汽輪機運行技術(shù)問答--系統(tǒng)閥門和管道

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1、汽輪機運行技術(shù)問答--系統(tǒng)閥門和管道九、汽輪機的熱力系統(tǒng)、閥門和管道1.何謂原則性熱力系統(tǒng)？它的特點和實質(zhì)是什么？根據(jù)熱力循環(huán)的特征，將熱力部分主、輔設(shè)備及其管道、附件連接成一個整體的系統(tǒng)稱為電廠的熱力系統(tǒng)。熱力系統(tǒng)又可分為原則性熱力系統(tǒng)和全面性熱力系統(tǒng)。以規(guī)定的符號表明工質(zhì)在完成某種熱力循環(huán)時所必須流經(jīng)的各種熱力設(shè)備之間的聯(lián)系線路圖，稱為原則性熱力系統(tǒng)圖。其實質(zhì)是用以表明工質(zhì)的能量轉(zhuǎn)換和熱量利用的基本規(guī)律，反映發(fā)電廠能量轉(zhuǎn)換過程的技術(shù)完善程度和熱經(jīng)濟性的高低。其特點為：只表示設(shè)備在正常工作時相互之間的聯(lián)系，同類型、同參數(shù)的設(shè)備在圖上只表承一個；備用設(shè)備和管路及其附屑機

2、構(gòu)都不予表示?！　?.原則性熱力系統(tǒng)是由哪些分支系統(tǒng)組成的？原則性熱力系統(tǒng)主要由下列各局部熱力系統(tǒng)組成、連接鍋爐、汽輪機的主蒸汽系統(tǒng)，回?zé)岢槠到y(tǒng)，主凝結(jié)水系統(tǒng)，除氧器和給水泵的連接系統(tǒng)，補充水系統(tǒng)，鍋爐連續(xù)排污利用系統(tǒng)，熱電廠還有對外供熱系統(tǒng)等。3.我國發(fā)電廠給水泵的拖動和給水系統(tǒng)的連接有哪些形式？　目前對于200MW以下的機組，給水泵多釆用電動機驅(qū)動，常用液力偶合器來調(diào)節(jié)給水泵的轉(zhuǎn)速。300MW以上的機組，給水泵多采用小汽輪機驅(qū)動。中高參數(shù)發(fā)電廠都釆用電動定速給水泵，此時高壓加熱器承受給水的全部壓力，超高參數(shù)發(fā)電廠多采用變速調(diào)節(jié)的給水泵，為防止給水泵入口汽化，采用提

3、高除氧器水箱的位置及在主給水泵前加設(shè)前置泵的辦法。前置泵與給水泵的連接方式可分為兩種：前置泵與給水泵采用一臺電動機拖動的同軸連接；前置泵與給水泵分別用一臺電動機和一臺小型汽輪機拖動的分軸連接。4.什么是發(fā)電廠的全面性熱力系統(tǒng)？其熱力系統(tǒng)表明了什么？發(fā)電廠的全面性熱力系統(tǒng)是全廠所有熱力設(shè)備及其汽水管道和附件連接的總系統(tǒng)。它是發(fā)電廠進行設(shè)計、施工及運行工作的指導(dǎo)性系統(tǒng)之一。全面性熱力系統(tǒng)明確地反映了電廠在各種工況及事故時的運行方式。全面牲熱力系統(tǒng)即要按設(shè)備的實有數(shù)量表示全部主要熱力設(shè)備和輔助設(shè)備，如鍋爐、汽輪發(fā)電機組、各種熱交換器及水泵等。也要按實際情況表示出電廠的主蒸汽系

