04盾構(gòu)區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道及廢水泵房施工技術(shù)

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1、盾構(gòu)施工技術(shù)培訓(xùn)會(huì)盾構(gòu)區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道及廢水泵房施工技術(shù)盾構(gòu)區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道及廢水泵房施工技術(shù)中鐵十三局集團(tuán)第二工程有限公司牛會(huì)勤1引言隨著城市現(xiàn)代化進(jìn)程的加快，現(xiàn)代化大城市交通問題急需解決。城市軌道交通以其安全、迅捷、容量大、能耗低、污染少等優(yōu)點(diǎn)受到青睞。由于盾構(gòu)掘進(jìn)隧道具有對(duì)地面結(jié)構(gòu)和交通影響較小的優(yōu)點(diǎn)而被廣泛應(yīng)用于城市軌道交通地下工程。為了應(yīng)急疏散及排水需要，盾構(gòu)區(qū)間設(shè)置聯(lián)絡(luò)通道及廢水泵房。近幾年，盾構(gòu)區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道及廢水泵房施工頻繁發(fā)生事故。這警示我們要高度重視聯(lián)絡(luò)通道及廢水泵房的施工。[實(shí)例1]2007年10月，廣州地鐵五號(hào)線[大坦沙站～中山八路站盾構(gòu)區(qū)間]2#聯(lián)絡(luò)通道開挖發(fā)生塌方

2、，繼而引發(fā)地面坍塌，坍塌地點(diǎn)距離廣茂鐵路橋樁約20m。地面回填約2000m3，隧道內(nèi)逐漸淤積泥沙、樹根等雜物，最終清渣約5000m3。[實(shí)例2]2010年1月，廣州地鐵三號(hào)線北延段區(qū)間3標(biāo)1#聯(lián)絡(luò)通道及廢水泵房在廢水泵房開挖至4.2m深時(shí)旋噴樁樁間出現(xiàn)涌泥砂，導(dǎo)致地面緊鄰加固體出現(xiàn)6×5×3.1m的坍塌，地面回填砼99m3，聯(lián)絡(luò)通道及廢水泵房管涌渣土約120m3。圖1三號(hào)線北延段區(qū)間3標(biāo)1#聯(lián)絡(luò)通道及廢水泵房管涌造成地面坍塌照片2聯(lián)絡(luò)通道及廢水泵房施工技術(shù)“麻雀雖小五臟俱全”，盾構(gòu)區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道及廢水泵房一般采用礦山法開挖，常涉及地層加固、爆破、格柵鋼架、砂漿錨桿、噴射混凝土、防水及

3、鋼筋混凝土施工技術(shù)。2.1地層加固施工中鐵十三局集團(tuán)有限公司41盾構(gòu)施工技術(shù)培訓(xùn)會(huì)盾構(gòu)區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道及廢水泵房施工技術(shù)聯(lián)絡(luò)通道及廢水泵房處于軟弱地層（或砂層）中，開挖前需要對(duì)軟弱地層（或砂層）進(jìn)行加固處理，一般采用雙管旋噴樁加固地層。2.1.1雙管旋噴樁施工流程噴鉆機(jī)就位、調(diào)整角度，使鉆機(jī)的垂直精度控制在1%的范圍內(nèi)鉆孔至樁底開啟壓縮空氣漿液拌制開啟漿泵按照給定的技參數(shù)旋轉(zhuǎn)提升至樁頂標(biāo)高廢漿處理關(guān)閉氣、漿成樁完畢、移動(dòng)鉆機(jī)到下一樁位圖2雙管旋噴樁施工流程圖2.1.2雙管旋噴樁施工參數(shù)表1雙管高壓旋噴樁施工主要技術(shù)參數(shù)序號(hào)項(xiàng)目名稱參數(shù)備注1高壓泵壓力30～35Mpa2噴嘴直徑2.00～

