怎樣才能避免把油門當剎車踩

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1、如何才能避免把油門當剎車踩一定要養(yǎng)成良好的習慣,右腳不踩油門的時候一定要擱在剎車上,如果時而擱在油門上,時而擱在剎車,一旦有事,你就不知腳下是油門還是剎車。還有定速巡航的時候也要將右腳的位置固定下來,如果右腿位置不定,那也很可能找不準剎車。右腳根應(yīng)該放在剎車下面的地板上,正踩是剎車.歪踩是油門。這樣就不會錯了,養(yǎng)成良好的習慣就不會出錯。把腳后跟擱在剎車和油門之間盡量靠剎車一邊的地板上,把這腳后跟作為一個支點腳掌做扇形運動,油門-剎車、油門-剎車。在剎車位時腳掌幾乎是垂直的而且是腳掌接觸,而在油門位是腳掌是

2、斜的腳尖接觸,支點不要隨便移動。這樣既安全還又省油。一是保持右腳不空,即只要在開車,右腳不給油收油就必須在剎車上;開車時不加油時就把腳放在殺車上隨時做好殺車準備,不一定要真的殺車!這樣一來殺車就慢慢地會成為"身體"的條件反射,就是說需求急殺車時不用經(jīng)過大腦!二是及早做剎車準備,只要沒有加油、收油,就要及時把右腳放在剎車位,不要將腳搭在油門上滑行;三是注意路面情況,遇有紅綠燈、行人通過人行道時要提前減速并做好剎車準備,這樣就可以避免在處理緊急情況時,把油門當作剎車踩了。新的駕駛員應(yīng)養(yǎng)成只要抬起油門就將右腳移

3、到剎車踏板上的習慣,保證剎車是時刻準備著的。右腳不能放松直接放在駕駛室地板上,這樣可以避免處理緊急情況時找不到剎車,而誤把油門當剎車的情況。對于老駕駛員,開車時注意力要集中,視線要看得遠一些,一般要觀察到是150米以外,包括前方車輛的動態(tài)和前邊是否有路口和學校等,提前減速,盡量避免急剎車,如果后邊有車,提前點一腳剎車,可以提醒后邊車輛,以防被后車追尾。u建議你在日常駕駛中做以下練習:請人幫忙在你不注意時多練急剎車。沒有其他訣竅,只有熟能生巧,多練就習慣了,需要長時間堅持。正常駕駛中,突然給自己一個指令:剎

4、車!然后迅速將右腳移到剎車踏板上并將踏板空行程踩完(有輕微的制動感)。將上面的練習經(jīng)常做,直到腦中剛有“剎車”或“急減速”的念頭時,發(fā)現(xiàn)右腳已經(jīng)移到了剎車踏板為止!為什么說手動檔比自動檔更好(附如何避免油門當剎車踩)AT除了比MT易學易開,不熄火,適合MM傻瓜操作手外,好像再也找不出什么優(yōu)點。MT保養(yǎng)費用低,節(jié)能(油),提速快,換檔平順,能做到人車合一,能體會駕駛樂趣外,3還有一點MT比AT更安全,多數(shù)新手錯把油門當剎車造成事故的多數(shù)是自動檔。因為手動檔剎車時一般人的條件反應(yīng)是踩離合剎車,即使錯將油門當剎

5、車,速度也提不起來,換來的只是發(fā)動機的怒吼提醒你踩錯了。當然,中高速時為降速,帶檔踩剎車/不踩離合,與上述情況不一樣。自動檔就不一樣,踩錯后最初幾秒鐘你可能還不知道踩錯了,還以為沒剎住繼續(xù)用力踩??赐晟厦?,自動檔的車友是不是后悔了?不過也有避免的練習方法(也適合手動):新手開車時有意識的培養(yǎng)自己剎車意識。即使不出現(xiàn)危險情況,要有意識的隨時把腳放在剎車上一下,提醒自己一下。為了自己和別人的安全,大家還是謹慎駕駛為好,不要以為自己是駕駛天才,讓自己碰到一念之差!養(yǎng)成一個好的踩油門習慣(不管AT,MT都一樣),

6、就是把腳掌呈垂直狀態(tài)放在剎車的位置上,(不用全腳掌放在剎車上,放下去時應(yīng)該只有全腳掌的三分之一處能碰到剎車)。踩油門時不用抬腳,腳跟不動,以腳跟為軸腳尖偏45度踩油門!(很多人踩錯就是因為喜歡抬腳切換,不熟練的話或者受到干擾一抬腳就忘了剎車和油門的精確位置,而腳跟不動以腳踝轉(zhuǎn)動來切換,對油剎的位置會有一個很好的參照)這樣一來一個油剎切換迅速(利于上坡起步和緊急剎車),再一個要出錯的話也只是把剎車當油門踩,絕對不會把油門當剎車踩(因為偏著腳掌,不是放直的自然狀態(tài),大腦也更容易警醒一點,通俗來講就是不熟練時這

7、樣腳踩油門會有點別扭,自然也不會順理成章地把油門當剎車了)??匆豢茨切┯薪?jīng)驗的師傅或者賽車手都是這么踩的遵守交通規(guī)則和人的放松(即安全和舒適)更為重要。其實自動檔還是很不錯的!其實是可以降低安全事故的,至少可以把精力專注于駕駛上,而不至于增加很多的操控(尤其對女孩)!不過,我還是認為新手和年輕人開手動檔,原因如下:1、增加對車輛的了解,尤其是變速和任速,體會發(fā)動機的能量;2、培養(yǎng)好全面的駕駛技術(shù),這對駕駛AT如何能省油是有幫助的;3、一上來就學個開AT(新手)是不可能會開MT的;4、AT就是給婦女和上年紀

8、人準備的,因為腦子反應(yīng)慢了,省點事吧!自動擋車由于沒有離合器,理論上似乎可以將剎車、油門分別用左右腳來控制,但如果形成這樣不良的駕駛習慣,一旦駕駛手動擋車時,駕駛者極易“精神錯亂”,把油門當剎車或剎車當油門的可能性倍增,撞人或追尾的交通事故將層出不窮。因此,自動或手動擋車的剎車、油門位都是基本一致的;出現(xiàn)失誤,主要還是學藝不精、疲勞駕駛或注意力不集中。學習篇:怎樣才能避免誤把油門當剎車!!怎樣才能避免誤把油門當剎車呢?在駕車時

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