3904軌順?shù)佨壴O(shè)計(jì)

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1、3904軌順及切眼鋪軌設(shè)計(jì)為滿足3904綜采工作面的運(yùn)輸、安裝、行人的要求，需對(duì)3904軌順及切眼鋪設(shè)道軌。對(duì)3904軌順及切眼鋪軌設(shè)計(jì)如下：1、3904軌順及切眼概況：寬4m，高3.3m，總長(zhǎng)1155m。呈起伏狀，最低點(diǎn)的標(biāo)高為+807m，最高點(diǎn)的標(biāo)高為+828m，共六段坡；切眼寬6.5m，高3.3m，長(zhǎng)200m。2、3904軌順及切眼鋪軌設(shè)計(jì)：軌道安裝在非采煤側(cè)，軌道中心線距幫為1500mm，軌距為600mm。枕木中心距為600mm，枕木的外露高度不的超過(guò)300mm，行人側(cè)的寬度為2200mm。切眼軌道鋪設(shè)在非采煤幫側(cè)，軌道中心線距非采煤幫

2、2750mm，距巷道中心線500mm，軌距為600mm，枕木中心距為600mm，枕木的外露高度不得超過(guò)300mm。（詳見(jiàn)鋪軌設(shè)計(jì)圖）。3、3904軌順車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)：3904共設(shè)計(jì)車(chē)場(chǎng)兩個(gè)，1#車(chē)場(chǎng)位于回收聯(lián)絡(luò)巷后10m—60m段，長(zhǎng)度50m，2#車(chē)場(chǎng)位于3904軌順切眼前10—90m段，長(zhǎng)度80m，車(chē)場(chǎng)范圍內(nèi)為平段,車(chē)場(chǎng)軌道中心線距幫1500mm，車(chē)場(chǎng)內(nèi)兩軌中心線間距1800mm，軌道型號(hào)24kg/m，枕木間距為600mm的油枕木。鋪軌后，軌面至頂板凈高不小于2700mm。(詳見(jiàn)3904軌順車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)平面圖)4、所需材料的規(guī)格及數(shù)量：選用礦用24kg

3、/m標(biāo)準(zhǔn)9m長(zhǎng)鋼軌,150×200×1200mm油枕木,配套標(biāo)準(zhǔn)DK624-4-12道岔鋪設(shè)，道夾板選用24kg/m的標(biāo)準(zhǔn)道夾板，螺絲螺母選用30×65。名稱規(guī)格所需數(shù)量軌道24kg/m302根枕木150×200×1200mm2259根道軌夾板24kg/m302個(gè)螺絲、螺母30×65604套道岔DK624-4-127個(gè)3904軌順軌道鋪設(shè)安全措施軌道鋪設(shè)操作：1、鋼軌、道岔、枕木的裝卸和運(yùn)送⑴裝卸時(shí)要設(shè)專人指揮，一頭先起或一頭先放，不得猛摔，較重的鋼軌要有人幫忙上肩、落肩。⑵裝車(chē)時(shí)要兩端勻稱，并裝捆牢固可靠，以保持運(yùn)行平穩(wěn)。⑶材料要順運(yùn)輸巷方向

4、裝車(chē)，較長(zhǎng)的軌道在轉(zhuǎn)彎處或過(guò)道岔時(shí)要有信號(hào)聯(lián)系，放慢速度或人工推車(chē)轉(zhuǎn)彎，以防止前后碰撞、傷人，必要時(shí)卸下物料空車(chē)轉(zhuǎn)過(guò)彎后再重新裝車(chē)運(yùn)行。運(yùn)輸?shù)啦頃r(shí)，要將道岔折卸分開(kāi)，然后裝車(chē)運(yùn)送。2、軌道鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)過(guò)程⑴備好一切材料、工具及量具等。⑵根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行鋪設(shè)（見(jiàn)圖紙）①整理道床：用鐵鍬等工具每0.8m破底板挖一道床，深度以入枕木后露出底板不大于3cm為準(zhǔn)。枕木單軌長(zhǎng)度1.2m，道岔根據(jù)斜長(zhǎng)度施工，但要求枕木兩端外露不小于20cm，局部段高低不平處，按一個(gè)不變的坡度挖填平整。②擺放道軌枕：拉線擺放，要擺放整齊，道軌接頭處必須鋪設(shè)一根枕木。③散布鋼軌：直

