汽車覆蓋件拉深模的制造方法.doc

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1、汽車覆蓋件拉深模的制造方法　　摘要：汽車覆蓋件具有形狀復(fù)雜、表面質(zhì)量要求高等特點(diǎn)，常采用拉深成形。本文通過分析汽車覆蓋件拉深模的制造特點(diǎn)和制造工藝，針對其調(diào)試時出現(xiàn)的問題，舉實(shí)例提出了相應(yīng)的解決方法。　　關(guān)鍵詞：汽車覆蓋件；拉深模；制造方法；調(diào)試　　　　一、汽車覆蓋件拉深模的制造特點(diǎn)　　汽車覆蓋件和一般沖壓件相比較，具有材料薄、形狀復(fù)雜、多為空間曲面、結(jié)構(gòu)尺寸較大、表面質(zhì)量高等特點(diǎn)。為了滿足覆蓋件表面質(zhì)量高，尺寸、形狀準(zhǔn)確，剛性好的要求，多數(shù)覆蓋件的成形都采用拉深模進(jìn)行。汽車覆蓋件拉深模有如下特

2、點(diǎn)：　　　　(一)輪廓尺寸大。汽車覆蓋件拉深模的輪廓尺寸(長與寬之和)一般都在2500mm以上，重量一般都在5噸以上。制造這樣的模具，需要龍門刨床、龍門銑床、仿形銑床，研配壓床等大型設(shè)備?！　　　?二)制造工藝復(fù)雜。汽車覆蓋件拉深模的工作部分形狀大多是由復(fù)雜的空間曲面構(gòu)成的，而且精度和粗糙度的要求都很高。加工時一般需要配備模型、樣架、樣板等專用工具?！　　　?三)試沖與調(diào)試復(fù)雜。拉深模由于其形狀復(fù)雜，拉深時各部分材料變形不均勻，經(jīng)常伴隨著起皺和拉裂，這些都給拉深模的調(diào)試帶來困難。　　　　(四)生

3、產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備工作復(fù)雜。汽車覆蓋件拉深模的零件毛坯形式一般為鑄件、鍛件，在制造時需要大型設(shè)備和專用工具，且相互之間協(xié)調(diào)性要求較高，這樣在生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備過程中必須考慮周全，微小的疏忽都可能對模具的質(zhì)量、生產(chǎn)進(jìn)度產(chǎn)生很大的影響?！　《?、汽車覆蓋件拉深模的制造工藝　　　　(一)制造方法　　根據(jù)形狀、結(jié)構(gòu)和加工設(shè)備的不同，可采用以下三種加工方法：　　1、分別仿形加工　　不需投影樣板，加工工作量大，加工精度低?！　?、組裝后仿形加工　　需投影樣板，加工輪廓復(fù)雜，但節(jié)約仿形工時，精度較高?！　?、按斷面樣板加工　

4、　不需仿形加工，但需多個斷面樣板，鉗工工作量較大，加工精度較低?！　　　?二)制造過程　　現(xiàn)以常用的組裝后仿形加工方法為例，其加工過程闡述如下：　　1、檢查毛坯的加工余量，劃底平面線(基準(zhǔn)面)。有些毛坯需制作起重孔?！　?、按線刨底面及側(cè)面(加工基準(zhǔn)面)。　　3、劃沖模中心線，按投影樣板劃出內(nèi)、外輪廓形狀及導(dǎo)板臺面線。4　　4、按線銑內(nèi)、外輪廓形狀，導(dǎo)板臺面線(有的內(nèi)、外輪廓形狀按投影樣板仿形加工)?！　?、組裝上模、下模，保證內(nèi)、外輪廓間隙，測量導(dǎo)板底座間隙?！　?、按導(dǎo)板底座間隙，配制導(dǎo)板。

5、　　7、按導(dǎo)板孔配制螺孔，裝上導(dǎo)板。　　8、組裝上、下模，將頂件器裝入凹模，凸模裝入壓邊圈，并固定于工藝板上?！　?、凸模、壓邊圈組件按工藝主模型1:1仿形加工，留研修量；凹模、頂出器組件按樣架去料厚仿形加工，留研修量?！　?0、凸模、壓邊圈組件按樣架修配，然后墊料厚修研凹模、項(xiàng)出器組件?！　?1、修銼棱線，制排氣孔?！　?2、以凹模安裝槽為基準(zhǔn)劃壓邊圈、凸模固定板安裝槽?！　?3、銑安裝槽?！　?4、裝配?！　?5、調(diào)試?！　?6、凸筋處及壓料面處表面火焰淬火。　　17、打光?！　　　?三)裝

6、配要求　　汽車覆蓋件拉深模裝配完畢后，應(yīng)達(dá)到如下要求：　　1、上、下模底面的平行度誤差≯0.2／300mm?！　?、模具閉合高度允差+5-7mm。　　3、凸模固定板、壓邊圈、凹模各安裝槽位置相對誤差≯±1mm?！　?、各導(dǎo)向面垂直度誤差<0.15mm，導(dǎo)板間隙<0.3mm?！　?、上、下模應(yīng)保持均勻料厚間隙?！　　　∪?、汽車覆蓋件拉深模的試沖與調(diào)試　　　　拉深模的調(diào)試比較困難，這是因?yàn)槊髟诶钸^程中的變形較復(fù)雜。拉深模常見的缺陷就是拉深件的起皺和拉裂，進(jìn)料阻力太小產(chǎn)生起皺，進(jìn)料阻力

7、太大產(chǎn)生拉裂，有的因皺而裂，有的因裂而皺。在保證不拉裂的情況下，應(yīng)盡可能增加進(jìn)料阻力以保證毛坯得到充分的塑性變形，從而保證拉深件的質(zhì)量，所以拉深模的調(diào)試實(shí)質(zhì)上就是調(diào)整進(jìn)料阻力?！　〕Ｓ玫恼{(diào)整進(jìn)料阻力的方法：　　1、調(diào)節(jié)壓邊力?！　?、調(diào)整壓邊面的松緊，達(dá)到里緊外松?！　?、調(diào)整壓料筋凹槽半徑、凸臺高度。　　4、調(diào)整凹模圓角半徑?！　?、改變毛坯形狀和尺寸，必要時開工藝孔?！　?、適當(dāng)?shù)幕瑵櫋！　　　∷?、?shí)例　　　　圖1所示為一汽車覆蓋件拉深模示意圖，圖2為工序件示意圖。根據(jù)前述原則，我們選用組裝

8、后仿形加工的加工方法，具體過程如下：4　　　　(一)生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備　　1、消化圖紙，確定制造基準(zhǔn)(底平面)、制造依據(jù)(工裝圖、工藝主模型)，編制工藝規(guī)程，提出材料清單、專用工具和加工設(shè)備。　　2、毛坯準(zhǔn)備?！　?、專用工具的準(zhǔn)備?！　?，工藝主模型?！　?，翻制樣架?！　?，按工藝主模型輪廓放大1mm取凸模外輪廓投影樣板，　　4，取a—a、b--b斷面樣板兩塊，同相配件協(xié)調(diào)。　　　　(二)模具加工　　根據(jù)工藝規(guī)程、工裝圖紙、專用工具等制造依據(jù)進(jìn)行加工，加工過程如前述。現(xiàn)就以凸模為例列舉出其加工過程