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《隨著世界環(huán)境污染的日益嚴重和能源危機的不斷加劇》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內(nèi)容在教育資源-天天文庫。
1、隨著世界環(huán)境污染的日益嚴重和能源危機的不斷加劇，發(fā)動機的燃燒性能和尾氣排放逐漸成為人們研究的重點，使用燃燒率高、環(huán)境污染小的發(fā)動機也就逐漸為各國政府和專業(yè)人士所極力倡導。改善燃燒室內(nèi)的火焰燃燒過程和采用新型的代用燃料或燃料添加劑則是解決以上問題的常用辦法。作為一種新型的稀薄燃燒方式,GDI發(fā)動機綜合了壓燃式發(fā)動機與點燃式發(fā)動機的優(yōu)點,通過燃油的缸內(nèi)直接噴射、可變噴油定時和控制缸內(nèi)的氣流運動等方式實現(xiàn)了缸內(nèi)的稀薄燃燒,使發(fā)動機無論在燃油經(jīng)濟性還是在降低排放等方面都表現(xiàn)出比PFI(portfuelinjection)發(fā)動機更大的
2、發(fā)展?jié)摿?。GDI發(fā)動機節(jié)能減排的目標主要是通過分層稀薄燃燒實現(xiàn)的，而燃油效率和尾氣排放數(shù)量又主要受缸內(nèi)混合氣濃度等因素的影響。隨著科學技術的不斷發(fā)展，稀薄燃燒技術已經(jīng)逐漸成為提高發(fā)動機燃油性能的重要手段。GDI發(fā)動機稀薄燃燒技術有多種分類形式。如依據(jù)噴射形式上差異可以分為缸內(nèi)直噴和氣道噴射稀薄燃燒，依據(jù)發(fā)動機氣缸內(nèi)渦流的形式可以分為縱向和軸向分層稀薄。GDI發(fā)動機稀薄燃燒技術主要涵蓋了稀薄燃燒、缸內(nèi)氣流控制、噴射點控制、噴霧及其壓力控制等。GDI發(fā)動機在設計噴油器的位置時考慮了多方面的因素，為了便于混合氣濃度的合理分布，噴油
3、器被安置在了燃燒室的內(nèi)部，能夠有效避免其他因素對混合氣綜合質(zhì)量的不利影響，提高泵氣的利用效率，從而更容易達到稀薄燃燒的目的，這對提高GDI的經(jīng)濟效益、降低尾氣排放也是非常有利的。GDI發(fā)動機具有很好的工作穩(wěn)定性和負荷性能，同時低溫起動性能得到了明顯改善，能實現(xiàn)分層燃燒，燃油經(jīng)濟性大大提高，其油耗可達到渦輪增壓直噴(TDI)柴油機的水平，且省略了渦輪增壓裝置，省卻了復雜的高壓噴射系統(tǒng)。GDI發(fā)動機能用稀燃技術，空燃比可高達40：1，甚至最高可達100：1，使得功率和轉(zhuǎn)矩均高于傳統(tǒng)汽油機，油耗、噪聲及二氧化碳的排放量都較低，GD
4、I發(fā)動機工作的均勻性、瞬時反映性、起動性等均比傳統(tǒng)汽油發(fā)動機有較大的改進。因此各國汽車生產(chǎn)企業(yè)都在大力開發(fā)這種技術先進、性能優(yōu)異的GDI發(fā)動機。作為一種新型的燃燒方式,GDI發(fā)動機對解決能源危機和環(huán)境污染會起到很大的作用。同任何一項新興技術一樣,目前尚處于發(fā)展階段的GDI還有很多缺點和不足,但是隨著研究的深入和一些相關技術的發(fā)展,尤其是分層稀薄燃燒技術的研究和推廣，GDI發(fā)動機促進經(jīng)濟效益和社會效益的提高，有利于發(fā)動機的長遠發(fā)展與進步，并且將來很有可能取代EFI發(fā)動機。Withtheincreasinglyseriousen
5、vironmentalpollutionandintensifiedenergycrisis,thecombustionengineperformanceandexhaustemissionhasbecomethefocusofresearch,theuseofhighcombustionrate,lessenvironmentalpollutionoftheenginealsograduallyforgovernmentsandprofessionalsadvocated.Improvementofcombustionfl
6、amecombustionprocessandthenewalternativefuelorfueladditiveisthecommonlyusedmethodtosolvetheaboveproblems.Asanewtypeofleancombustionmodel,GDIenginehastheadvantagesofcompressionignitionengineandignitionengine,throughtheinnercylinderdirectinjection,variableinjectionti
7、mingandcontrolcylinderairmotionincylinderandotherwaystoachieveleancombustion,sothattheenginehasgreaterdevelopmentpotentialandaspectsofperformancethanPFI(portfuelinjection)engineeitherinfueleconomyorinreducingemissions.GDIenginerealizedenergy-savingemissionreduction
8、targetismainlythroughstratifiedthincombustion,andthefuelefficiencyandemissionamountismainlyaffectedbythegasmixtureconcentrationinthecylinderandot
