地下車庫鋼筋施工專項方案

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1、鼓樓陽光城地下車庫鋼筋施工專項方案鋼筋施工專項方案一、編制依據(jù)鼓樓陽光城地下車庫鋼筋工程專項施工方案是根據(jù)下列文件、圖紙、工程法律法規(guī)、施工質(zhì)量驗收標準等，經(jīng)認真研究編制而成。1.合肥華祥規(guī)劃建筑設計有限公司設計的建筑、結(jié)構等施工圖；2.國家現(xiàn)行相關質(zhì)量驗收規(guī)范；3.《建筑工程施工質(zhì)量統(tǒng)一驗收標準》(GB50300-2001)；4.《建筑施工安全檢查標準》JGJ59－2011；5.安徽省中振建設工程有限公司施工技術標準。二、編制原則1.根據(jù)工程項目的規(guī)模，復雜程度和專業(yè)特點，充分利用技術素質(zhì)和管理素質(zhì)，做好統(tǒng)籌安排，揚長避短發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢。2.貫徹國家或部及標準、規(guī)范、規(guī)程。推

2、行全面質(zhì)量管理，貫徹質(zhì)量為本，安全第一的思想方針。3.合理地利用時間與空間，進行工序交叉配合程序設計，綜合平衡人力、物力、財力，采用流水施工方法和網(wǎng)絡計劃技術，組織有節(jié)奏均衡連續(xù)性的施工，在保證質(zhì)量與安全的前提下，縮短施工工期，確保按時完成合同規(guī)定的所有工作量。4.科學、合理地安排冬、雨季施工，保證施工上的均衡性和連續(xù)性，認真做好施工現(xiàn)場平面布置，盡量減少大臨設施，平面布置做到經(jīng)濟、合理，達到文明施工標準。綜合概況地理位置：位于安徽省舒城縣三里河路與鼓樓北街交匯處建設單位：安徽強力房地產(chǎn)開發(fā)有限公司設計單位：合肥華祥規(guī)劃建筑設計有限公司勘察單位：山東省城鄉(xiāng)建設勘察院監(jiān)理單位：

3、安徽科創(chuàng)工程項目管理有限公司監(jiān)督單位：舒城縣建筑工程安全質(zhì)量監(jiān)督站施工總承包單位：安徽省中振建設工程有限公司-18-安徽省中振建設工程有限公司鼓樓陽光城地下車庫鋼筋施工專項方案鼓樓陽光城地下車庫工程，本工程地基基礎設計等級為甲級;地下室防水等級為二級;地下室設計抗?jié)B等級為P6;建筑面積：35330.6㎡。三、地下室鋼筋工程（一）、筏板鋼筋①地下室為平板式筏板基礎，施工均應嚴格參照11G101筏板平面整體表示法施工。②底板鋼筋接頭采用建設部推廣十項新技術中的等強度直螺紋連接，個別部位如采用直螺紋連接不便的采用搭接焊連接。鋼筋接頭應及時會同監(jiān)理公司進行現(xiàn)場抽樣并及時送檢。取同一連

4、接工完成的300個同一級別、同直徑的接頭作為一批，試驗及檢驗要求依據(jù)為機械連接規(guī)范。③鋼筋按計劃進場，按規(guī)定進行鋼筋的現(xiàn)場見證取樣工作。鋼筋待抽檢試驗合格后，方可用于現(xiàn)場下料并現(xiàn)場制作。鋼筋下料前需按施工圖紙要求、GB50204-2004、03G101-1、11G101等國標和圖集進行翻樣，鋼筋配料單需經(jīng)項目部施工員和技術負責人審核無誤后方能下料，鋼筋下料長度應通過翻樣計算準確下料，充分考慮受力部位的鋼筋位置、保護層厚度等因素，以免造成綁扎困難。施工過程中應隨時注意設計變更、洽商情況，并及時對施工班組進行技術交底，保證設計意圖的及時傳達。鋼筋制作成品按部位和規(guī)格分類堆放，并掛

5、牌標識，注明結(jié)構部位、數(shù)量和規(guī)格等。在施工區(qū)工作面出來后由塔吊吊裝就位。④筏板地基梁扎筋采用Φ48×3.5鋼管架子配合綁扎，以防止鋼筋骨架失穩(wěn)，每條地梁兩側(cè)按1500㎜間距搭設立管，縱、橫向用鋼管拉接，縱橫向鋼管高度略高于底板厚度。因本工程主樓基礎底板較厚、基礎配筋較大，經(jīng)與建設、監(jiān)理單位統(tǒng)一協(xié)商：筏板基礎鋼筋支架采用Φ25鋼筋立柱。制作要求如下圖，立柱間距橫向為1.2m，縱向間距2m，頂部焊接Φ25鋼筋，立柱之間采用Φ20斜向拉結(jié)焊接。鋼筋支撐網(wǎng)橫向布置，間距2m。Φ20鋼筋縱橫向拉結(jié)Φ25鋼筋橫方向布置，排距2000...............1500Φ25鋼筋立柱，底

6、部彎錨250...............10cm墊層120012001200閥板基礎鋼筋支撐示意圖⑤嚴格控制底板鋼筋的間距，需保證底板鋼筋的鋪裝次序，底筋先綁扎長方向的鋼筋，再綁扎短方向的鋼筋，面筋則相反。所有鋼筋的搭接和錨固長度必須滿足設計要求和規(guī)范規(guī)定，縱向受力鋼筋機械接頭宜相互錯開，鋼筋機械連接接頭連接區(qū)段內(nèi)的長度為35d，凡接頭中點位于該連接區(qū)段長度內(nèi)的機械連接接頭均屬于同一連接區(qū)段。當受力較大處設置機械接頭時，位于同一連接區(qū)段內(nèi)的受拉鋼筋接頭占同一截面內(nèi)鋼筋數(shù)量的百分率不得大于50%。⑥-18-安徽省中振建設工程有限公司鼓樓陽光城地下車庫鋼筋施工專項方案地下室筏板

7、基礎、外墻與土壤接觸面的受力鋼筋保護層厚度為按設計厚加迎水面25㎜。⑦防雷接地可在底板筋綁扎完后施焊，鍍鋅扁鋼與螺紋鋼筋連接應符合設計和規(guī)范要求，并引到底板混凝土面以上。⑧墻柱鋼筋在筏板鋼筋內(nèi)的固定：為保證墻、柱插筋不偏位，先用定位箍筋將插筋定位，然后將插筋與底板面筋點焊固定，在離面筋500mm高的位置加綁一道定位箍筋或水平筋，并增加斜支撐固定，預防混凝土澆筑時產(chǎn)生柱、墻插筋位置偏移現(xiàn)象。⑨按照設計要求在各棟地下室底板設置后澆帶或膨脹帶，采用鋼板網(wǎng)和密目鋼絲網(wǎng)作模板，在后澆帶平置鋼板止水帶上下各750㎜