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《回采工作面回撤作業(yè)規(guī)程》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、1503010工作面回撤作業(yè)規(guī)程施工單位：綜采隊編制日期:2010年11月05日目錄第一章撤除任務項目……………………………..2第二章回撤前的準備工作………………………..3第一節(jié)地面準備工作…………………………….3第二節(jié)井下現(xiàn)場準備工作……………………….3第三章施工順序及方法…………………………5第四章設備撤除施工方案………………………5第一節(jié)撤除順序…………………………………5第二節(jié)設備分解…………………………………5第三節(jié)設備撤除…………………………………6第五章撤除、避災路線………………………..17第六章災害處理及避災路線……………………17第一節(jié)事故發(fā)生后的處理程序……
2、……………17第二節(jié)應急救援的方針及原則…………………18第三節(jié)發(fā)生事故時的處理程序…………………19第七章安全技術措施……………………………24第一節(jié)一般規(guī)定…………………………………24第二節(jié)專項安全技術規(guī)定………………………第三節(jié)其它安全技術措施………………………150301工作面回撤安全技術措施150301工作面現(xiàn)已推到設計停采線40米處，具備了回撤的條件，根據(jù)礦領導的安排,撤除此工作面.為了保證回撤期間的安全，經(jīng)工區(qū)領導研究決定，特制定以下措施，待審批后貫徹執(zhí)行。所有參加施工的人員必須認真學習并簽字。第一章撤除任務項目1、基本支架ZF2500／16／2471架2、刮板運輸機前、
3、后各1部刮板機運輸機（前部），型號：SGZ630/320刮板機運輸機（后部），型號：SGZ730/3203、采煤機6MG200-W1臺4、轉(zhuǎn)載機PLM10001部5、DSJ80/40/2×55膠帶運輸機1部6、乳化液泵站BRW200/31.5兩泵一箱7、移動變電列車KBSGZY-630/63臺8、組合開關QJZ-4×315/11403臺9、回撤單體棚第二章回撤前的準備工作第一節(jié)地面準備工作1、備齊拆卸設備用的各類通用及專用工具。2、機電科準備檢修好下井裝設備用的平板車，根據(jù)支架重心割好封車眼，并準備好M24×70封車螺栓。3、機電科準備撤除用的各種絞車（纏好各類絞車繩、插接好勾頭、保險繩
4、）、開關、電纜、信號、聲光信號等。４、機電科準備好撤面?zhèn)溆媒g車2部：工作面端尾絞車峒室布置18.5KW一部（1#），材料巷離機尾40米處布置18.5KW牽架絞車一部(2#)，其他使用原來絞車（見絞車布置圖）５、18.5KW絞車采用φ24.5毫米的完好鋼絲繩、保險繩和相匹配的繩蹼。25KW絞車采用φ18.5毫米的完好鋼絲繩和相匹配的繩蹼。第二節(jié)井下現(xiàn)場準備工作一、工作面停采前要造好撤面條件，工作面撤除前擴幫、上板梁及兩道超前維護等均按工作面末采措施具體施工。二、運輸路線的整修、鋪設和巷道要求沿途運輸情況按標準化軌道驗收。運輸路線的整修和巷道要求：1、軌道巷線路的整修、運輸巷線路的鋪設應高標
5、準、嚴要求，軌道無錯節(jié)、高低現(xiàn)象，軌枕間距不大于1000毫米，道釘、夾板、螺絲等構件要齊全，腐朽、斷裂、強度低的道板不能使用，彎道處應設軌道拉桿。2、運送設備的巷道，高度要求距軌道中心線800毫米范圍內(nèi)，不得低于1800毫米，巷道寬度不得小于2500毫米，以便達到行人、運輸、通風等方面的標準要求。3、安全設施：安全設施須齊全、可靠。4、巷道支護：軌道巷、運輸巷分別回撤設備，運輸巷是回撤設備的主要通道：①軌道巷切眼端頭要加強支護，重點管理，使用礦用12#雙工字鋼扶抬棚，下扇型抬棚。保證端頭支護可靠；運輸巷切眼端頭原特殊支護不變。②材料巷超前支護須進行重新支設，采用單體帶帽點柱支護，視現(xiàn)場情
6、況，排距1.8米，間距0.75米，壓力較大地段，可適當加密（見維護圖）。③超前支護之外，材料巷、運輸巷局部壓力較大地段要及時扶工字鋼（或方木）棚配單體支柱扶棚，棚距1米，或支設單體（或圓木）戴帽（道板）點柱，尤其是交叉點地段巷道斷面大，要使用木點柱或單體戴帽點柱加強支護，柱排距1.5米，視頂板情況可適當加密。④軌道巷超前支護進行改棚，拆除超前支護支柱時，按照從外向里的順序逐棵進行，將摘下的支柱分別打在工字鋼梁（方木）上，貼幫支設，加強支護，要先支后回，嚴禁先回后支或支回平行作業(yè)。三、絞車的安裝及布置（附：1614工作面回撤絞車布置圖）1、JH-14T18.5KW回柱機需用2臺，一臺安裝于
7、裝車峒室內(nèi)，用以牽引裝車和用來調(diào)拉工作面與端頭所出的支架，并拉至裝車峒室，一臺安在機尾絞車峒室內(nèi)，拉支架和支架調(diào)向。2、其余地方如需絞車，視現(xiàn)場情況臨時支設。四、其它1、工作面停采前要造好撤面條件，沿途運輸情況按標準化軌道驗收。2、加強工作面兩出口的支護，根據(jù)生產(chǎn)部提供的設計進行支設點柱或抬棚加強維護，所有的支柱支護要完好，迎山有力要達到3～5度傾角并栓繩防倒，發(fā)現(xiàn)失效、空頂、接頂不實的要及時整改。3、工作面下端頭高度、寬度不夠，需
