500kv架空線施工方案

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1、500kV徐行變電站昆太間隔工程架空四分裂導(dǎo)線安裝施工技術(shù)措施500kV徐行站工程項(xiàng)目部2006年12月1、編寫(xiě)依據(jù)：1.1對(duì)本工程現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查所收集的資料。1.2借鑒以往500kV站內(nèi)軟母線工程施工總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)。1.3依據(jù)國(guó)家頒布的規(guī)定、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和符合公司質(zhì)量、職業(yè)健康安全和環(huán)境管理體系文件的要求。2、施工概況及施工內(nèi)容：2.1施工概況：徐行站500kV昆太1線、昆太2線為大容量線路，線路所在第2串、第3串串內(nèi)架空線要求使用4分裂NRLH60GJ-630/45導(dǎo)線。一期工程已完成近二/四母?jìng)?cè)門(mén)架與當(dāng)中門(mén)架第2串、第3串串內(nèi)架空線安裝。本期工程需完成近一/三母?jìng)?cè)門(mén)架與近

2、中開(kāi)關(guān)側(cè)門(mén)架之間第2、3串串內(nèi)架空線安裝，總共兩組六相4分裂導(dǎo)線。2.2施工方案：本期施工跨線安裝需停電，停電時(shí)間為1月3日至1月5日。為減少停電施工時(shí)間，在停電前應(yīng)將導(dǎo)線開(kāi)線壓接完畢。在導(dǎo)線展放開(kāi)線前首先清理一條平直窄長(zhǎng)場(chǎng)地,場(chǎng)地位置設(shè)置在500kV場(chǎng)地第三串空倉(cāng)位置內(nèi)。放線場(chǎng)地鋪好塑料地板，鋪設(shè)長(zhǎng)度不小于最大的放線檔距（60米）。導(dǎo)線展放過(guò)程中應(yīng)對(duì)展放的導(dǎo)線認(rèn)真進(jìn)行外觀檢查，對(duì)于斷股、磨損或制造廠在線上設(shè)有標(biāo)志的地方必須查明情況并妥善處理。導(dǎo)線壓接后，作好記號(hào)，全部疊放在塑料地板上。本期架空線使用絕緣子根據(jù)設(shè)計(jì)要求，仍使用原來(lái)1400導(dǎo)線跨接用絕緣子串。對(duì)于其中

3、已損壞絕緣子應(yīng)及時(shí)更換。施工前金具按設(shè)計(jì)白圖拼裝，拼裝好的金具及絕緣子則分別放置在掛線門(mén)架下方（第二串靠一/三母?jìng)?cè)金具及絕緣子則放置在一/三母管形母線靠北側(cè)）。本期4分裂630導(dǎo)線放線張力最大32kN，與前期1400導(dǎo)線放線張力大小相差不大，考慮采用拖拉機(jī)放線，一輛25T吊車(chē)、一輛16T吊車(chē)輔助配合，一輛高架車(chē)負(fù)責(zé)托扶導(dǎo)線過(guò)一/三母管形母線。對(duì)于第二串跨線施工，考慮到第二串5023、徐楊5214線帶電，其放線順序及位置如下：1定滑輪掛于當(dāng)中門(mén)架掛線點(diǎn)附近，使用卷?yè)P(yáng)機(jī)完成當(dāng)中門(mén)架上耐張絕緣子串吊裝。卷?yè)P(yáng)機(jī)位置設(shè)在5022CT與50222閘刀之間，施工時(shí)應(yīng)注意50222

4、閘刀靜觸頭帶電，為保證牽引角小于45Ｏ，可考慮在構(gòu)架上固定安裝轉(zhuǎn)向滑輪拉線。2利用帶斗16T吊車(chē)完成導(dǎo)線與當(dāng)中門(mén)架上耐張絕緣子串末端金具固定。3拖拉機(jī)停于徐行站進(jìn)站道路位置（位于近一/三母?jìng)?cè)門(mén)架南側(cè)），定滑輪掛于第二串近一/三母?jìng)?cè)門(mén)架位置。16T吊機(jī)吊點(diǎn)設(shè)在耐張絕緣子上，吊機(jī)停于距近一/三母?jìng)?cè)門(mén)架約28米道路（管母門(mén)架附近）。高架車(chē)停于一/三母?jìng)?cè)門(mén)架約8米道路，由高架車(chē)負(fù)責(zé)將定滑輪牽引線跨過(guò)一/三母管形母線，絕緣子頂端安裝牽引拉線（見(jiàn)附錄圖一）。拖拉機(jī)牽引時(shí)，為保證其牽引角小于45Ｏ，采用在A字構(gòu)架上安裝轉(zhuǎn)向滑輪的方法進(jìn)行放線。為減小牽引力，由16T吊機(jī)及25T吊機(jī)

