排水箱涵施工方案

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1、通海十九路道路及配套工程排水箱涵工程專項(xiàng)施工方案第一章、工程概況一、工程概況道路通海十九路設(shè)計(jì)起點(diǎn)K0+000與現(xiàn)狀金通大道相接順，設(shè)計(jì)終點(diǎn)K2+064.433與現(xiàn)狀橫六路相接順。按道路前進(jìn)方向依次下穿軌道六號(hào)線，與L9路西段、通海二十路和通海二十一路相接順。道路全長(zhǎng)約2065m，道路等級(jí)為城市次干路，設(shè)計(jì)車速30km/h，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度26m，雙向四車道。排水箱涵K0+000-K0+431.928位于樁號(hào)K1+260-K1+640段道路西側(cè)車行道下。場(chǎng)地為拆遷區(qū)（天然氣改遷及九曲河公園樹(shù)木遷移還未完成），拆遷工作基本完

2、成，須修筑施工便道才能進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。場(chǎng)地地勢(shì)北側(cè)、東側(cè)稍高，西側(cè)、南側(cè)稍低，地形起伏較大。根據(jù)地勘報(bào)告，箱涵設(shè)計(jì)起點(diǎn)~K0+110.0，箱涵基底置于填土層，承載力底、工程力學(xué)性質(zhì)較差，不宜直接作為地基，需要按設(shè)計(jì)要求采用級(jí)配碎石對(duì)填土進(jìn)行換填后作為地基持力層，換填厚度2.0m，換填壓實(shí)系數(shù)應(yīng)達(dá)到0.96以上，地基承載力≥300kPa，同時(shí)對(duì)該段沉降縫進(jìn)行加密處理，約9.0m設(shè)置一道；箱涵K0+110.0~設(shè)計(jì)終點(diǎn)，箱涵基底為基巖出露，直接以基巖作為基礎(chǔ)持力層，地基承載力≥300kPa。二、修建箱涵的目的新建一條B×H=

3、2500×2500的雨水涵洞，位于道路西側(cè)車行道下，用于轉(zhuǎn)輸G75渝武高速現(xiàn)狀雨水涵洞的雨水，在K1+640處排入九曲河內(nèi)，匯水面積為78.69hm2?，F(xiàn)狀G75渝武高速現(xiàn)狀雨水涵洞底標(biāo)高為245.350。三、排水箱涵設(shè)計(jì)概況該箱涵工程總長(zhǎng)431.928米，結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土箱涵，箱涵縱坡為0.8%，箱涵進(jìn)口與原有蓋板涵相接。箱涵采用單箱單室斷面，本工程箱涵分為標(biāo)準(zhǔn)段和跌水段Ⅰ、跌水段Ⅱ三種斷面形式，其中標(biāo)準(zhǔn)段凈空為2.5x2.5m，跌水段凈空分別為2.5x3.976m和2.5x4.452m。箱涵標(biāo)準(zhǔn)段頂、底板及側(cè)墻厚為

4、0.4m，跌水段頂、底板及側(cè)墻厚分別為0.4m和0.35m，頂、底板與側(cè)墻相交處設(shè)置0.3x0.3m的倒角。底板墊層為C20混凝土100厚；箱涵底板、側(cè)墻、蓋板的厚度均為400mm厚；45四川龍申建設(shè)有限公司通海十九路道路及配套工程排水箱涵工程專項(xiàng)施工方案箱涵主體結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度等級(jí)采用C30，混凝土抗?jié)B等級(jí)為P8。為提高混凝土的耐久性能，確保結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限，防止混凝土開(kāi)裂，箱涵主體結(jié)構(gòu)混凝土中應(yīng)通過(guò)配合比試驗(yàn)摻入適量的優(yōu)質(zhì)膨脹劑（如SL等），以補(bǔ)償混凝土收縮，混凝土的收縮率需控制在2×10-4以下。K0+000-K0

5、+360.096、K0+370.096-K0+405.078段箱涵伸縮縫間距不大于13.5m長(zhǎng)度設(shè)置，K0+360.096-K0+370.096段跌水箱涵伸縮縫間距不大于10.0m長(zhǎng)度設(shè)置，K0+405.078-K0+431.928段跌水箱涵伸縮縫間距不大于9.35m長(zhǎng)度設(shè)置，地質(zhì)變化處應(yīng)增設(shè)，具體做法按設(shè)計(jì)圖施工；箱涵起端接渝武高速現(xiàn)狀雨水涵洞的雨水、末端排入九曲河內(nèi)。四、工程特點(diǎn)我司承建的通海十九路排水箱涵工程，目前工期較緊，現(xiàn)場(chǎng)情況復(fù)雜，施工難度較大，工程量大。本工程設(shè)計(jì)是收集G75渝武高速現(xiàn)狀雨水涵洞的雨水，工

6、程規(guī)模大，質(zhì)量要求嚴(yán)，施工過(guò)程中嚴(yán)格控制各分部分項(xiàng)和重要部位的質(zhì)量。建設(shè)場(chǎng)地東北側(cè)稍高，西南側(cè)稍低，地形起伏較大。排水箱涵工程施工完畢后，再施工路基土石方的回填，之后施工污水截流管，完成后按設(shè)計(jì)高程進(jìn)行填筑完畢。第二章、編制依據(jù)一、編制依據(jù)1、通海十九路道路及配套工程施工承包合同、招投標(biāo)文件；排水工程施工圖（排水箱涵結(jié)構(gòu)圖）、變更、工程洽商、相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)圖、參考圖及地質(zhì)勘察報(bào)告。2、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地踏勘、調(diào)查所獲取的相關(guān)資料和信息。3、工程施工組織總設(shè)計(jì)。4、國(guó)家強(qiáng)制性技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)程。5、國(guó)家現(xiàn)行政策、法律、法

7、規(guī)，包括《中華人民共和國(guó)建筑法》、《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法》、《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》、《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》及其它國(guó)家、省市有關(guān)法律、法規(guī)。6、我公司的技術(shù)、機(jī)械設(shè)備裝備情況、管理制度、質(zhì)量體系程序文件（ISO9001）、《管理標(biāo)準(zhǔn)》、《工作標(biāo)準(zhǔn)》、《技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》、《工法標(biāo)準(zhǔn)》。7、相關(guān)的工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，主要規(guī)范、規(guī)程如下：（1）、《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50014-2014（2）、《工程測(cè)量規(guī)范》GB50026-2016（3）、《給排水工程施工通用圖集》95S51645四川龍申建設(shè)有限公司通海

8、十九路道路及配套工程排水箱涵工程專項(xiàng)施工方案（4）、《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50202-2013（5）、《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》JGJ79-2012（6）、《砼強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》GB50107-2010（7）、《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50300-2013（8）、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50