[精品文檔]海濱大道南段二期施組

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1、海濱大道南段二期第一合同施工組織設(shè)計(jì)編制：審核：審批：天津城建道橋工程有限公司2009年1月天津城建道橋工程有限公司目錄一、編制依據(jù)1二、工程概況12.1工程范圍12.2工程地貌特征22.3工程地質(zhì)條件22.4工程水文條件22.5不良地質(zhì)路段情況22.6氣候特征22.7主要工程量22.8工程特點(diǎn)3三、工程總體部置43.1管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置及職能43.2施工作業(yè)面的劃分43.3施工機(jī)械設(shè)備及測(cè)量試驗(yàn)儀器部署43.4施工材料部署53.5項(xiàng)目經(jīng)理部主要管理人員和部門負(fù)責(zé)人及主要職責(zé)5四、施工總平面布置及交通組織74.1施工總平面布置原則84.2施工總平

2、面布置84.3施工用水84.4施工用電94．5通訊設(shè)備94．6施工便道及施工棧橋94．7地下管線的加固措施94．8場(chǎng)地硬化94．9同有關(guān)部門配合疏導(dǎo)交通設(shè)計(jì)9五、施工方法10天津城建道橋工程有限公司5.1施工準(zhǔn)備105.2施工進(jìn)度計(jì)劃145.3橋梁工程155．4道路部分416施工工藝流程圖71天津城建道橋工程有限公司一、編制依據(jù)1.1海濱大道南段二期（津晉高速-河北岐口）工程施工招標(biāo)文件及補(bǔ)充說明、設(shè)計(jì)圖紙及技術(shù)規(guī)范的內(nèi)容。1.2現(xiàn)行公路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范、施工技術(shù)規(guī)范及規(guī)程、公路橋涵工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、公路工程預(yù)算定額。1.3本企業(yè)技術(shù)能力、設(shè)備狀

3、況、管理水平及施工經(jīng)驗(yàn)。1.4現(xiàn)場(chǎng)勘查資料。1.5“標(biāo)前會(huì)會(huì)議紀(jì)要”及招標(biāo)文件補(bǔ)遺書。二、工程概況2.1工程范圍本工程修筑起點(diǎn)為K0+500,接津晉高速立交修筑終點(diǎn)，修筑終點(diǎn)為K15+800,路線全場(chǎng)15.3km。主要為利用現(xiàn)狀道路拓寬改造，津晉高速~油田聯(lián)絡(luò)線段路線走向同現(xiàn)狀路，向西側(cè)拓寬。在油田聯(lián)絡(luò)線處變線新建。工程總造價(jià)8.2億元，工期24個(gè)月。包括新建油田聯(lián)絡(luò)線互通式立交:A線為填土路基，B線為上跨主線橋梁，30m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，梁高1.8m。全長(zhǎng)396.86m。上高路分離式立交加寬橋：利用原橋，左右加寬。K11+125小橋加寬

4、橋：利用原橋下部基礎(chǔ)，向兩側(cè)加寬。K4+620小橋加寬橋：長(zhǎng)16米，左側(cè)利用右側(cè)加寬。道路加寬段多為魚塘、蝦池、鹽田、軟土地基。起點(diǎn)-上高路南主線收費(fèi)站：主線采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，東側(cè)輔道采用城市主干道標(biāo)準(zhǔn)，路基按整體式斷面設(shè)計(jì)，其斷面組成為：1×0.75m土路肩+2×0.75m右側(cè)路緣帶+2×4×3.75m車行道+2×0.75m左側(cè)路緣帶+3.0m中央分隔帶+2.0m側(cè)分帶+12.0m輔道，路基總寬50.75m，路基下坡角設(shè)1.0m護(hù)坡道，護(hù)坡道外設(shè)6.5m寬梯形排水溝，邊溝外設(shè)頂寬2.0m擋水捻。上高路南主線收費(fèi)站-K15+800：

5、采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基按整體式斷面設(shè)計(jì)，其斷面組成為：2×0.75m土路肩+2×4.5m硬路肩+2×3×3.75m車行道+2×0.75m左側(cè)路緣帶+3.0m中央分隔帶，路基總寬37.5m，路基下坡角設(shè)1.0m護(hù)坡道，護(hù)坡道外設(shè)6.5m寬梯形排水溝，邊溝外設(shè)頂寬2.0m擋水捻。路面結(jié)構(gòu):5cm細(xì)粒式瀝青混凝土(AC—13C、SBS改性瀝青)+7cm中粒式瀝青混凝土(AC-20C、膠粉改性瀝青)+10cm粗粒式瀝青混凝土(AC-25C)+18cm水泥穩(wěn)定碎石(4MPa)+第132頁天津城建道橋工程有限公司18cm水泥穩(wěn)定碎石(3.5MP

6、a)+20cm石灰粉煤灰土(12：35：53)，總厚78cm。水泥穩(wěn)定碎石層上施做透層以及0.6mm下封層。2.2工程地貌特征本工程所處區(qū)域位于天津市東部，基本為南北走向，位于渤海灣西岸的大清河沖積平原，地形平坦，大部分為鹽田、蝦池和去土坑。在地貌上因平原沉降帶和渤海沉降區(qū)主要表現(xiàn)為大清河、子牙河水系的沖積平原及海漫海浪造成的沖?；皆?.3工程地質(zhì)條件根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告，擬建工程處于濱海平原區(qū)地貌單一、地形相對(duì)平坦。擬建廠區(qū)范圍多為蝦池、魚塘，存在大量溝渠。地基土層工程地質(zhì)性質(zhì)多為差~較差，存在厚度較大的軟土和軟弱土，特別是在第I海相層(Q

7、42m)中③-2層及③-3層存在天然含水量大、壓縮性大的高壓縮性軟弱土。2.4工程水文條件工程沿線淺層地下水為第四系淺水，主要由大氣降水與海河水補(bǔ)給。場(chǎng)地類型為Ⅳ類?？辈炱陂g地下水位埋深為0.50m~1.90m.隨地形起伏，水位變化較大，水位標(biāo)高一般為0.3m~3.09m。擬建廠區(qū)地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)存在結(jié)晶累腐蝕，腐蝕等級(jí)為強(qiáng)腐蝕。同時(shí)存在結(jié)晶分解復(fù)合類腐蝕，腐蝕等級(jí)為嚴(yán)重腐蝕，應(yīng)采取特種防護(hù)。2.5不良地質(zhì)路段情況路線經(jīng)過地區(qū)不良地質(zhì)路段主要有魚塘、蝦池、鹽田、軟土地基，其主要問題是使路基處于長(zhǎng)期浸水狀態(tài)，對(duì)路基穩(wěn)定產(chǎn)生不利影響，加設(shè)擋水埝

8、防水及清淤換填加固地基等對(duì)策，此外路線經(jīng)過地區(qū)在深度5米～15米處均有2.5米～8.0米厚度不等軟塑到流塑的淤泥質(zhì)粘土，對(duì)高填土段路基沉降和穩(wěn)定性均有不同程度影響，