5、輔助起吊。25T吊機(jī)位置停于兩門(mén)架當(dāng)中，吊點(diǎn)設(shè)在二分之一導(dǎo)線長(zhǎng)位置。（見(jiàn)附錄圖二）16T吊車(chē)在絕緣子吊裝高度超過(guò)管母高度時(shí)松吊點(diǎn)，25T吊車(chē)則在跨線與門(mén)架安裝固定后松吊點(diǎn)（25T吊車(chē)可伸長(zhǎng)高度達(dá)30米，構(gòu)架頂高20.5米，滿(mǎn)足要求），松吊點(diǎn)工作都由高架車(chē)完成。4四分裂導(dǎo)線間隔棒安裝由高架車(chē)完成，每跨導(dǎo)線安裝一個(gè)間隔棒。對(duì)于第三串跨線施工，其放線順序如下：1先使用拖拉機(jī)完成近一/三母?jìng)?cè)門(mén)架上耐張絕緣子串吊裝。2再利用16噸吊車(chē)配合高架車(chē)拖扶導(dǎo)線過(guò)一/三母管形母線，通過(guò)拖拉機(jī)牽引后與耐張絕緣子末端金具固定。3拖拉機(jī)停于近二/四母?jìng)?cè)門(mén)架與當(dāng)中門(mén)架之間，定滑輪固定于當(dāng)中門(mén)架

6、掛線點(diǎn)附近，由拖拉機(jī)牽引耐張絕緣子及導(dǎo)線上門(mén)架。牽引過(guò)程中，考慮用16T吊機(jī)及25T吊機(jī)輔助提升導(dǎo)線，起到減小牽引張力的作用。（見(jiàn)附錄圖三）當(dāng)耐張絕緣子靠近掛線點(diǎn)時(shí)，由位于構(gòu)架梁上的登高人員完成最后固定。在牽引放線過(guò)程中應(yīng)注意相隔一定距離應(yīng)有人提住導(dǎo)線，避免與地面或其它堅(jiān)硬、尖銳的物體直接摩擦，造成導(dǎo)線磨損。特別是耐張絕緣子，牽拉時(shí)應(yīng)有專(zhuān)人拖扶。導(dǎo)線及耐張絕緣子在牽拉離地1米時(shí)，應(yīng)先停片刻，清擦導(dǎo)線及絕緣子表面后，繼續(xù)牽拉。2.2施工組織：1施工管理組織體系：項(xiàng)目經(jīng)理：項(xiàng)目工程師：運(yùn)輸班安全員：質(zhì)量員：軟母線班2工作分工：本次施工投入一個(gè)軟母線班、一個(gè)運(yùn)輸班。1）軟

7、母線班：（班長(zhǎng)—）負(fù)責(zé)導(dǎo)線的開(kāi)線、壓接、放線、緊線工作，這些工作由其統(tǒng)一分配、指揮，拖拉機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)等牽引設(shè)備及高架車(chē)使用也由其指揮。2）運(yùn)輸班：（班長(zhǎng)—）負(fù)責(zé)25T吊車(chē)、16T吊車(chē)的起重指揮、吊點(diǎn)綁扎。配合母線班放線、緊線施工。3）安全監(jiān)護(hù)人（安全員—）負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)察，施工前進(jìn)行安全交底，對(duì)于施工過(guò)程中出現(xiàn)的違章作業(yè)予以制止，杜絕施工中安全隱患。2.4質(zhì)量措施：1相隔一定距離應(yīng)有人提住導(dǎo)線，盡量不使導(dǎo)線拖地，且必須避免與地面或其它堅(jiān)硬、尖銳的物體直接摩擦，造成導(dǎo)線磨損。2放線過(guò)程中應(yīng)對(duì)展放的導(dǎo)線認(rèn)真進(jìn)行外觀檢查，對(duì)于斷股、磨損或制造廠在線上設(shè)有標(biāo)志的地方必須查