內(nèi)燃機拆裝實習(xí)指導(dǎo)書

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1、內(nèi)燃機拆裝實習(xí)指導(dǎo)書學(xué)習(xí)過程中我們要使用的工具是:套筒板手、梅花板手、開口板手各一套,扭矩(公斤)一把,上活塞環(huán)鋼圈一個,鎯頭一個,塞尺一個,活動板手一把等等工具。一、實驗?zāi)康?.通過拆裝形象直觀地學(xué)習(xí)內(nèi)燃機結(jié)構(gòu)。2.通過實物學(xué)習(xí)內(nèi)燃機工作原理。3.學(xué)習(xí)內(nèi)燃機的一般操作規(guī)程。4.學(xué)習(xí)內(nèi)燃機的一般故障消除方法。二、學(xué)習(xí)過程以一臺195型單缸四沖程柴油機為對象,先看外觀了解機器各部分的名稱及作用,然后盤車轉(zhuǎn)動,觀察各部分運動情況,從而可了解到其為什么叫四沖程柴油機。這樣就以實物初步懂得了柴油機的工作原理。然后對其解體拆卸,詳細

2、了解零部件結(jié)構(gòu)及其工作原理。拆卸完成后,將各零部件擦洗干凈,安裝復(fù)原。經(jīng)指導(dǎo)老師察看安裝質(zhì)量合格后,方可進行啟動操作。啟動成功,拆裝完畢。三、通過拆裝較深入地學(xué)習(xí)柴油機結(jié)構(gòu)為了通過拆裝較深入地學(xué)習(xí)內(nèi)燃機結(jié)構(gòu),可按以下思路進行拆裝學(xué)習(xí)。因為各種活塞往復(fù)運動式類型的內(nèi)燃機,不管其工作原理如何,從結(jié)構(gòu)上講,一般都包括下列各部件及系統(tǒng)。1、機體——機體也稱機身。它包括氣缸蓋、機體(氣缸體、曲軸箱、氣缸套、油底殼等部件),是內(nèi)燃機的固定部分,用以支承內(nèi)燃機所有的運動件,使它們在工作中保持準(zhǔn)確的相對位置。2、活塞連桿組——本組件包括活

3、塞、活塞環(huán)、活塞銷、連桿等零部件?;钊淖饔檬桥c氣缸蓋、氣缸套組成氣缸工作容積和燃燒室,并密封氣缸,承受氣體壓力,通過連桿傳給曲軸。3、曲軸和飛輪——本組件由曲軸、飛輪組成。曲軸把活塞的往復(fù)運動變成旋轉(zhuǎn)運動,將作用在活塞上的氣休壓力變成扭矩,用來驅(qū)動從動機械和發(fā)動機本身的各輔助系統(tǒng)。飛輪的作用是使扭矩均勻。4、配氣機構(gòu)——其主要由凸輪、挻柱、推桿、搖臂、氣門組等組成。其作用是控制進氣、排氣的。5、凸輪軸和驅(qū)動機構(gòu)——凸輪軸上有進排氣凸輪用以驅(qū)動配氣機構(gòu);凸輪軸一般還有燃油凸輪用以驅(qū)動噴油泵。驅(qū)動機構(gòu)大多由一組齒輪構(gòu)成,通過

4、曲軸用以驅(qū)動凸輪軸、油泵等。6、燃油系統(tǒng)——柴油機的燃料供給系統(tǒng)由噴油泵、噴油器、濾清器、管件等組成。其作用是按準(zhǔn)確的時間將精確數(shù)量的高質(zhì)量霧化的柴油噴入燃燒室。7、潤滑系統(tǒng)——由油泵、濾清器、冷卻器、調(diào)壓閥、管件等組成。其對各摩擦副起潤滑、冷卻、清洗作用。8、冷卻系統(tǒng)——由水泵、冷卻器(閉式循環(huán)系統(tǒng)才有),節(jié)溫器、閥、管子等組成。其使各受熱零件保持合適的工作溫度。9、空氣供給——非增壓柴油機由濾清器、管系組成;增壓柴油機由增壓器(附有濾清器)、空氣冷卻器、管系組成。其作用是向氣缸供給空氣。10、排氣管系——由排氣管、消音

5、器組成,其作用是將廢氣排除。11、操作(縱)調(diào)速裝置——由操作(縱)機構(gòu)及調(diào)速器組成(大型柴油機有安全保護裝置)。其作用是控制柴油機負荷及轉(zhuǎn)速。12、啟動裝置——柴油機的啟動方式有:人力啟動、電力啟動、壓縮空氣啟動,按柴油機功率大小選用。195柴油機采用人力啟動來啟動柴油機。學(xué)員在拆裝過程中,只要細心地按前面所述的12類部件及系統(tǒng)一一弄清來龍去脈;比如氣缸蓋要把結(jié)構(gòu)搞清楚,系統(tǒng)要把工作流體的循環(huán)走向弄清楚,等等.這樣對一般內(nèi)燃機的結(jié)構(gòu)就可有個初步的了解。所有活塞往復(fù)運動式內(nèi)燃機,按燃料著火方式可分電火花式和壓燃式.這兩類機

6、器就燃料系統(tǒng)不同,其他結(jié)構(gòu)是大同小異的。所以任一臺活塞往復(fù)運動式內(nèi)燃機的結(jié)構(gòu)就可大致反映一般內(nèi)燃機的結(jié)構(gòu),只是功率小的結(jié)構(gòu)簡單,功率大的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,柴油機尤其是這樣。第4頁共4頁四、195柴油機拆裝對機器的拆裝要求是:先拆的后裝,零件擺放整齊有序,有利于安裝,提高工作效率。對于拆卸后的柴油機進行安裝時,一般要按先拆后裝的順序進行。但安裝前,各零件應(yīng)仔細清洗干凈。1、冷卻水和機油。打開放水閥和油底殼的放油塞,放出冷卻水和機油。(為了節(jié)省時間,油和水可以不放。)2、氣缸蓋罩和氣缸蓋。(使用工具是:套筒14、17和19、梅花14-

7、17、17-19、開口14-17、17-1、搖把,)1)旋下機油壓力指示閥進油處和管接螺栓,并旋下氣缸蓋罩上的一只緊固螺母,卸下氣缸蓋罩。2)旋下消音器卡箍的兩只堅固螺栓,卸下排氣管消音器總成。3)撥下進氣管上的塑料通氣管和回油管。4)旋下空氣濾清器與進氣管連接的堅固螺栓,取下空氣濾清器。5)旋下?lián)u臂軸座上的兩只緊固螺母,拆下?lián)u臂軸座部件,取出進排氣門推桿。6)旋松高壓油管兩端的管接螺母,拆下高壓油管。安裝高壓油管時,兩端管接螺母應(yīng)同時旋上(但不應(yīng)完全旋緊),先旋緊噴油器一端螺母,然后用油泵手柄反復(fù)泵油,直至噴油器一端油管

8、處噴出油為止,再將該端螺母旋緊。7)旋下噴油器壓板上的兩只壓緊螺母(細牙),取下壓板,拿出噴油器。注意:(螺母為細牙M8X1)安裝時,噴油器的偶件一端應(yīng)先套上紫銅墊圈,才能裝入氣缸蓋的噴油器孔中。擰緊壓板螺母時,應(yīng)同時照顧,左右均勻擰緊。8)旋下氣缸蓋上四只緊固螺母,取下氣缸蓋。(筒套+扭矩(公斤)板手

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