防城港港口發(fā)展現(xiàn)狀以及未來規(guī)劃分析

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1、防城港港口發(fā)展現(xiàn)狀以及未來規(guī)劃分析一、防城港港口概況及發(fā)展現(xiàn)狀防城港是中國的深水良港；是全國25個(gè)沿海主要港口之一，中國西部地區(qū)第一大港；是東進(jìn)西出的橋頭堡，西南地區(qū)走向世界的海上主門戶；是鏈接中國——東盟、服務(wù)西部的物流大平臺(tái)。防城港市地處我國大陸海岸線的最西南端，背靠大西南，面向東南亞，區(qū)位優(yōu)勢十分突出。沿海，為西南諸省市走向東南亞和世界各地提供了最便捷的出海通道。沿邊，既可與越南進(jìn)行邊貿(mào)和經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作，又為我國商品進(jìn)入東南亞市場提供了便捷的陸路門戶。這種獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢，決定了防城港市在大西南對外開放和經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局中居于十分重要的戰(zhàn)略地位。防城港全市港口由漁萬港區(qū)、企沙港區(qū)

2、、江山港區(qū)等三個(gè)重點(diǎn)港區(qū)和中小港口組成。其中：漁萬港區(qū)以大宗散貨運(yùn)輸和集裝箱遠(yuǎn)洋干線運(yùn)輸為重點(diǎn)，將建設(shè)大西南最大的糧油加工基地，西南地區(qū)能源、原材料和非金屬礦石等大宗物資轉(zhuǎn)運(yùn)綜合性運(yùn)輸樞紐，泛北部灣區(qū)域國際航運(yùn)中心的核心組成部分。企沙港區(qū)建設(shè)大宗散貨碼頭和集裝箱專用泊位，成為重化工、能源電力、煤化工、船舶修造、裝備制造業(yè)等臨港工業(yè)服務(wù)的港區(qū)。江山港區(qū)主要建設(shè)旅游碼頭、低污染的雜貨碼頭和臨港工業(yè)項(xiàng)目配套碼頭，為實(shí)現(xiàn)“國際濱海旅游勝地”發(fā)展目標(biāo)服務(wù)，是防城港的重要補(bǔ)充。中小港口主要由白龍、竹山、潭吉、茅嶺等港口組成，以服務(wù)邊境貿(mào)易和臨港工業(yè)為主。防城港全市共有萬噸級(jí)泊位30多個(gè)，2

3、009年全市貨物吞吐量突破6000萬噸，達(dá)到6380萬噸，增長13.4%；其中，外貿(mào)貨物吞吐量4956萬噸，增長9.9%。在全市港口貨物吞吐量中，防城港貨物吞吐量突破4000萬噸，達(dá)到4500萬噸，增長21.6%；中小港實(shí)現(xiàn)1879萬噸，增速由年初的-45.8%逐漸回升至-2.4%，基本接近上年同期水平。從貨種看，礦石和煤炭仍為港口生產(chǎn)主要對象。其中，金屬礦石吞吐量2489萬噸，占全部港口貨物吞吐量的39.0%，增長33.8%；煤炭吞吐量2011萬噸,占全部港口貨物吞吐量的31.5%，增長11.8%；非金屬礦石吞吐量130萬噸，下降53%；有色金屬吞吐量69萬噸，增長69.9%

4、，其中通過水路中轉(zhuǎn)的氧化鋁吞吐量達(dá)48.6萬噸。全年集裝箱吞吐量完成20.36萬標(biāo)箱，下降9.8%，其中外貿(mào)集裝箱完成8.63萬標(biāo)箱，下降25.2%。一、防城港港口發(fā)展現(xiàn)狀及建設(shè)現(xiàn)狀。防城港港口的建設(shè)發(fā)展速度非?？?，1996年，港口貨物吞吐量也只不過500多萬噸，到2001年首次突破1000萬噸，之后每年躍上一個(gè)新臺(tái)階。2004年超過1600萬噸，2006年超過3000萬噸，2009年超過6000萬噸?！　「劭诜?wù)內(nèi)涵向更深層次延伸。個(gè)性化、差異化服務(wù)、低成本、增值服務(wù)具體化。服務(wù)功能向兩頭延伸。海上開辟便捷、高效的點(diǎn)對點(diǎn)的國內(nèi)國際集裝箱、散貨定點(diǎn)班輪；內(nèi)陸開展鐵路專列直達(dá)運(yùn)輸

