高鐵大橋工程沉降觀測(cè)方案

《高鐵大橋工程沉降觀測(cè)方案》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、高鐵大橋工程沉降觀測(cè)方案目錄總則3一、適用范圍3二、工作依據(jù)3三、工程概況3第一章組織管理4工作程序4第二章測(cè)量要求5一．沉降變形測(cè)量等級(jí)及精度要求5二．沉降變形監(jiān)測(cè)網(wǎng)主要技術(shù)要求及建網(wǎng)方式5三．沉降變形測(cè)量點(diǎn)的布置要求7四．沉降變形監(jiān)測(cè)測(cè)量工作基本要求7五．沉降變形監(jiān)測(cè)觀測(cè)具體要求8六．沉降變形監(jiān)測(cè)平行檢測(cè)工作9第三章橋梁工程沉降觀測(cè)專業(yè)要求9（一）一般規(guī)定9（二）墩臺(tái)沉降變形觀測(cè)10（三）梁體變形觀測(cè)12（五）觀測(cè)水準(zhǔn)路線13（六）觀測(cè)元件與埋設(shè)技術(shù)要求14（七）觀測(cè)精度與觀測(cè)頻次15（八）沉降評(píng)估17第四章數(shù)據(jù)傳輸流程與數(shù)據(jù)管理18一、

2、數(shù)據(jù)傳輸流程18（一）準(zhǔn)備階段：18（二）測(cè)量階段19（三）評(píng)估階段20二、文件管理與格式要求20（一）文件格式20（二）文件管理規(guī)定20（三）文件命名規(guī)則21三、數(shù)據(jù)錄入與輸出管理22（一）觀測(cè)點(diǎn)編號(hào)22（二）觀測(cè)過程中的點(diǎn)號(hào)輸入：23（三）觀測(cè)點(diǎn)屬性信息表錄入要求23（四）附表錄入要求：24附件一：線下工程沉降變形觀測(cè)及評(píng)估流程圖26附件二：附表29附表1工程沉降變形觀測(cè)準(zhǔn)備工作檢查記錄表29附表2工程沉降變形觀測(cè)結(jié)果評(píng)估驗(yàn)收記錄表30附表3電子水準(zhǔn)測(cè)量記錄手簿31附表4橋梁承臺(tái)沉降觀測(cè)記錄表32附表5橋梁墩（臺(tái)）沉降觀測(cè)記錄表33附表6

3、橋梁梁部徐變觀測(cè)數(shù)據(jù)錄入表34附表7沉降設(shè)計(jì)值表35總則1、為規(guī)范新建合肥至福州鐵路信江特大橋工程的沉降變形觀測(cè)、無砟軌道鋪設(shè)條件的評(píng)估工作，制定本細(xì)則。2、無砟軌道鋪設(shè)條件評(píng)估的重點(diǎn)應(yīng)是線下工程的沉降變形，評(píng)估應(yīng)綜合考慮信江特大橋樁基、承臺(tái)、墩身、梁部沉降變形關(guān)系，制定沉降觀測(cè)設(shè)計(jì)方案。3、無砟軌道鋪設(shè)條件的評(píng)估沉降變形觀測(cè)數(shù)據(jù)必須采用先進(jìn)、成熟、科學(xué)的檢測(cè)手段取得，且必須真實(shí)可靠，全面反映工程實(shí)際狀況。4、沉降變形觀測(cè)、評(píng)估過程是確定鋪設(shè)無砟軌道的關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)和關(guān)鍵工序的主要依據(jù)之一，必需加強(qiáng)“零觀測(cè)”（即初始值）的過程控制。一、適用范圍

4、本方案適用于新建合肥至福州鐵路信江特大橋工程施工過程中的沉降變形觀測(cè)及評(píng)估。未包括的內(nèi)容，應(yīng)按相關(guān)現(xiàn)行鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范、規(guī)定執(zhí)行或另行研究確定。二、工作依據(jù)1.《客運(yùn)專線鐵路無砟軌道鋪設(shè)條件評(píng)估技術(shù)指南》（鐵建設(shè)[2006]158號(hào)）；12、《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》(TB10621-2009)3.《客運(yùn)專線鐵路無砟軌道測(cè)量技術(shù)暫行規(guī)定》（鐵建設(shè)[2006]189號(hào)）；4．《國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范》（GB12897—2006）；5．《建筑沉降變形測(cè)量規(guī)程》（JGJ/T8-2007）；6．《鐵路客運(yùn)專線竣工驗(yàn)收暫行辦法》（鐵建設(shè)[2007]183號(hào)）；

