基于android的移動(dòng)公交查詢系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

基于android的移動(dòng)公交查詢系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

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1、遼寧工程技術(shù)大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開題報(bào)告題目基于Android的移動(dòng)公交查詢系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)指導(dǎo)教師院(系、部)測繪與地理科學(xué)學(xué)院專業(yè)班級(jí)學(xué)號(hào)姓名日期2010年3月20日教務(wù)處印制9一、選題的目的、意義和研究現(xiàn)狀選題的目的和意義:在我國,隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,和城市化的快速發(fā)展,城市公交系統(tǒng)也隨之迅速擴(kuò)大,且更加復(fù)雜化,找不到合適的乘車路線的事情經(jīng)常發(fā)生。當(dāng)前,復(fù)雜的公交系統(tǒng)使得用戶往往處于迷惑的狀態(tài),給出行帶來諸多不便,而手基于android的移動(dòng)公交查詢系統(tǒng)的選題也正是基于該背景。以Android作為平臺(tái),能為客戶隨時(shí)隨地提供公交信息的查詢

2、,同時(shí),隨著現(xiàn)在社會(huì)的發(fā)展,我們的生活也朝著電子化不斷發(fā)展,如交通電子眼在交通管理中越來越普及;而經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,避免不了人們都要到某些城市去公干或其他的事情。一旦你對(duì)這個(gè)城市不熟悉,你的出門就會(huì)舉步維艱。打的,對(duì)于一些因公出差的人來說算不了什么,但是對(duì)于旅游者或是個(gè)人來說就不是很好的選擇。因此,開發(fā)一個(gè)城市的公交車查詢系統(tǒng)就顯得十分必要,可以說是關(guān)系到一個(gè)城市的形象問題。因此公交查詢系統(tǒng)將幫助出行人士方便、高效的安排自己的行程。位置是人們理解和駕馭世界的基礎(chǔ),人們?cè)诳旃?jié)奏的經(jīng)濟(jì)生活中,迫切想知道當(dāng)時(shí)所處的環(huán)境信息,比如“我在哪?”、“到環(huán)球金

3、融中心最短的路線是什么?”、“我附近有沒有ATM”等等。隨著空間信息技術(shù)、移動(dòng)通信技術(shù)、Internet技術(shù)以及移動(dòng)終端技術(shù)的快速發(fā)展,人們對(duì)所處位置以及與位置相關(guān)的信息需求愿望實(shí)現(xiàn)成為可能。應(yīng)運(yùn)而生的移動(dòng)公交查詢系統(tǒng)是上述技術(shù)的有機(jī)集成,它將Internet上的海量信息和地理信息系統(tǒng)的強(qiáng)大應(yīng)用服務(wù)功能擴(kuò)展到移動(dòng)終端上,為移動(dòng)用戶基于位置的信息交換、信息獲取、信息共享和信息發(fā)布提供了便捷、經(jīng)濟(jì)的技術(shù)途徑。隨著移動(dòng)終端計(jì)算能力與存儲(chǔ)能力的日益增強(qiáng)以及移動(dòng)通信技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展,在移動(dòng)客戶端開發(fā)技術(shù)上,先后出現(xiàn)了基于WAP瀏覽器、基于J2M

4、E以及由Google聯(lián)手34家公司組成的OHA推出開放源代碼的Android開發(fā)平臺(tái)。基于WAP瀏覽器的開發(fā)技術(shù)由于其典型的“瘦客戶端”特點(diǎn),導(dǎo)致客戶端與服務(wù)器端之間存在大量數(shù)據(jù)交換,加上當(dāng)前的無線網(wǎng)絡(luò)帶寬瓶頸,用戶的數(shù)據(jù)共享與體驗(yàn)十分有限;與之不同的是,基于J2ME的開發(fā)技術(shù)要求大部分軟件功能在客戶端實(shí)現(xiàn),即采用“胖客戶端”技術(shù),但其對(duì)硬件的性能要求較高,并且開發(fā)者需要做大量的代碼工作,雖然代碼的可移植性好,但相對(duì)來講,開發(fā)的技術(shù)門檻較高;而Android開發(fā)平臺(tái)采用開源的JAVA技術(shù),平臺(tái)集成了地圖服務(wù)模塊,并對(duì)核心系統(tǒng)架構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化,對(duì)硬