5、線段按對(duì)接式接頭散布，曲線段用錯(cuò)接式接頭散布。鋼軌應(yīng)成對(duì)鋪設(shè)，同一長(zhǎng)度的鋼軌要集中使用或成段鋪設(shè)，并留有備用軌。④安裝道夾板：道軌成對(duì)安裝道夾板，安裝時(shí)道夾板小面緊貼鋼軌，緊固螺栓時(shí)，先中間后兩邊，兩邊上緊后再把中間緊一次。⑤串動(dòng)軌枕：先將軌枕的準(zhǔn)確的位置在鋼軌上標(biāo)出，串軌枕應(yīng)使用錘或撬棍。⑥放墊板時(shí)，要撬起鋼軌將墊板插入，使墊板底面與枕木緊貼、肩棱與軌底里邊貼緊，軌底與墊板上面緊密貼實(shí)。⑦打道釘時(shí)要對(duì)稱釘設(shè)。⑧調(diào)整：釘?shù)劳戤吅螅窜壍乐行木€校正，直線段目視直順，曲線段目視圓順；同時(shí)校正接頭、軌距，擺正枕木及補(bǔ)齊配件。⑨搗固：根據(jù)軌距情況自鋼軌

6、中心起，向兩側(cè)范圍進(jìn)行；先由軌底向外排，再由外向軌底排。⑩道岔鋪設(shè)：位置確定后，按設(shè)計(jì)標(biāo)高和鐵道中心，平整好基面。4、質(zhì)量要求根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》、公司《質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化》中一般軌道鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定執(zhí)行。⑴軌道所有扣件必須齊全、牢固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于5mm，高低和左右錯(cuò)差不得大于2mm。⑵直線段兩條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設(shè)計(jì)加高后與內(nèi)軌頂面的高低偏差，都不得大于5mm，用水準(zhǔn)尺標(biāo)定。⑶直線段和加寬后的曲線段軌距：上偏差為＋5mm，下偏差為－2mm。⑷在曲線段內(nèi)應(yīng)設(shè)置軌距拉桿。⑸軌枕的規(guī)格及數(shù)量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，間距偏差不得超過(guò)

7、50mm。道碴的粒度及鋪設(shè)厚度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，軌枕下應(yīng)搗實(shí)。對(duì)道床應(yīng)經(jīng)常清理，應(yīng)無(wú)雜物、無(wú)浮煤、無(wú)積水。同一線路必須使用同一型號(hào)鋼軌。道岔的鋼軌型號(hào)，不得低于線路的鋼軌型號(hào)。礦井軌道使用期間應(yīng)加強(qiáng)維護(hù)，定期檢修。安全措施:1、上夾板時(shí)不準(zhǔn)用手試眼。2、在一節(jié)軌上兩頭同時(shí)工作時(shí)，一頭移動(dòng)鋼軌，必須通知另一頭。3、道釘必須釘實(shí)，不得浮、離、歪、斜。釘?shù)泪敃r(shí)，一人將軌枕木撬實(shí)，一人砸釘。人要騎居軌頂，手指捏釘身，開(kāi)始輕輕打入枕內(nèi)20mm后，再用力砸，以防飛釘傷人。4、搗固時(shí)，鋼軌上的道碴必須搗實(shí)，前后同時(shí)搗固，必須離開(kāi)不少于2m的距離。5、用大錘作業(yè)

8、時(shí)，首先檢查大錘是否牢固。打錘人和把釬人不準(zhǔn)對(duì)面工作，以免走錘和甩頭傷人。6、用彎道器打彎時(shí)，要將鋼軌頂緊鉤牢，方可開(kāi)始工作。上扣打彎時(shí)用力要均勻，以