4、統(tǒng)、凝結(jié)水系統(tǒng)及給水系統(tǒng)等；全面性熱力系統(tǒng)和所有局部熱力系統(tǒng)還要表示出各管道系統(tǒng)中的一切操作部件及保護部件，如截止閥，安全閥、測量孔板等，從而了解全廠熱力設(shè)備的配置情況及各種工況的運行方式。5.什么是主蒸汽管道系統(tǒng)？鍋爐與汽輪機之間連接的蒸汽管道，以及用于蒸汽通往各輔助設(shè)備的支管，都屬于發(fā)電廠主蒸汽管道系統(tǒng)，對于再熱機組，還應(yīng)包括再熱蒸汽管道。6.什么是再熱管道的冷段和熱段？具有一次中間再熱的機組，自高壓缸排汽口至再熱器進口的管道稱為再熱冷段；而自再熱器出口至中壓自動主汽門前的管道稱為再熱熱段。冷段和熱段是相對蒸汽溫度的高低而言。7.什么是主蒸汽集中母管制系統(tǒng)？發(fā)電廠所

5、有鍋爐的燕汽送往蒸汽母管，再由母管引到汽輪機和其它用汽處，這種系統(tǒng)稱為集中母管制系統(tǒng)。這種系統(tǒng)只有在單臺鍋爐與汽輪機單機容量相差很大及蒸汽參數(shù)低，機組容量小的發(fā)電廠才采用。8.什么是主蒸汽切換母管制系統(tǒng)？每臺鍋爐與其對應(yīng)的汽輪機組成一個單元，各單元之間沒有聯(lián)絡(luò)母管，每一單元與母管相連處加裝一段聯(lián)絡(luò)管和三個切換閥門，這樣，機爐可單元運行。也可切換運行，故稱為切換母管制系統(tǒng)。這種系統(tǒng)優(yōu)點：可靠性大，有一定的靈活性，可以進行鍋爐之問的最有利負荷分配。缺點：管道長，閥門多。適用于工質(zhì)參數(shù)不太髙、機爐容量不完全配合、以及裝有備用鍋爐的電廠。目前我國一些中、高參數(shù)的電廠采用這種系統(tǒng)

6、。9.什么是主蒸汽管道單元制系統(tǒng)？由一臺或兩臺鍋爐直接向配用的汽輪機供汽，組成一個單元。各單元間無橫向聯(lián)系的母管，單元中各輔助設(shè)備的用汽支管與本單元的蒸汽總管相連，這種系統(tǒng)稱為單元制系統(tǒng)。10.主蒸汽單無制系統(tǒng)有什么優(yōu)缺點？適用于何種型式的發(fā)電廠？主蒸汽單元制系統(tǒng)的優(yōu)點是系統(tǒng)簡單、機爐集中控制，管道短、附件少、投資少、管道的壓力損失小、檢修工作量小、系統(tǒng)本身發(fā)生事故的可能性小。該主蒸汽單元制系統(tǒng)的缺點是：相鄰單元之間不能切換運行，單元中任何一個主要設(shè)備發(fā)生故障，整個單元都要被迫停止運行，運行靈活性差。該系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于高參數(shù)大容量的凝汽式電廠及蒸汽中間再熱的超高參數(shù)電廠。

7、11.超高壓再熱機組的主蒸汽及再熱蒸汽管道布置有哪兩種形式？超髙壓再熱機組的主蒸汽及再熱蒸汽管道又可分為單管制和雙管制兩種形式；為了避免用管壁厚、直徑大的主蒸汽管和再熱汽管，又要管道壓力損失小，我國電廠的再熱機組主蒸汽管道都采用雙管，即從過熱器引出兩根主蒸汽管，分左右兩側(cè)進入高壓缸兩側(cè)的自動主汽門，髙壓缸排汽也分兩路進人再熱器，再熱后的蒸汽仍分左右兩側(cè)沿兩根或四甩管子經(jīng)中壓缸兩側(cè)的中壓聯(lián)合汽門進入中壓缸。12.主蒸汽管道釆用兩根管道時，運行中出現(xiàn)蒸汽溫度偏差的現(xiàn)象會引起什么后果？在運行中，兩根蒸汽管道的蒸汽溫度出現(xiàn)過大偏差，會使汽缸等髙溫