5、件的性能要求較低,加上其獨(dú)特的intent模塊機(jī)制,使移動(dòng)公交查詢系統(tǒng)服務(wù)開發(fā)門檻出現(xiàn)了劃時(shí)代意義上的降低。Android平臺(tái)是由Google與開放手機(jī)聯(lián)盟9合作開發(fā)的一個(gè)開放性的移動(dòng)開發(fā)平臺(tái),它采用Linux內(nèi)核,獨(dú)特的Dalvik虛擬機(jī),集成特有的地圖模塊、快捷的XML布局方案、輕量級(jí)的SQLite數(shù)據(jù)庫、高效的2D、3D繪圖方案以及多媒體技術(shù)等等,它具有強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)訪問功能,集成3G網(wǎng)絡(luò)與WiFi、藍(lán)牙等無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù),并且可以對(duì)開發(fā)者之間的功能模塊進(jìn)行無縫繼承與共享,高效的功能模塊重用讓開發(fā)的周期更短,開發(fā)難度更低,結(jié)合日益完善的移動(dòng)定位技

6、術(shù),移動(dòng)用戶的M-GIS體驗(yàn)愈來愈好。Android是一個(gè)真正意義上的開放性移動(dòng)設(shè)備綜合平臺(tái),基于Android進(jìn)行移動(dòng)公交查詢系統(tǒng)開發(fā),可以很容易地利用GoogleMaps地圖資源以及開放的API接口,可以說,基于Android的移動(dòng)公交查詢系統(tǒng),是移動(dòng)終端M-GIS開發(fā)道路上的一個(gè)里程碑。研究現(xiàn)狀:Android是Google開發(fā)的基于Linux平臺(tái)的開源手機(jī)操作系統(tǒng)。它包括操作系統(tǒng)、用戶界面和應(yīng)用程序—移動(dòng)電話工作所需的全部軟件,而且不存在任何以往阻礙移動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的專有權(quán)障礙。Google與開放手機(jī)聯(lián)盟合作開發(fā)了Android,這個(gè)聯(lián)盟由

7、包括中國移動(dòng)、摩托羅拉、高通、宏達(dá)電和T-Mobile在內(nèi)的30多家技術(shù)和無線應(yīng)用的領(lǐng)軍企業(yè)組成。Google通過與運(yùn)營商、設(shè)備制造商、開發(fā)商和其他有關(guān)各方結(jié)成深層次的合作伙伴關(guān)系,希望借助建立標(biāo)準(zhǔn)化、開放式的移動(dòng)電話軟件平臺(tái),在移動(dòng)產(chǎn)業(yè)內(nèi)形成一個(gè)開放式的生態(tài)系統(tǒng)。作為谷歌企業(yè)戰(zhàn)略的重要組成部分,Android將進(jìn)一步推進(jìn)“隨時(shí)隨地為每個(gè)人提供信息”這一企業(yè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。全球?yàn)閿?shù)眾多的移動(dòng)電話用戶正在使用各種基于Android的電話。谷歌的目標(biāo)是讓(移動(dòng)通訊)不依賴于設(shè)備甚至平臺(tái)。出于這個(gè)目的,Android將補(bǔ)充,而不會(huì)替代谷歌長期以來奉行的移

8、動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略:通過與全球各地的手機(jī)制造商和移動(dòng)運(yùn)營商結(jié)成合作伙伴,開發(fā)既有用又有吸引力的移動(dòng)服務(wù),并推廣這些產(chǎn)品。目前,移動(dòng)空間信息服務(wù)的需求產(chǎn)生,一些

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