高登東路道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案

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1、施工組織設(shè)計(jì)一、編制依據(jù)1、高登東路道路施工設(shè)計(jì)圖；2、高登東路道路《施工合同書》；3、《給排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50069-2000）；4、《海南省市政預(yù)算定額》及《公路工程施工定額》；5、《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ1-90）；6、《市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ3-90）；7、《城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)程》（CJJ89-2001）；8、《城市綠化工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ/T82-99）；9、《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50092-96）；10、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（土建工程）》（JTGF80/1-2004）；11、《公路路

2、面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-2000）；12、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）；13、《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ44-91）14、《水泥路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50092-96）15、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF-10-2006）；16、《公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ017-96）；17、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）；18、《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-99）；19、《路面標(biāo)線涂料》（JT/T280-2004）20、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》；21、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)條例》；22、

3、與本工程相關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)試驗(yàn)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及我公司多年積累的成功施工經(jīng)驗(yàn)。二、編制原則以設(shè)計(jì)文件及有關(guān)規(guī)范為依據(jù)，緊密結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，編制經(jīng)濟(jì)科學(xué)切實(shí)可行的施工方案，施工部署、施工方案、施工方法及工藝做到先進(jìn)科學(xué)。99質(zhì)量目標(biāo)明確，建立科學(xué)、完善、先進(jìn)的質(zhì)量保證體系，以體系為支撐，施工中采用先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，嚴(yán)格管理，保證措施完善，確保工程質(zhì)量達(dá)到合格的基礎(chǔ)上創(chuàng)精品工程。安全目標(biāo)明確，以“以人為本，安全第一”為原則，在安全管理方面安全措施可靠，制度完善，確保施工安全。工期目標(biāo)明確，合理高效安排施工進(jìn)度，科學(xué)劃分施工區(qū)段，協(xié)調(diào)統(tǒng)一，充分體現(xiàn)業(yè)主對(duì)工程施工的總體思路，確

4、保工期順利實(shí)現(xiàn)。文明施工目標(biāo)明確，施工中做到保護(hù)環(huán)境、文明施工，整個(gè)工地達(dá)到文明施工工地標(biāo)準(zhǔn)。遵守招標(biāo)文件各項(xiàng)條款要求，全面響應(yīng)招標(biāo)文件，認(rèn)真貫徹業(yè)主及其授權(quán)人或代表的指示、指令和要求。堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)適用性、安全可靠性與實(shí)事求是相結(jié)合。自始至終對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)持實(shí)施全員、全方位、全過程的嚴(yán)密監(jiān)控，科學(xué)管理的原則。服務(wù)于業(yè)主；強(qiáng)化精品意識(shí)，以昨天為落后，視精品為合格的企業(yè)精神為指導(dǎo)，使本工程成為一項(xiàng)優(yōu)質(zhì)精品工程的代表。三、工程概況本工程為原瓊山市規(guī)劃局委托其他施工單位修筑，由于各種原因，僅施工部分雨水管和檢查井就陷于停頓?，F(xiàn)由我公司重新修筑，設(shè)計(jì)規(guī)劃紅線寬40m。起點(diǎn)（

5、K0+000）為瓊州大道交叉口，終點(diǎn)(K1+239.308)為濱江西路交叉口，設(shè)計(jì)全長(zhǎng)1239.308m，包括道路工程、排水工程、交通工程、照明工程與綠化工程五個(gè)組成部分。3.1設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本工程道路紅線設(shè)計(jì)寬度40m，設(shè)雙向四車道，道路等級(jí)為城市次干路二級(jí)，設(shè)計(jì)時(shí)速40km/h，最大縱坡0.414%，最小縱坡0.30%，抗震烈度8.0度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.30g，設(shè)計(jì)年限（瀝青砼路面）15年。3.2水文、氣象、地質(zhì)條件3.2.1水文條件。工程所在地水文條件相對(duì)簡(jiǎn)單。地下水混合穩(wěn)定水位-0.4~3.9，主要接受大氣降水補(bǔ)給，歷年變幅約為1m。地表水主要為美舍河分支河（即河口

6、溪）、魚塘水。河、塘水水深為0.2~0.6m，經(jīng)美舍河排入南渡江。雨季時(shí)，河水會(huì)升高，洪水期，會(huì)出現(xiàn)反流現(xiàn)象。3.2.2氣候條件。該地區(qū)屬于亞熱帶季風(fēng)氣候，雨量充沛，全年無霜凍。年平均氣溫23.8°，最高氣溫38.9°，最低氣溫3.2°。年平均降雨量1670mm，主要分布在5～10月份。年平均風(fēng)速3.2m/s，瞬時(shí)最大風(fēng)速可達(dá)42.8m/s，以西南風(fēng)為主。3.2.3地質(zhì)條件99沿線路段地貌單元為海成一級(jí)階地，部分后經(jīng)人工填平。地面標(biāo)高3.82~6.78m。原路基已經(jīng)平整過，由于工程停頓時(shí)間較長(zhǎng)，設(shè)計(jì)范圍內(nèi)路基雜草叢生，堆積不少生活和建筑垃圾。工程沿途多分布有民房、魚塘溝坎及河口溪，

7、依據(jù)設(shè)計(jì)鉆探資料，沿線地基土層自上而下依次為①素填土、①-1淤泥②低液限粘土、③粉土質(zhì)中砂、④高液限粉土、⑤粉土質(zhì)粗砂、⑥低液限粉土、⑦中等風(fēng)化玄武巖、⑧低液限粘土。施工中基礎(chǔ)處理涉及的土質(zhì)為①-1層。3.2.4道路主要設(shè)計(jì)參數(shù)3.2.4.1按標(biāo)準(zhǔn)斷面布置，(標(biāo)準(zhǔn)斷面圖見附表A)總寬40m，雙向4車道，行車道寬8m*2，非機(jī)動(dòng)車道4.5m*2，人行道5.5m*2，綠化帶2.0m*2，道路設(shè)計(jì)橫坡為1.5%。道路中心樁號(hào)0+240~0+280設(shè)計(jì)有一座5孔4*3.3m的