4、2.80mm3氣壓0.3～0.7Mpa4鉆桿旋轉(zhuǎn)速度16～20r/min5鉆桿提升速度15～20cm/min6漿液材料及配比1.1～1.332.5R復(fù)合硅酸鹽旋噴樁施工主要技術(shù)參數(shù)如上表，依據(jù)工程具體情況，開工前選取1～2條樁就表中參數(shù)進(jìn)行試噴，適當(dāng)調(diào)整后作為最終施工參數(shù)。2.1.3雙管旋噴樁施工2.1.3.1鉆機(jī)就位鉆機(jī)就位后要進(jìn)行水平和垂直校正，鉆桿要與樁位吻合，偏差控制在50mm以內(nèi)。鉆桿保持垂直，其傾斜度不大于1%。2.1.3.2鉆孔中鐵十三局集團(tuán)有限公司41盾構(gòu)施工技術(shù)培訓(xùn)會(huì)盾構(gòu)區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道及廢水泵房施工技術(shù)在鉆入旋噴管前先檢查各部位密封圈是否完好。鉆孔選用全斷面破碎鉆頭

5、鉆進(jìn)，正循環(huán)出渣，鉆孔至設(shè)計(jì)深度；鉆孔應(yīng)進(jìn)行間隔鉆孔，以間隔3根樁為宜；孔位現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)確定，并統(tǒng)一編號(hào)。2.1.3.3噴射作業(yè)鉆入到預(yù)定深度后，由下而上進(jìn)行噴射注漿，直至設(shè)計(jì)的樁頂深度。施工人員必須時(shí)刻注意檢查注漿壓力、注漿的流量、漿液的水灰比、旋噴機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度、提升速度、漿液的初凝時(shí)間等，并做好施工記錄。噴射時(shí)，先在底部旋噴1min，當(dāng)達(dá)到預(yù)定的壓力及噴漿量后再邊旋轉(zhuǎn)邊提升，噴漿壓力30～35MPa。旋轉(zhuǎn)速度16～20rpm,提升速度15～20cm/min，鉆桿的旋轉(zhuǎn)和提升必須連續(xù)不斷，在拆卸鉆桿時(shí)，動(dòng)作要快，卸管后繼續(xù)噴射的搭接長度不小于10cm。中間發(fā)生故障時(shí)，停止提升，以防樁

6、體中斷，同時(shí)立即組織排除故障；如發(fā)現(xiàn)有漿液噴射不足，影響樁體的設(shè)計(jì)直徑時(shí)，應(yīng)進(jìn)行復(fù)噴。2.1.3.4沖洗噴射作業(yè)完成后，把旋噴管、高壓管、高壓泵等機(jī)具清洗干凈，不得殘存水泥漿，通常把漿液換成清水，在地面上噴射，以便把泵內(nèi)、管內(nèi)的水泥漿液排除干凈。2.2檢修井及DN250排水管施工檢修井采用直徑為1.4m的圓形豎井，初期支護(hù)采用厚100mm的網(wǎng)噴C20砼，井身為厚150mm的C30鋼筋混凝土，井底墊層為100mm厚的C15砼。檢修井初期支護(hù)施工完畢后，進(jìn)行檢修井直通廢水池DN250排水管施工。檢修井的結(jié)構(gòu)具體見圖3。圖3檢修井結(jié)構(gòu)示意圖2.2.1聯(lián)絡(luò)通道軸線坐標(biāo)復(fù)測(cè)盾構(gòu)掘進(jìn)拼裝管片累

7、計(jì)誤差往往造成聯(lián)絡(luò)通道的里程實(shí)際與設(shè)計(jì)存在偏差。因此，左右線拼管片通過聯(lián)絡(luò)通道后，需要對(duì)其軸線實(shí)際坐標(biāo)進(jìn)行復(fù)測(cè)。2.2.2檢修井開挖及其初期支護(hù)檢修井采用直徑為1.4m的圓形豎井，深度2.75m。初期支護(hù)設(shè)計(jì)采用厚100mm的網(wǎng)噴C20砼。檢修井開挖支護(hù)實(shí)際操作宜采用人工挖孔樁的施工方法。中鐵十三局集團(tuán)有限公司41盾構(gòu)施工技術(shù)培訓(xùn)會(huì)盾構(gòu)區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道及廢水泵房施工技術(shù)檢修井開挖初支采用人工挖孔樁的施工方法，不需空壓機(jī)、混凝土噴射機(jī)，操作簡(jiǎn)單、實(shí)用、經(jīng)濟(jì)、安全又環(huán)保。圖4