車削螺紋時常見故障及解決方法

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1、車工技師論文摘要：螺紋是在圓柱工作表面上，沿著螺旋線所形成的具有相同剖面的連續(xù)凸起和溝槽，在機(jī)械制造中，螺紋零件應(yīng)用十分廣泛，用車削的方法加工螺紋，是目前常用的加工方法，在臥式車床（C6140）上車削米制、英制、模數(shù)和徑制四種標(biāo)準(zhǔn)螺紋，無論哪螺紋種，車床主軸與刀具之間必須保持嚴(yán)格的動運(yùn)關(guān)系：即：主軸每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)（工件轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)），刀具的運(yùn)動經(jīng)掛輪到進(jìn)給箱。由進(jìn)給箱變速（獲得各種螺距）傳給絲杠，由絲杠和溜板箱上的開合螺母配合帶動刀架作直線移動，這樣工件和轉(zhuǎn)動和刀具的移動都是通過主軸帶動來實(shí)現(xiàn)的，從而保證了工件和刀具之間嚴(yán)格的運(yùn)動關(guān)系。在實(shí)際車削螺紋時，由于多種原因，造成由主軸到刀具之間的運(yùn)動關(guān)系在

2、某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，引起車削螺紋時產(chǎn)生廢次品，影響正常加工生產(chǎn)及經(jīng)濟(jì)效益。關(guān)鍵詞：螺紋、故障、解決方案1、扎刀故障分析：⑴、原因是車刀安裝得過高或過低：車刀安裝得過高，使刀具實(shí)際后角減小，則吃刀到一定深度時，車刀的后刀面頂住工件，增大摩擦力，甚至把工件頂彎，造成扎刀現(xiàn)象；車刀安裝得過低，使刀具實(shí)際前角增大，則切屑不易排出，造成扎刀。⑵、工件或車刀裝夾不牢：工件本身的剛性不能承受車削時的切削力，因而產(chǎn)生過大的撓度，改變了車刀與工件的中心高度(工件被抬高)形成切削深度突增，出現(xiàn)扎刀現(xiàn)象。⑶、車刀磨損嚴(yán)重：磨擦加劇使切削力增大造成扎刀。⑷、進(jìn)刀方法和進(jìn)給量選用不當(dāng)：大螺距加工時刀具兩刃一尖同時參

3、與切削和進(jìn)給量過大致使切削力過大造成扎刀現(xiàn)象。解決方法：⑴、安裝車刀時利用尾座頂尖對刀或用測量法使刀尖與工件的軸線等高。[在粗車和半精車時，刀尖位置比工件的中心高出1％D約為0.2~0.5mm,D=工件直徑。]⑵、工件及刀具必須裝夾牢固，可使用尾座頂尖中心架跟刀架等附件以增加工件剛性。⑶、正確及時刃磨刀具幾何角度參數(shù)。如下圖：⑷、在大螺距加工時采用左右切削法或斜進(jìn)法進(jìn)行，車刀是單刃切削的，切削力和摩擦力都相對減小，所以不容易產(chǎn)生扎刀現(xiàn)象。實(shí)際工作中采用自制的彈性刀桿（如圖），它在切削力超過一定值時，車刀能自動讓刀，使切削保持適當(dāng)厚度，有效避免扎刀現(xiàn)象的產(chǎn)生。彈性螺紋車刀2、亂扣故障分析：

