公路勘測設(shè)計試題庫

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1、第一章緒論一、填空題1、現(xiàn)代交通運輸由（鐵路、公路、水運）、航空、管道等五種運輸方式組成。2、根據(jù)我國高速公路網(wǎng)規(guī)劃，未來我國將建成布局為“7918”的高速公路網(wǎng)絡(luò)。其中“7918”是指（七條射線、九條縱線、十八條橫線）。3、《公路工程技術(shù)標準》（JTGB01—2003）規(guī)定：公路根據(jù)功能和適應(yīng)的交通量分為（高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路）五個等級。4、各級公路能適應(yīng)的年平均日交通量均指將各種汽車折合成（小客車）的交通量。5、高速公路為專供汽車（分向、分車道）行駛并應(yīng)（全部控制）出入的多車道公路。6、高速公路和具有干線功能的一級公路的

2、設(shè)計交通量應(yīng)按（20）年預(yù)測；具有集散功能的一級公路和二、三級公路的設(shè)計交通量應(yīng)按（15）年預(yù)測。7、設(shè)計交通量預(yù)測的起算年應(yīng)為該項目可行性研究報告中的（計劃）通車年。8、我國《公路工程技術(shù)標準》將設(shè)計車輛分為（小客車、載重汽車）和（鞍式列車）三種。9、設(shè)計速度是確定公路（幾何線形）的最關(guān)鍵參數(shù)。10、《公路工程技術(shù)標準》（JTGB01—2003）將公路服務(wù)水平劃分為（四）級。其中高速、一級公路以（車流密度）作為劃分服務(wù)水平的主要指標，設(shè)計時采用（二）級。11、《公路工程技術(shù)標準》（JTGB01—2003）規(guī)定二、三級公路以（延誤率）和（平均運行速度）

3、作為劃分服務(wù)水平的主要指標，設(shè)計時采用（三）級。12、公路勘測設(shè)計的階段可根據(jù)公路的性質(zhì)和設(shè)計要求分為（一階段設(shè)計、二階段設(shè)計）和（三階段設(shè)計）三種。二、選擇題1、高速公路和一級公路容許的交通組成是（A）。A專供汽車行駛B專供小客車行駛C混合交通行駛2、《公路工程技術(shù)標準》中規(guī)定的各級公路所能適應(yīng)的交通量是指（A）。A年平均晝夜交通量B日平均小時交通量C最大交通量3、公路設(shè)計交通量是指（C）。A公路設(shè)計時的交通量B公路竣工開放交通時的交通量C設(shè)計年限末的交通量4、雙車道二級公路應(yīng)能適應(yīng)將各種汽車折合成小客車的年平均日交通流量為（C）。A1000-400

4、0輛B3000-7500輛C5000~15000輛5、確定公路等級的重要依據(jù)是（B）。A設(shè)計車輛B交通量C設(shè)計車速6、公路的設(shè)計車速是指在該設(shè)計路段內(nèi)（B）行車速度。A最小B最大C受限制部分所能允許的最大三、名稱解釋1．公路技術(shù)標準：是指一定數(shù)量的車輛在車道上以一定的設(shè)計速度行駛時，對路線和各項工程的設(shè)計要求。2．設(shè)計車速：是指在氣候條件良好，交通量正常，汽車行駛只受公路本身條件影響時，駕駛員能夠安全、舒適駕駛車輛行駛的最大速度。3．交通量：是指單位時間內(nèi)通過公路某段面的交通流量（即單位時間通過公路某段面的車輛數(shù)目）。4．公路通行能力：是在一定的道路和

5、交通條件下，公路上某一路段適應(yīng)車流的能力，以單位時間內(nèi)通過的最大車輛數(shù)表示。通行能力分為基本通行能力和設(shè)計通行能力兩種。四、問答題1．現(xiàn)代交通運輸方式有哪些？與這些運輸方式比較，公路運輸有哪些特點？答：現(xiàn)代交通運輸由鐵路、公路、水運、航空及管道等五種運輸方式組成。其中①鐵路運輸：運量大、運程遠，在交通運輸中起著主要作用；②水運運輸：運量大、成本低，運速慢且受到航道的限制；③航空運輸：速度快、成本高，服務(wù)于遠距離和有時間要求的客貨運輸；④管線運輸：適用于液態(tài)、氣態(tài)、散裝粉狀物體的運輸。與這些運輸方式比較，公路運輸有如下特點：①機動靈活，能迅速集中和分散貨

6、物，做到直達運輸。②受交通設(shè)施限制少，是最廣泛的一種運輸方式，也是交通運輸網(wǎng)中其他各種運輸方式聯(lián)系的紐帶。③適應(yīng)性強，服務(wù)面廣，時間上隨意性強，可適于小批量運輸和大宗運輸。④公路運輸投資少，資金周轉(zhuǎn)快，社會效益顯著。⑤與鐵路、水運比較，公路運輸由于汽車燃料價格高，服務(wù)人員多，單位運量小，所以在長途運輸中，其運輸成本偏高。2．《公路工程技術(shù)標準》將我國公路分為哪幾個等級？答：交通部頒布的國家行業(yè)標準《公路工程技術(shù)標準》（JTGB01—2003）將公路根據(jù)功能和適應(yīng)的交通量分為五個等級：高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路。其中：高速公路為專供

7、汽車分向、分車道行駛并應(yīng)全部控制出入的多車道公路；一級公路為供汽車分向、分車道行駛，并可根據(jù)需要控制出入的多車道公路；二級公路為供汽車行駛的雙車道公路；三級公路為主要供汽車行駛的雙車道公路；四級公路為主要供汽車行駛的雙車道或單車道公路。3．簡述公路“兩階段勘測設(shè)計”的程序步驟。答：兩階段勘測設(shè)計是公路測設(shè)一般所采用的測設(shè)程序。其步驟為：先進行初測、編制初步設(shè)計和工程概算；經(jīng)上級批準初步設(shè)計后，再進行定測、編制施工圖和工程預(yù)算。也可直接進行定測、編制初步設(shè)計；然后根據(jù)批準的初步設(shè)計，通過補充測量編制施工圖。4．《公路工程技術(shù)標準》的主要技術(shù)指標有哪些？．

8、答：公路主要技術(shù)指標一般包括：設(shè)計速度、行車道數(shù)及寬度、路基寬度、最大縱坡、平曲線最小半徑、行