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《隧道通風(fēng)方案,通風(fēng)計算》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、蒙河鐵路一標(biāo)屏邊隧道斜井通風(fēng)方案蒙河鐵路屏邊隧道斜井通風(fēng)方案1、工程概況屏邊隧道全長10381m,進(jìn)口里程DⅡK60+875,出口里程DIK71+256,為單線隧道,設(shè)計為單面下坡,坡度分別為-20.2‰(坡長9025m)、-10‰(坡長650m)及-1‰(坡長706m),最大埋深660m。屏邊斜井位于隧道線路右側(cè),斜井與正洞隧道中心線交匯點里程為DⅡK66+300,斜井與線路中線蒙自方向夾角80°,井口里程為XDK1+218,水平長度1218m,綜合坡度為85‰。本斜井采用無軌單車道運輸,斷面凈空尺寸5.6m(寬)×6.0m(高)。斜井施工任務(wù)
2、為斜井1218m(XDK0+000~XDK1+218),平導(dǎo)1735.29m(PDK66+294.71~PDK68+030),輔助正洞4165m(DⅡK63+835~DⅡK68+000),其中出口方向為1700m(DⅡK66+300~DⅡK68+000),進(jìn)口方向2465m(DⅡK63+835~DⅡK66+300)。2、通風(fēng)控制條件隧道在整個施工過程中,作業(yè)環(huán)境應(yīng)符合下列衛(wèi)生及安全標(biāo)準(zhǔn):隧道內(nèi)氧氣含量:按體積計不得小于20%。粉塵允許濃度:每立方米空氣中含有10%以上游離二氧化硅的粉塵為2mg;含有10%以下游離二氧化硅的水泥粉塵為6mg;二氧化
3、硅含量在10%以下,不含有毒物質(zhì)的礦物性和動植物性的粉塵為10mg。有害氣體濃度:一氧化碳不大于30mg/m3,當(dāng)施工人員進(jìn)入開挖面檢查時,濃度為100mg/m3,但必須在30min內(nèi)降至30mg/m3;二氧化碳按體積計不超過0.5%;氮氧化物(換算為NO2)5mg/m3以下。洞內(nèi)溫度:隧道內(nèi)氣溫不超過28℃,洞內(nèi)噪聲不大于90dB。-9-蒙河鐵路一標(biāo)屏邊隧道斜井通風(fēng)方案洞內(nèi)風(fēng)量要求:隧道施工時供給每人的新鮮空氣量不應(yīng)低于4m3/min,采用內(nèi)燃機械作業(yè)時供風(fēng)量不應(yīng)低于4m3/(min.kw)。洞內(nèi)風(fēng)速要求:全斷面開挖時不小于0.15m/s,在分
4、部開挖的坑道中不小于0.25m/s。3、施工通風(fēng)方案根據(jù)確定的施工方案和任務(wù)劃分情況,施工通風(fēng)采用管道壓入式通風(fēng),與風(fēng)機相接的風(fēng)管選用φ1800mm負(fù)壓管(長度10m),在洞內(nèi)轉(zhuǎn)彎處加設(shè)負(fù)壓通風(fēng)管。洞外風(fēng)機進(jìn)風(fēng)口至斜井井口距離不小于20m,風(fēng)管出風(fēng)口至掌子面距離L=60m。斜井長度1218m,與正洞交匯后承擔(dān)進(jìn)口方向2245m、出口方向1700m的開挖任務(wù),獨頭掘進(jìn)長達(dá)3683m,通風(fēng)難度最大,所以考慮采取分階段通風(fēng)形式。采用獨管路壓入式通風(fēng),在交叉口往進(jìn)口方向16m處設(shè)置風(fēng)室作為二級接力通風(fēng)風(fēng)室,體積為270m3。風(fēng)室旁另架設(shè)兩臺55x2KW風(fēng)
5、機分別給進(jìn)出口方向通風(fēng),風(fēng)機與風(fēng)室采用φ1500mm鋼管連接。為了加快污風(fēng)風(fēng)速,采用射流風(fēng)機通風(fēng)技術(shù)。由于通風(fēng)距離長,洞內(nèi)回流風(fēng)阻大,射流風(fēng)機安裝位置在風(fēng)流需要導(dǎo)向處,如斜井口與正洞交匯處,橫通道處,其它在洞內(nèi)間隔600m安裝一臺。洞內(nèi)風(fēng)室及通風(fēng)管布設(shè)見圖。4、風(fēng)量計算①按洞內(nèi)同時工作的最多人數(shù)計算Q1=qmk(m3/min)q-每人每分鐘呼吸所需空氣量q=4m3/min·人-9-蒙河鐵路一標(biāo)屏邊隧道斜井通風(fēng)方案m-同時工作人數(shù),斜井、單線單洞正洞取m=60人,k-風(fēng)量備用系數(shù),取k=1.15由此得Q1=qmk=4×60×1.15=276m3/m
6、in②按允許最低平均風(fēng)速計算斜井取0.25m/s,正洞取0.15m/s;計算工作面供風(fēng)量Q2=60AV其中:A—隧道斷面積,V為坑道內(nèi)平均風(fēng)速。正洞單線單洞面積為55m2。正洞:Q2=60AV=60×55×0.15=495m3/min則按照允許最低風(fēng)速所需要的風(fēng)量為495m3/min。③按照爆破后稀釋一氧化碳至許可最高濃度計算采用壓入式通風(fēng):工作面需要風(fēng)量Q3=(m3/min)式中:t--通風(fēng)時間,取t=30min。G--同時爆破炸藥用量,斜井、正洞均按Ⅲ級圍巖考慮,每循環(huán)最大進(jìn)尺取3.5m。正洞單位裝藥量取0.95kg/m3,則G=55×3.5
7、×0.95=182.9kg;L—掌子面滿足下一循環(huán)施工的長度,取200m。則斜井井身施工時工作面需要風(fēng)量:Q3=7.8÷30×〔3√182.9×(55×200)2〕=729.9m3/min,取730m3/min。則按照稀釋爆破有害氣體所需要的風(fēng)量為730m3/min。④按稀釋內(nèi)燃機廢氣的所需要空氣量計算-9-蒙河鐵路一標(biāo)屏邊隧道斜井通風(fēng)方案采用無軌運輸,洞內(nèi)內(nèi)燃設(shè)備配置較多,廢氣排放量較大,供風(fēng)量應(yīng)足夠?qū)?nèi)燃設(shè)備所排放的廢氣全面稀釋和排出,使有害氣體降至允許濃度以下,工作面考慮施工高峰期需要的內(nèi)燃機械使用情況為:CAT315Dl挖掘機1臺(功率1
8、10KW),ZLC50B裝載機裝載機1臺(功率為162KW),汽車5臺(每臺功率為180KW,洞內(nèi)同時工作3臺),混凝土罐車2臺(每臺功