武鳴繞城路北段工程施工組織

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1、第一章總體概述（施工程序總體設(shè)想及施工段劃分）第一節(jié)編制依據(jù)1、本施工組織設(shè)計(jì)系根據(jù)業(yè)主招標(biāo)文件中的有關(guān)說明和要求、以及自治區(qū)現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定文件、設(shè)計(jì)圖紙等資料為依據(jù)，關(guān)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)踏勘后進(jìn)行編制的。2、本施工組織設(shè)計(jì)各分部分項(xiàng)工程施工方法及技術(shù)要求，系按照國家現(xiàn)行施工驗(yàn)收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和施工技術(shù)操作規(guī)程進(jìn)行編制。3、本工程采用的技術(shù)規(guī)范規(guī)程及質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（GJJ37-90）《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-2000）《道路工程術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)》（GBJ124-88）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2003）《城市橋梁

2、設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ11-2011）《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTGD60-2004）《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD62-2004）《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD63-2007）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTGTF50-2011）《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ2-2008）《公路工程基樁動(dòng)測(cè)技術(shù)規(guī)程》（JTG/TF81-01-2004）《工程測(cè)量規(guī)范》（GB50026-2007）《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》（城市建設(shè)部分）《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1-2008）《城市橋梁工程

3、施工和質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ2-2008）《市政道路工程施工規(guī)范》《市政排水工程施工規(guī)范》第二節(jié)編制原則為使本工程建設(shè)成一流的示范工程，在編制中主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1、堅(jiān)持質(zhì)量第一，用戶至上的宗旨，全面執(zhí)行我公司“科學(xué)管理，守信諾，精心施工，建精品。”的質(zhì)量方針，嚴(yán)格按照質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全認(rèn)證體系GB/T19001-2008、GB/T124001-2004、GB/T28001-2001認(rèn)證體系進(jìn)行施工管理，切實(shí)貫徹執(zhí)行國家施工及驗(yàn)收規(guī)范、操作規(guī)程和制度，確保工程質(zhì)量、工期和安全。2、嚴(yán)格執(zhí)行基建程序，發(fā)揮我公司技術(shù)優(yōu)勢(shì)，采

4、用我單位近年來在市政、道路、建筑工程建設(shè)中使用的先進(jìn)施工方法、工藝設(shè)備，利用先進(jìn)的施工技術(shù)，科學(xué)管理，加快施工進(jìn)度，確保業(yè)主投資盡快產(chǎn)生效益。1423、充分發(fā)揮我公司整體實(shí)力，調(diào)集我單位精銳的管理人員和最雄厚的技術(shù)力量，并組成一個(gè)強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部。大量使用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，加快施工進(jìn)度。4、加強(qiáng)工程進(jìn)度的科學(xué)性、計(jì)劃性的管理，合理安排機(jī)械、材料、勞動(dòng)力的進(jìn)退場(chǎng)，確?，F(xiàn)場(chǎng)文明整潔。充分考慮各種不利施工進(jìn)度和質(zhì)量的因素，在工期安排、人員設(shè)備配置、施工方法等方面綜合考慮時(shí)留有余地。5、樹立符合《工程施工質(zhì)量驗(yàn)

5、收規(guī)范》的標(biāo)準(zhǔn)，一定要在本工程施工中創(chuàng)一流施工水平。6、遵循國家及市政府有關(guān)環(huán)保文件精神，采取有效措施，減少環(huán)境污染降低噪音。7、嚴(yán)格遵守國家及市政府有關(guān)消防要求，做好消防工作。8、做好交通組織工作。第三節(jié)工程概況工程名稱：武鳴縣繞城大道北段工程施工（BT模式）建設(shè)地點(diǎn)：武鳴縣轄區(qū)招標(biāo)范圍：武鳴縣繞城大道北段工程路基路面、綠化、交通工程、照明工程、橋梁及配套附屬設(shè)施等工程施工。（以施工圖紙及工程量清單內(nèi)容為準(zhǔn)）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格工期要求730天（日歷天）計(jì)劃開、竣工日期：計(jì)劃開工日期為2014年02月28日，計(jì)劃竣工日期為2016年02

6、月28日（施工期間如遇到其他不可預(yù)見情況影響工程施工或?qū)е峦９t竣工時(shí)間順延），計(jì)劃控制總工期為730天（日歷天）。工程概況：擬建武鳴縣繞城路北段工程為新建城市道路，位于武鳴縣西側(cè)，項(xiàng)目起點(diǎn)與武華大道平交，之后向北延伸，路線方向與高速路基本平行，在樁號(hào)K1+170處路線轉(zhuǎn)往東北方向，跨越西江河并往東北方向延伸一段距離后，在樁號(hào)K2+980處路線轉(zhuǎn)為正東方向，路線向東延伸跨越老虎嶺，在樁號(hào)K4+060處路線轉(zhuǎn)往東南方向，終點(diǎn)與現(xiàn)狀城東路相接。項(xiàng)目由道路和西江河大橋、老虎嶺中橋組成。項(xiàng)目路線總長(zhǎng)4714.191m（其中橋梁長(zhǎng)148m）。

7、項(xiàng)目道路等級(jí)為城市主干路，設(shè)計(jì)速度60km/h（K1+171.424—K1+520路段限速40km/h），道路規(guī)劃紅線寬度60m，32.5m寬道路橫斷面形式為倆塊板形式。項(xiàng)目先后與武華大道、城東路相交，相交路口采用平交形式，設(shè)置為信號(hào)燈控制的十字平交。路段上與現(xiàn)狀機(jī)耕道相交處，為回復(fù)機(jī)耕道的通行，設(shè)置了開口，采用機(jī)耕道停車讓行的交通組織形式。結(jié)合機(jī)耕道開口、單位開口的間距，部分開口設(shè)置為有進(jìn)有出、開口方向停車讓行的交通組織形式。第四節(jié)施工程序總體設(shè)想及施工段劃分1421、施工程序總體設(shè)想（1）施工主導(dǎo)思想根據(jù)本工程的構(gòu)成，按工序劃分

8、為施工準(zhǔn)備、土石方工程、管網(wǎng)工程、橋梁工程、路基工程、路面工程、綠化工程、附屬工程、竣工驗(yàn)收等九個(gè)施工階段。（2）施工主導(dǎo)思想的實(shí)施為確保不占用總工期，各單位同步施工，遵循先深后淺，交叉部位同步施工的原則，各施工單位的施工方案必須聽取