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《預(yù)鋪道碴技術(shù)交底》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、中鐵一局新運公司庫俄鐵路鋪架工程項目部文件新運庫俄項[2011]號攤鋪道碴及預(yù)鋪道碴作業(yè)辦法一、編制依據(jù)：1、依據(jù)庫俄鐵路施工圖《線路、軌道》；2、《鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10413-2003）。二、編制范圍：庫俄鐵路DK0+785～DK86+070。三、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：3.1正線全線按有碴道床設(shè)計。3.2路基地段采用雙層道床，面碴厚20cm，底碴厚20cm；橋上道床厚度采用30cm；隧道內(nèi)及硬質(zhì)巖石路塹道床厚度采用35cm;卻勒塔格二號隧道內(nèi)已經(jīng)施工的段落道床厚度仍采用30cm。3.3道床頂面寬
2、度3.1m，道床邊坡1:1.75。3.4道床面碴采用一級碎石道碴，底碴采用天然級配礫石或石屑。3.5道床材料應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《鐵路碎石道碴》TB/T2140和《鐵路碎石道床底碴》TB/T2897的規(guī)定。43.6軌道結(jié)構(gòu)高度H：土質(zhì)路基路肩至軌頂高度：152（鋼軌）+10（膠墊）+232（軌枕）+400（道碴）+124（路拱）=918mm硬質(zhì)路基路肩至軌頂高度：152（鋼軌）+10（膠墊）+232（軌枕）+300（道碴）+124（路拱）=818mm四、施工方法、工藝及技術(shù)措施：1施工方法載重汽車運輸?shù)啦甑戒佋O(shè)
3、現(xiàn)場，采用人工配合機械的方法進行攤鋪，震動式壓路機進行碾壓。2道碴攤鋪施工工藝流程《道碴攤鋪施工工藝流程圖》見下頁圖。道碴攤鋪施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備道碴運輸?shù)啦陜Υ娴讓拥啦陻備伒撞陻備伒撞陻備伒撞陻備伷秸麎簩嵉撞陻備伒撞陻備伒撞陻備伒撞陻備伒撞陻備仚z測底碴攤鋪底碴攤鋪底碴攤鋪底碴攤鋪底碴攤鋪3施工工藝43.1根據(jù)設(shè)計文件，復(fù)測組對線下路基成型地段進行復(fù)測交接，并提前與線下單位溝通好，預(yù)留汽車上碴的通路。3.2攤鋪道碴時，作業(yè)對技術(shù)人員應(yīng)對該段路基要攤鋪道碴的數(shù)量報于作業(yè)隊，并在現(xiàn)場進行技術(shù)控制。根據(jù)道床攤鋪厚
4、度（預(yù)鋪道碴方量為設(shè)計方量的70%約為1100方，預(yù)留70mm起道量），具體實施時，以線路中線為中心線預(yù)鋪3m寬的碴帶，預(yù)鋪道碴厚度應(yīng)達(dá)到100mm-130mm，其余道碴堆至碴帶外側(cè)。3.3實驗室應(yīng)對道碴的粒徑級配、顆粒形狀及清潔度進行檢驗，同一產(chǎn)地、級別且連續(xù)進場的道碴，每5000m3為一批，不足5000m3時按一批計。3.4道碴攤鋪后，碴面應(yīng)整平，中間拉成槽，中間凹槽寬為600mm、深度30～50mm，同時進行碴面高程測量。4技術(shù)措施4.1現(xiàn)場技術(shù)人員應(yīng)對每車能夠鋪碴的長度提前進行量取，并做出明顯標(biāo)記，使
5、得每車來后能按次序進行卸車，同時也能完全控制預(yù)鋪道碴的方量。4.2鋪設(shè)完成的碴面其縱橫坡度、寬度、厚度及中間凹槽等外形方面均需達(dá)到規(guī)定要求，對碴面高程測量后，及時對高處地段進行處理，寧低勿高。4.3用3m靠尺檢查碴面平整度，允許偏差10mm。道碴經(jīng)壓實整平后，應(yīng)采用專用儀器實測密度，其密度不低于1.7g/cm3。44.4攤鋪完成后，技術(shù)人員應(yīng)對預(yù)鋪道床進行全面的幾何尺寸及高程進行測量，符合要求后方可進入下道工序。并依據(jù)設(shè)計方量計算出各地段剩余道碴數(shù)量。附件：道床斷面示意圖提出部門：工程部起草人：王利輝審核人：
6、薛淵批準(zhǔn)人：馮斌日期：2011年4月25日主題詞：道碴預(yù)鋪技術(shù)交底抄送：經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)、各部、室、鋪架分部，存檔。中鐵一局新運公司庫俄鐵路鋪架工程項目部2011年4月25日印發(fā)4
