資源描述:
《變壓器瓦斯保護(hù)淺談03697》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、1前言 目前,我公司使用的電力變壓器大多數(shù)仍然是油浸式變壓器。本人工作以來經(jīng)常參加變壓器的設(shè)計(jì)、安裝和調(diào)試及維修工作,積累了許多關(guān)于變壓器的知識(shí),現(xiàn)就變壓器的瓦斯保護(hù)作一詳細(xì)的介紹。2工作原理 瓦斯保護(hù)是變壓器內(nèi)部故障的主要保護(hù)元件,對(duì)變壓器匝間和層間短路、鐵芯故障、套管內(nèi)部故障、繞組內(nèi)部斷線及絕緣劣化和油面下降等故障均能靈敏動(dòng)作。當(dāng)油浸式變壓器的內(nèi)部發(fā)生故障時(shí),由于電弧將使絕緣材料分解并產(chǎn)生大量的氣體,其強(qiáng)烈程度隨故障的嚴(yán)重程度不同而不同。瓦斯保護(hù)就是利用反應(yīng)氣體狀態(tài)的瓦斯繼電器(又稱氣體繼電器)來保護(hù)變壓器內(nèi)部故障的?! ≡?/p>
2、瓦斯保護(hù)繼電器內(nèi),上部是一個(gè)密封的浮筒,下部是一塊金屬檔板,兩者都裝有密封的水銀接點(diǎn)。浮筒和檔板可以圍繞各自的軸旋轉(zhuǎn)。在正常運(yùn)行時(shí),繼電器內(nèi)充滿油,浮筒浸在油內(nèi),處于上浮位置,水銀接點(diǎn)斷開;檔板則由于本身重量而下垂,其水銀接點(diǎn)也是斷開的。當(dāng)變壓器內(nèi)部發(fā)生輕微故障時(shí),氣體產(chǎn)生的速度較緩慢,氣體上升至儲(chǔ)油柜途中首先積存于瓦斯繼電器的上部空間,使油面下降,浮筒隨之下降而使水銀接點(diǎn)閉合,接通延時(shí)信號(hào),這就是所謂的“輕瓦斯”;當(dāng)變壓器內(nèi)部發(fā)生嚴(yán)重故障時(shí),則產(chǎn)生強(qiáng)烈的瓦斯氣體,油箱內(nèi)壓力瞬時(shí)突增,產(chǎn)生很大的油流向油枕方向沖擊,因油流沖擊檔板,檔
3、板克服彈簧的阻力,帶動(dòng)磁鐵向干簧觸點(diǎn)方向移動(dòng),使水銀觸點(diǎn)閉合,接通跳閘回路,使斷路器跳閘,這就是所謂的“重瓦斯”。重瓦斯動(dòng)作,立即切斷與變壓器連接的所有電源,從而避免事故擴(kuò)大,起到保護(hù)變壓器的作用?! ⊥咚估^電器有浮筒式、檔板式、開口杯式等不同型號(hào)。目前大多采用QJ-80型繼電器,其信號(hào)回路接上開口杯,跳閘回路接下檔板。所謂瓦斯保護(hù)信號(hào)動(dòng)作,即指因各種原因造成繼電器內(nèi)上開口杯的信號(hào)回路接點(diǎn)閉合,光字牌燈亮。3保護(hù)范圍 瓦斯保護(hù)是變壓器的主要保護(hù),它可以反映油箱內(nèi)的一切故障。包括:油箱內(nèi)的多相短路、繞組匝間短路、繞組與鐵芯或與外殼間
4、的短路、鐵芯故障、油面下降或漏油、分接開關(guān)接觸不良或?qū)Ь€焊接不良等。瓦斯保護(hù)動(dòng)作迅速、靈敏可靠而且結(jié)構(gòu)簡單。但是它不能反映油箱外部電路(如引出線上)的故障,所以不能作為保護(hù)變壓器內(nèi)部故障的唯一保護(hù)裝置。另外,瓦斯保護(hù)也易在一些外界因素(如地震)的干擾下誤動(dòng)作,對(duì)此必須采取相應(yīng)的措施。4安裝方式瓦斯繼電器安裝在變壓器到儲(chǔ)油柜的連接管路上,安裝時(shí)應(yīng)注意:4.1首先將氣體繼電器管道上的碟閥關(guān)嚴(yán)。如碟閥關(guān)不嚴(yán)或有其他情況,必要時(shí)可放掉油枕中的油,以防在工作中大量的油溢出。4.2新氣體繼電器安裝前,應(yīng)檢查有無檢驗(yàn)合格證明,口徑、流速是否正確,
