二甲醚清潔燃料均質(zhì)壓燃燃燒數(shù)值模擬研究

二甲醚清潔燃料均質(zhì)壓燃燃燒數(shù)值模擬研究

ID:15457935

大?。?26.00 KB

頁數(shù):13頁

時間:2018-08-03

二甲醚清潔燃料均質(zhì)壓燃燃燒數(shù)值模擬研究_第1頁
二甲醚清潔燃料均質(zhì)壓燃燃燒數(shù)值模擬研究_第2頁
二甲醚清潔燃料均質(zhì)壓燃燃燒數(shù)值模擬研究_第3頁
二甲醚清潔燃料均質(zhì)壓燃燃燒數(shù)值模擬研究_第4頁
二甲醚清潔燃料均質(zhì)壓燃燃燒數(shù)值模擬研究_第5頁
資源描述:

《二甲醚清潔燃料均質(zhì)壓燃燃燒數(shù)值模擬研究》由會員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫

1、二甲醚清潔燃料均質(zhì)壓燃燃燒數(shù)值模擬研究畢業(yè)設(shè)計(論文)中英文摘要畢業(yè)設(shè)計(論文)題目,黑體小五號字。二甲醚清潔燃料均質(zhì)壓燃燃燒數(shù)值模擬研究摘要前需有論文題目,三號黑體居中,上下各空一行。四號黑體空一行摘要均質(zhì)充量壓縮著火(HCCI)燃燒,作為一種能有效實(shí)現(xiàn)高效低污染的燃燒方式,能夠使發(fā)動機(jī)同時保持較高的燃油經(jīng)濟(jì)性和動力性能,而且能有效降低發(fā)動機(jī)的NOx和碳煙排放。此外HCCI燃燒的一個顯著特點(diǎn)是燃料的著火時刻和燃燒過程主要受化學(xué)動力學(xué)控制,基于這個特點(diǎn),發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)參數(shù)和工況的改變將顯著地影響著HCCI發(fā)動機(jī)的著火和燃燒過程。本文以新型發(fā)動機(jī)代用燃料二甲醚(

2、DME)為例,對HCCI發(fā)動機(jī)燃用DME的著火和燃燒過程進(jìn)行了研究。研究采用由美國LawrenceLivermore國家實(shí)驗(yàn)室提出的DME詳細(xì)化學(xué)動力學(xué)反應(yīng)機(jī)理及其開發(fā)的HCT化學(xué)動力學(xué)程序,且DME的詳細(xì)氧化機(jī)理包括399個基元反應(yīng),涉及79個組分。為考慮壁面?zhèn)鳠岬挠绊?,在HCT程序中增加了壁面?zhèn)鳠嶙幽P汀2捎迷摲椒ㄑ芯苛藟嚎s比、燃空當(dāng)量比、進(jìn)氣充量加熱、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、EGR和燃料添加劑等因素對HCCI著火和燃燒的影響。結(jié)果表明,DME的HCCI燃燒過程有明顯的低溫反應(yīng)放熱和高溫反應(yīng)放熱兩階段;增大壓縮比、燃空當(dāng)量比、提高進(jìn)氣充量溫度、添加H2O2、H2、

3、CO使著火提前;提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、采用冷卻EGR、添加CH4、CH3OH使著火滯后??找恍嘘P(guān)鍵詞:均質(zhì)充量壓縮著火,數(shù)值模擬,二甲醚,EGR,燃料添加劑摘要正文小四號宋體,首行縮進(jìn)二個字,字?jǐn)?shù)300-500字,1.5倍行距。小四號宋體,逗號分開,最后一個關(guān)鍵字后面無標(biāo)點(diǎn)符號。小四號黑體1二甲醚清潔燃料均質(zhì)壓燃燃燒數(shù)值模擬研究NUMERICALSIMULATIONOFHOMOGENEOUSCHARGECOMPRESSIONIGNITIONCOMBUSTIONFUELEDWITHDIMETHYLETHER四號TimesNewRoman居中加黑三號TimesNew

4、Roman居中加黑,一律用大寫字母,上下各空一行。ABSTRACT空一行小四號TimesNewRoman,首行縮進(jìn),1。5倍行距。HCCI(HomogenousChargeCompressionIgnition)combustionhasadvantagesintermsofefficiencyandreducedemission.HCCIcombustioncannotonlyensureboththehigheconomicanddynamicqualityoftheengine,butalsoefficientlyreducetheNOxandsmo

5、keemission.Moreover,oneoftheremarkablecharacteristicsofHCCIcombustionisthattheignitionandcombustionprocessarecontrolledbythechemicalkinetics,sotheHCCIignitiontimecanvarysignificantlywiththechangesofengineconfigurationparametersandoperatingconditions.Inthisworknumericalschemeforthe

6、ignitionandcombustionprocessofDMEhomogeneouschargecompressionignitionisstudied.ThedetailedreactionmechanismofDMEproposedbyAmericanLawrenceLivermoreNationalLaboratory(LLNL)andtheHCTchemicalkineticscodedevelopedbyLLNLareusedtoinvestigatetheignitionandcombustionprocessesofanHCCIengin

7、efueledwithDME.ThenewkineticmechanismforDMEconsistsof79speciesand399reactions.Toconsidertheeffectofwallheattransfer,awallheattransfermodelisaddedintotheHCTcode.Bythismethod,theeffectsofthecompressionratio,thefuel-airequivalenceratio,theintakechargeheating,theenginespeed,EGRandfuel

8、additiveontheHCCIignitionandcombu

當(dāng)前文檔最多預(yù)覽五頁,下載文檔查看全文

此文檔下載收益歸作者所有

當(dāng)前文檔最多預(yù)覽五頁,下載文檔查看全文
溫馨提示:
1. 部分包含數(shù)學(xué)公式或PPT動畫的文件,查看預(yù)覽時可能會顯示錯亂或異常,文件下載后無此問題,請放心下載。
2. 本文檔由用戶上傳,版權(quán)歸屬用戶,天天文庫負(fù)責(zé)整理代發(fā)布。如果您對本文檔版權(quán)有爭議請及時聯(lián)系客服。
3. 下載前請仔細(xì)閱讀文檔內(nèi)容,確認(rèn)文檔內(nèi)容符合您的需求后進(jìn)行下載,若出現(xiàn)內(nèi)容與標(biāo)題不符可向本站投訴處理。
4. 下載文檔時可能由于網(wǎng)絡(luò)波動等原因無法下載或下載錯誤,付費(fèi)完成后未能成功下載的用戶請聯(lián)系客服處理。