5、7．《客運(yùn)專線無砟軌道鐵路施工技術(shù)指南》（TZ216-2007）；8．《工程測(cè)量規(guī)范》（GB0026－93）；9．《客運(yùn)專線無砟軌道鐵路設(shè)計(jì)指南》（鐵建設(shè)函[2005]754號(hào)）；99.新建合肥至福州鐵路工程設(shè)計(jì)文件；10.鐵道部有關(guān)規(guī)定。三、工程概況新建合肥至福州鐵路信江特大橋工程位于上饒市靈溪鎮(zhèn)，主要為上跨上饒國(guó)際物流中心、上饒貨場(chǎng)、上饒既有車站、站前二路、G320國(guó)道、信江及其他低洼處而設(shè)。起訖里程為DK469+156.09～DK472+905.45，中心里程DK471+030.77全長(zhǎng)3749.36m,于DK472+392.73～DK

6、472+633.2處跨越信江，河流與線路大里程夾角為58°。主要技術(shù)指標(biāo)11．鐵路等級(jí)：客運(yùn)專線2．正線數(shù)目：雙線3.正線線間距：5.0m4．速度目標(biāo)值：350km/h5.設(shè)計(jì)豎向荷載：“ZK活載”6．軌道類型：CRTSI型雙塊式無碴軌道第一章組織管理新建合肥至福州鐵路信江特大橋工程沉降變形觀測(cè)及其評(píng)估工作，是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要參建各方各負(fù)其責(zé)、密切配合，確保觀測(cè)數(shù)據(jù)及評(píng)估結(jié)果的真實(shí)、可靠。嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)范、設(shè)計(jì)文件及建設(shè)單位要求做好各項(xiàng)工程施工過程的沉降變形觀測(cè)，對(duì)觀測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)性負(fù)責(zé)。11．沉降變形監(jiān)測(cè)網(wǎng)的建立及其保護(hù)工作。2．各種監(jiān)測(cè)設(shè)備

7、、儀器、管線的購置與埋設(shè)，及其觀測(cè)設(shè)施的保護(hù)工作。3．配置專業(yè)人員，按規(guī)定監(jiān)測(cè)項(xiàng)目和頻率進(jìn)行全過程監(jiān)測(cè)和記錄，并按規(guī)定格式和內(nèi)容提交觀測(cè)數(shù)據(jù)，確保其真實(shí)性、可靠性和全面性。4．觀測(cè)數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)錄入工作。5．參與沉降變形觀測(cè)及評(píng)估方案的制定工作。6．參與和配合建設(shè)單位或評(píng)估單位組織的沉降變形觀測(cè)評(píng)估工作。工作程序1．根據(jù)工程概況編制沉降變形觀測(cè)作業(yè)指導(dǎo)書，報(bào)監(jiān)理單位批準(zhǔn)后實(shí)施。12．經(jīng)監(jiān)理按附表1核查同意后，根據(jù)批準(zhǔn)的沉降變形觀測(cè)作業(yè)指導(dǎo)書，按照設(shè)計(jì)文件要求，選派專業(yè)隊(duì)伍和人員進(jìn)行設(shè)備布設(shè)和觀測(cè)。3．嚴(yán)格按沉降變形觀測(cè)實(shí)施細(xì)則，以及有關(guān)規(guī)定進(jìn)行

8、觀測(cè)和記錄，確保記錄數(shù)據(jù)真實(shí)、可靠。每次的觀測(cè)記錄必須經(jīng)監(jiān)理專業(yè)人員進(jìn)行簽認(rèn)。4．每月提供觀測(cè)原始記錄文件給評(píng)估單位，按標(biāo)段、項(xiàng)目分部、測(cè)量隊(duì)、水準(zhǔn)儀的順序管理。5