物流成本控制論文：物流成本控制研究

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1、物流成本控制論文：物流成本控制研究摘要：針對我國物流成本過高的狀況，作者闡述了物流成本控制的類型、目前物流成本控制的不足，論述了全面的物流成本控制、供應(yīng)鏈物流成本的一體化控制、基于信息技術(shù)的物流成本控制策略，提出了物流成本控制的主要途徑?！　￡P(guān)鍵詞：物流成本；控制策略；途徑　　隨著經(jīng)濟全球化的發(fā)展和市場競爭的加劇，物流管理致力于盡可能低的物流成本、為用戶提供高水平的物流服務(wù)。我國物流成本明顯高于歐美國家，因此不斷降低物流成本、加強物流成本控制是我們客觀面對的一個十分嚴峻的問題，也是迫切需要解決的問題。　　一．物流成本控制的類型　　企業(yè)物流成本控制有四種類型：

2、整個經(jīng)營過程的物流成本控制——事前、事中和事后的物流成本控制，形成過程的物流成本控制——供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售和逆向物流的物流成本控制，物流服務(wù)的功能成本控制——包裝、裝卸搬運、運輸、倉儲、流通加工、配送、信息處理等物流成本控制，物流成本構(gòu)成項目的物流成本控制——材料費、人工費、燃油費、差旅費、辦公費、折舊費、利息費、委托物流費及其他物流成本的控制。[1]　　二．物流成本控制的不足　　目前，物流成本控制的重點過分集中于物流活動或物流功能本身，一味強調(diào)從物流運作過程壓縮成本；同時，貨主企業(yè)要求物流從業(yè)者不得降低物服務(wù)水平，這使得物流經(jīng)營勉為其難?！　》治鑫锪鞒杀镜臉?gòu)

3、成，不難發(fā)現(xiàn)，物流成本不單是物流運作過程本身所發(fā)生的成本，而且也與其相關(guān)的其他各種因素有密切的關(guān)系，如社會宏觀物流系統(tǒng)的完善程度、公共信息平臺的水平、企業(yè)戰(zhàn)略選擇、企業(yè)營銷策略、企業(yè)管理水平、企業(yè)信息化程度、企業(yè)標準化建設(shè)等，因此只從經(jīng)營過程或物流活動本身控制物流成本，很難從根本上降低物流成本，或者說不能提高整個物流系統(tǒng)的效率、達到物流系統(tǒng)優(yōu)化、降低物流成本的目的。所以，在研究物流成本控制時，應(yīng)從宏觀物流系統(tǒng)和微觀物流系統(tǒng)、物流信息技術(shù)應(yīng)用等方面進行綜合的物流成本控制分析?！　∪锪鞒杀究刂撇呗苑治觥　∥覈锪鞒杀炯s占GDP的16.5%，遠遠高于歐美國家。

4、分析物流成本居高不下的主要原因，一是我國還沒有建立比較完善發(fā)達的社會物流系統(tǒng)，二是行業(yè)物流系統(tǒng)的服務(wù)水平低，三是第三方物流服務(wù)水平低，四是企業(yè)的信息化水平低。要從根本上降低物流成本，必須進行全面的物流成本控制、供應(yīng)鏈物流成本一體化控制和基于信息技術(shù)的物流成本控制?！　?、全面的物流成本控制　　全面的物流成本控制包括三個層面：社會物流成本控制、行業(yè)物流成本控制、企業(yè)物流系統(tǒng)成本控制。社會物流系統(tǒng)（流通網(wǎng)絡(luò)）是國民經(jīng)濟的命脈，物流系統(tǒng)規(guī)劃、分布的合理性，流通渠道的暢通對物流成本的影響至關(guān)重要。必須對社會物流系統(tǒng)進行科學(xué)規(guī)劃和有效管理，采用先進的物流技術(shù)手段，保證

5、整個物流系統(tǒng)高效率、低成本運行，實現(xiàn)物流的經(jīng)濟效益和社會效益?！　⌒袠I(yè)物流系統(tǒng)成本控制涉及行業(yè)物流成本的系統(tǒng)化控制，主要內(nèi)容包括：建設(shè)共同的零部件倉庫、實施共同配送；有效利用各種運輸手段；建立新舊設(shè)備及零部件的共同流通中心；建立物流技術(shù)培訓(xùn)中心，統(tǒng)一培訓(xùn)操作人員和維修人員；統(tǒng)一行業(yè)設(shè)備的規(guī)格，采用統(tǒng)一傳票、統(tǒng)一商品規(guī)格、統(tǒng)一法規(guī)政策、統(tǒng)一托盤規(guī)格、陳列柜和包裝模數(shù)化等。不斷推進行業(yè)物流系統(tǒng)的合理化、標準化，實現(xiàn)行業(yè)物流系統(tǒng)優(yōu)化，達到物流成本的有效控制?！　∑髽I(yè)物流成本控制是對企業(yè)物流成本的一體化控制，例如對制造企業(yè)的供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、逆向物流的成

6、本進行綜合控制。要求制定與企業(yè)戰(zhàn)略相一致的物流戰(zhàn)略，進行企業(yè)物流系統(tǒng)設(shè)計，不同職能部門之間密切合作，達到企業(yè)整個物流系統(tǒng)的高效率和低成本運作。　　2、供應(yīng)鏈物流成本一體化控制　　供應(yīng)鏈物流成本一體化控制，在于充分運用供應(yīng)鏈管理的理論與方法，將供應(yīng)鏈各節(jié)點企業(yè)聯(lián)結(jié)起來，把從供應(yīng)源開始到最終消費源的物流活動物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃和渠道設(shè)計，從整個供應(yīng)鏈系統(tǒng)把握物流的各項活動，實現(xiàn)整個供應(yīng)鏈的最低庫存，達到供應(yīng)鏈整體物流最優(yōu)化?！　」?yīng)鏈物流成本一體化控制是企業(yè)物流成本控制的更高級階段，效果也將更加突出。[2]　　3、基于信息技術(shù)的物流成本控制　　信息技術(shù)有力地促進了現(xiàn)代物

7、流業(yè)的發(fā)展，提高了物流運作的效率，實現(xiàn)了物流成本的有效控制。利用網(wǎng)絡(luò)化、信息化的優(yōu)勢，通過對整個物流系統(tǒng)資源的優(yōu)化整合，為社會物流系統(tǒng)提供共享交互的載體，為企業(yè)提供高質(zhì)量、高水平的增值服務(wù)，提高物流資源的利用率，實現(xiàn)物流系統(tǒng)的優(yōu)化運作，達到整個物流過程的低成本運作。[3]　　現(xiàn)代通信技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，使得跨地區(qū)的及時信息交流和傳遞成為可能；網(wǎng)上支付正在成為現(xiàn)實，構(gòu)建跨地區(qū)的物流信息系統(tǒng)，使物流在較大范圍運作，逐步降低物流成本。　　信息技術(shù)對物流成本控制有決定性的效果：信息流替代了部分物流，縮短了貨物運輸?shù)钠骄\距，減少了對物流能力的邊際需求和資源需

8、求彈性，加速了郵件的非實物化趨勢。隨著信息技術(shù)在物流