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行區(qū)間隧道施工。該標(biāo)段由北京住總集團(tuán)市政公司施工建設(shè)。一、工程概況地鐵十號(hào)線大體呈倒“L”形，起點(diǎn)在海淀區(qū)的藍(lán)靛廠地區(qū)，沿四環(huán)路、巴溝路、海淀南路、知春路、北土城路向東，斜穿城市東北角的太陽宮地區(qū)后沿東三環(huán)路一直向南，途經(jīng)亮馬河、農(nóng)展館、京廣中心、國貿(mào)、勁松等地區(qū)，在經(jīng)過南三環(huán)分鐘寺立交橋后，沿龍爪樹路向南，再沿石榴莊路向西到豐臺(tái)區(qū)宋家莊，并與五號(hào)線宋家莊站銜接。線路全長32.945公里，其中地下線32.095公里，

3、路塹及地面線0.85公里。全線共設(shè)車站28座，其中地面站一座，地下站27座。二、地表沉降監(jiān)測(cè)的原理目前，地面沉降的常規(guī)監(jiān)測(cè)方法主要有以下幾種：水準(zhǔn)儀測(cè)量、GPS定位和全站儀測(cè)量等。2.1常規(guī)監(jiān)測(cè)方法的缺點(diǎn)（1）觀測(cè)數(shù)據(jù)受儀器本身和觀測(cè)者的影響由于制造工藝等的原因，儀器在實(shí)際使用過程中有儀器誤差，是不可消除的；不同的觀測(cè)者自身?xiàng)l件不同，觀測(cè)到的讀數(shù)也存在差異。(2)觀測(cè)對(duì)天氣等外界條件要求較苛刻由于水準(zhǔn)儀等屬于光學(xué)儀器，觀測(cè)受外界光條件的影響較大，陰雨天或者光線條件不允許的情況下不能進(jìn)行觀測(cè)。所以不能滿足地下施工時(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的要求。（3）沉降

4、監(jiān)測(cè)對(duì)人力資源和資金耗用大目前沉降監(jiān)測(cè)一般需要4～6人，每天上午、下午要進(jìn)行2次觀測(cè)，一個(gè)點(diǎn)每天需要200～300元的監(jiān)測(cè)成本費(fèi)用。觀測(cè)周期一般為2～3個(gè)月。(4)觀測(cè)精度很難再提高精密S1水準(zhǔn)儀觀測(cè)精度可達(dá)到0.7mm，GPS儀運(yùn)用雙頻技術(shù)目前可以達(dá)到0.3mm。目前的技術(shù)和條件用傳統(tǒng)的儀器觀測(cè)精度很難再有突破。針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，運(yùn)用地表沉降儀監(jiān)測(cè)成為一種測(cè)量精度高、簡單而實(shí)用的新的地面沉降量的測(cè)量方法。2.2地表沉降儀的應(yīng)用原理地表沉降儀器監(jiān)測(cè)沉降量的測(cè)量方法，其特征在于（包括以下步驟）：(1)在待測(cè)點(diǎn)處分別設(shè)置若干個(gè)裝有適量液體

5、的儲(chǔ)液筒，所有儲(chǔ)液筒之間通過管道相互連通；(2)在每個(gè)儲(chǔ)液筒中設(shè)置懸浮于所述儲(chǔ)液筒內(nèi)液面上的浮子，浮子是通過配重被浮起；(3)當(dāng)該測(cè)點(diǎn)發(fā)生地面沉降后，測(cè)量出每個(gè)測(cè)點(diǎn)處浮子在液體中的垂直高度的變化；(4)設(shè)定其中一個(gè)儲(chǔ)液筒為基準(zhǔn)筒，該基準(zhǔn)筒處不發(fā)生地面沉降或者該點(diǎn)的地面沉降量利用常規(guī)方式測(cè)量；(5)根據(jù)每個(gè)測(cè)點(diǎn)處浮子的變化值，以基準(zhǔn)筒或該基準(zhǔn)筒的地面沉降值為基礎(chǔ)，計(jì)算出各個(gè)測(cè)點(diǎn)處的地面沉降量。（1）地表沉降儀器概況（2）地表沉降儀器應(yīng)用原理（3）地表沉降儀器技術(shù)優(yōu)勢(shì)三、地表沉降監(jiān)測(cè)的具體方案3.1項(xiàng)目監(jiān)測(cè)目的（1）地下隧道開挖過程中該地段

6、的地表沉降實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，為地下施工提供地面沉降監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，地面沉降分析；（2）開挖隧道地上小區(qū)內(nèi)兩棟居民樓房不均勻沉降及傾斜監(jiān)測(cè)；（3）總結(jié)施工過程中地表沉降規(guī)律，為今后地鐵施工提供設(shè)計(jì)參考依據(jù)。3.2施工前準(zhǔn)備工作（一）施工測(cè)量設(shè)專門的測(cè)量組負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)地段的施工測(cè)量。各項(xiàng)觀測(cè)指標(biāo)要求如下：（1）往返較差、附和差：△h＝∑a-∑b≤l.0，表示測(cè)站數(shù)。（或△h＝∑a-∑b≤1.0，L表示觀測(cè)路線距離）（2）前后視距：≤30m（3）前后視距差：≤1.0m（4）前后視距累積差≤3.0m（5）沉降觀測(cè)點(diǎn)相對(duì)于后視點(diǎn)的高差容差：≤1.0mm（6）水準(zhǔn)儀

7、的精度不低于N2級(jí)別3.2.1沉降觀測(cè)水準(zhǔn)基點(diǎn)的測(cè)設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)要選擇視野開闊、前后點(diǎn)通視良好的點(diǎn)位,監(jiān)測(cè)儀器的安裝需要一個(gè)儀器作為基準(zhǔn)儀器，基準(zhǔn)儀器的安裝需要水準(zhǔn)基點(diǎn)，水準(zhǔn)基點(diǎn)的具體要求如下：（1）要有足夠的穩(wěn)定性水準(zhǔn)基點(diǎn)必須設(shè)置在沉降影響范圍以外，冰凍地區(qū)水準(zhǔn)基點(diǎn)應(yīng)埋設(shè)在冰凍線以下0.5m。（2）要具備檢核條件要保證水準(zhǔn)基點(diǎn)高程的正確性，以水準(zhǔn)基點(diǎn)（假定高程為±0.0m）作為基準(zhǔn)儀器埋設(shè)點(diǎn)。（3）要滿足一定的精度水準(zhǔn)基點(diǎn)和監(jiān)測(cè)點(diǎn)之間的距離應(yīng)適中，相距太遠(yuǎn)會(huì)影響觀測(cè)精度，一般應(yīng)在100m范圍內(nèi)。3.2.2沉降觀測(cè)儀器埋設(shè)點(diǎn)的布設(shè)進(jìn)行儀器安裝

8、的地面需要布設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，具體要求如下：（1）沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)的位置地面部分布設(shè)在綠化帶內(nèi)，樓層上沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)應(yīng)布設(shè)在能全面反映建筑物沉降情況的部位，如建筑物四角，荷載有變化的部位，基礎(chǔ)和地質(zhì)條件變化處。計(jì)劃在樓頂四角