5、內(nèi)外部件有無損壞,內(nèi)部如有臨時(shí)綁扎要拆開,最后檢查浮筒、檔板、信號(hào)和跳閘接點(diǎn)的動(dòng)作是否可靠,并關(guān)好放氣閥門。4.3氣體繼電器應(yīng)水平安裝,頂蓋上標(biāo)示的箭頭方向指向油枕,工程中允許繼電器的管路軸線方向往油枕方向的一端稍高,但與水平面傾斜不應(yīng)超過4%。4.4打開碟閥向氣體繼電器充油,充滿油后從放氣閥門放氣。如油枕帶有膠囊,應(yīng)注意充油放氣的方法,盡量減少和避免氣體進(jìn)入油枕。4.5進(jìn)行保護(hù)接線時(shí),應(yīng)防止接錯(cuò)和短路,避免帶電操作,同時(shí)要防止使導(dǎo)電桿轉(zhuǎn)動(dòng)和小瓷頭漏油。4.6投入運(yùn)行前,應(yīng)進(jìn)行絕緣搖測(cè)及傳動(dòng)試驗(yàn)。5試驗(yàn)項(xiàng)目氣體繼電器在安裝使用前應(yīng)作
6、如下一些檢驗(yàn)項(xiàng)目和試驗(yàn)項(xiàng)目:5.1一般性檢驗(yàn)項(xiàng)目:玻璃窗、放氣閥、控針處和引出線端子等完整不滲油,浮筒、開口杯、玻璃窗等完整無裂紋。5.2試驗(yàn)項(xiàng)目5.2.1密封試驗(yàn):整體加油壓(壓力為20mPa,持續(xù)時(shí)間為1h)試漏,應(yīng)無滲透漏。5.2.2端子絕緣強(qiáng)度試驗(yàn):出線端子及出線端子間耐受工頻電壓2000v,持續(xù)1min,也可用2500v兆歐表搖測(cè)絕緣電阻,搖測(cè)1min代替工頻耐壓,絕緣電阻應(yīng)在300mΩ以上。5.2.3輕瓦斯動(dòng)作容積試驗(yàn):當(dāng)殼內(nèi)聚積250∽300cm3空氣時(shí),輕瓦斯應(yīng)可靠動(dòng)作。5.2.4重瓦斯動(dòng)作流速試驗(yàn)。6日常巡視項(xiàng)目電
7、力變壓器運(yùn)行規(guī)程DL/T572-95(以下簡稱“規(guī)程”)規(guī)定在變壓器的日常巡視項(xiàng)目中首先應(yīng)檢查氣體繼電器內(nèi)有無氣體,對(duì)氣體的巡視應(yīng)注意以下幾點(diǎn):6.1氣體繼電器連接管上的閥門應(yīng)在打開位置。6.2變壓器的呼吸器應(yīng)在正常工作狀態(tài)。6.3瓦斯保護(hù)連接片投入應(yīng)正確。6.4油枕的油位應(yīng)在合適位置,繼電器內(nèi)充滿油。6.5氣體繼電器防水罩一定牢固。6.6繼電器接線端子處不應(yīng)滲油,且應(yīng)能防止雨、雪、灰塵的侵入,電源及其二次回路要有防水、防油和防凍的措施,并要在春秋二季進(jìn)行防水、防油和防凍檢查。7運(yùn)行變壓器在正常運(yùn)行時(shí),瓦斯繼電器工作無任何異常。關(guān)于
8、瓦斯繼電器的運(yùn)行狀態(tài),規(guī)程中對(duì)其有如下規(guī)定:7.1變壓器運(yùn)行時(shí)瓦斯保護(hù)應(yīng)接于信號(hào)和跳閘,有載分接開關(guān)的瓦斯保護(hù)接于跳閘。7.2變壓器在運(yùn)行中進(jìn)行如下工作時(shí)應(yīng)將重瓦斯保護(hù)改接信號(hào):7.2.1用一臺(tái)斷路器控制兩臺(tái)變壓器時(shí),當(dāng)其中一臺(tái)轉(zhuǎn)入備