5、，汽車門到門直達(dá)配送，以及水陸聯(lián)運(yùn)公路、鐵路聯(lián)運(yùn)等業(yè)務(wù)，以滿足貨主的需求。防城港近幾年來，不斷加快專業(yè)泊位、專業(yè)庫場、專業(yè)裝卸線以及加工、包裝、配送、信息等服務(wù)設(shè)施建設(shè)。促進(jìn)了港口貿(mào)易、物流業(yè)的發(fā)展，食糖、食油、豆粕、硫磷產(chǎn)品、化肥、重晶石、鐵礦交易日益活躍，初步形成食糖食油、非金屬礦、金屬礦的批發(fā)、分銷、配送市場?！岸褕?市場”的格局日趨凸現(xiàn)。防城港現(xiàn)階段主要是利用區(qū)位優(yōu)勢和港口資源，以港口為中心，建立倉儲(chǔ)、物流、加工、配送為一體的現(xiàn)代化臨港工業(yè)園，全面提升港口功能和物流系統(tǒng)的專業(yè)化、現(xiàn)代化水平，促進(jìn)企業(yè)戰(zhàn)略升級(jí)，提高競爭力。現(xiàn)階段防城港在建港口主要有二、防城港港口未來規(guī)劃防

6、城港市港口資源豐富，優(yōu)勢突出，可開發(fā)岸線100多公里，可建萬噸級(jí)以上泊位200多個(gè)，設(shè)計(jì)吞吐能力超過10億噸，完全有條件建設(shè)成具有重要影響的國際樞紐大港。按照“建設(shè)國際樞紐大港”的總體要求，該市將重點(diǎn)建設(shè)漁氵萬港區(qū)、企沙港區(qū)、江山港區(qū)，統(tǒng)籌發(fā)展茅嶺、潭吉、竹山等中小港口群，形成以漁氵萬港區(qū)為中心、企沙港區(qū)和江山港區(qū)為兩翼、各中小港口群為補(bǔ)充的“三區(qū)一群”港口發(fā)展新格局，使之成為引領(lǐng)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)快步發(fā)展的龍頭?！叭齾^(qū)一群”港口發(fā)展新格局具體說是：漁萬港區(qū)為綜合性港區(qū)，重點(diǎn)發(fā)展大宗散貨和集裝箱遠(yuǎn)洋干線運(yùn)輸，大力發(fā)展糧油飼料加工、石油化工、倉儲(chǔ)物流等臨港產(chǎn)業(yè)，加快建設(shè)面向中國-東盟自

7、由貿(mào)易區(qū)乃至更大范圍的港航經(jīng)濟(jì)中央商務(wù)區(qū)，努力建成年吞吐能力達(dá)2~3億噸的南方最大糧油產(chǎn)品及西南、中南地區(qū)大宗物資轉(zhuǎn)運(yùn)綜合性運(yùn)輸樞紐港，成為環(huán)北部灣區(qū)域性集裝箱樞紐港、北部灣區(qū)域國際航運(yùn)中心港以及中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)港口交流合作的示范區(qū)。企沙港區(qū)為臨港工業(yè)港區(qū)，依托鋼鐵、核電、金川冶煉等臨港大工業(yè)項(xiàng)目的強(qiáng)勢推進(jìn)，重點(diǎn)建設(shè)能源、礦石、金屬等臨港工業(yè)專用碼頭，同步建設(shè)大型公共碼頭，逐步發(fā)展深水化、大型化集裝箱專業(yè)碼頭，大力發(fā)展鋼鐵、能源、石化、重型機(jī)械、船舶修造、裝備制造等臨港工業(yè)，力爭建成集大