4、原因是當(dāng)絲杠轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)時，工件未轉(zhuǎn)過整數(shù)轉(zhuǎn)而造成的。　　解決方法：　?、?、當(dāng)車床絲杠螺距與工件螺距比值不成整倍數(shù)時：如果在退刀時，采用打開開合螺母，將床鞍搖至起始位置，那么，再次閉合開合螺母時，就會發(fā)生車刀刀尖不在前一刀所車出的螺旋槽內(nèi)，以致出現(xiàn)亂扣。解決方法是采用正反車法來退刀，即在第一次行程結(jié)束時，不提起開合螺母，把刀沿徑向退出后，將主軸反轉(zhuǎn)，使車刀沿縱向退回，再進(jìn)行第二次行程，這樣往復(fù)過程中，因主軸、絲杠和刀架之間的傳動沒有分離過，車刀始終在原來的螺旋槽中，就不會出現(xiàn)亂扣。⑵、對于車削車床絲杠螺距與工件螺距比值成整倍數(shù)的螺紋：工件和絲杠都在旋轉(zhuǎn)，提起開合螺母后，至少要等絲杠轉(zhuǎn)過一轉(zhuǎn)，才

5、能重新合上開合螺母，這樣當(dāng)絲杠轉(zhuǎn)過一轉(zhuǎn)時，工件轉(zhuǎn)了整數(shù)倍，車刀就能進(jìn)入前一刀車出的螺旋槽內(nèi)，就不會出現(xiàn)亂扣。3、螺距不正確　　故障分析：螺紋全長或局部上不正確，螺紋全長上螺距不均勻或螺紋上出現(xiàn)竹節(jié)紋。解決方法：⑴、螺紋全長上不正確：原因是掛輪搭配不當(dāng)或進(jìn)給箱手柄位置不對，可重新檢查進(jìn)給箱手柄位置或驗(yàn)算掛輪。⑵、局部不正確：原因是由于車床絲杠本身的螺距局部誤差(一般由磨損引起)，可更換絲杠或局部修復(fù)。⑶、螺紋全長上螺距不均勻原因是：絲杠的軸向竄動、主軸的軸向竄動、溜板箱的開合螺母與絲杠不同軸而造成嚙合不良、溜板箱燕尾導(dǎo)軌磨損而造成開合螺母閉合時不穩(wěn)定、掛輪間隙過大等。通過檢測：如果是絲杠軸

6、向竄動造成的，可對車床絲杠與進(jìn)給箱連接處的調(diào)整圓螺母進(jìn)行調(diào)整，以消除連接處推力球軸承軸向間隙。如果是主軸軸向竄動引起的，可調(diào)整主軸后調(diào)整螺母，以消除后推力球軸承的軸向間隙。如果是溜板箱的開合螺母與絲杠不同軸而造成嚙合不良引起的，可修整開合螺母并調(diào)整開合螺母間隙。如果是燕尾導(dǎo)軌磨損，可配制燕尾導(dǎo)軌及鑲條，以達(dá)到正確的配合要求。如果是掛輪間隙過大，可采用重新調(diào)整掛輪間隙。⑷、出現(xiàn)竹節(jié)紋：原因是從主軸到絲杠之間的齒輪傳動有周期性誤差引起的，如掛輪箱內(nèi)的齒輪，進(jìn)給箱內(nèi)齒輪由于本身制造誤差、或局部磨損、或齒輪在軸上安裝偏心等造成旋轉(zhuǎn)中心低，從而引起絲杠旋轉(zhuǎn)周期性不均勻，帶動刀具移動的周期性不均勻，

7、導(dǎo)致竹節(jié)紋的出現(xiàn)，可以修換有誤差或磨損的齒輪。4、中徑不正確　　故障分析：原因是吃刀太大，刻度盤不準(zhǔn)，而又未及時認(rèn)真測量所造成?！　〗鉀Q方法：精車時要詳細(xì)檢查刻度盤是否松動，精車余量要適當(dāng)，車刀刃口要鋒利，要及時選用正確的測量方法和合理的測量工具認(rèn)真進(jìn)行測量。5、螺紋表面粗糙故障分析：原因是車刀刃口磨得不光潔，切削液不適當(dāng)，切削速度和工件材料適當(dāng)以及切削過程產(chǎn)生振動等造成。解決方法是：正確修整砂輪或用油石精研刀具；選擇適當(dāng)切削速度和