切紙機密封圈磨損導(dǎo)致的故障

切紙機密封圈磨損導(dǎo)致的故障

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1、億繁軸承億繁軸承科技有限公司W(wǎng)WW.LYSYF.COMlyenetcnje2021-11-7百度搜索億繁軸承www.lysyf.com切紙機密封圈磨損導(dǎo)致的故障使用qzk920a切紙機在工作生產(chǎn)中,發(fā)現(xiàn)了蝸輪箱內(nèi)機油增多,而儲油箱內(nèi)機油減少的故障。為了趕生產(chǎn)進度,使設(shè)備繼續(xù)工作,便向儲油箱內(nèi)添加機油。當儲油箱內(nèi)的機油減少到一定程度時便造成壓紙油缸內(nèi)混入氣體,使壓紙器工作時壓力不足而發(fā)出異常響聲。隨著設(shè)備繼續(xù)工作,蝸輪箱內(nèi)的機油多到不斷向外溢流的地步,使得生產(chǎn)無法再繼續(xù)進行,只能停機檢查。經(jīng)檢查與分析,發(fā)現(xiàn)是因蝸輪、蝸桿的密封圈磨損、密封不良,使

2、循環(huán)動作的機油在回流時漏入蝸輪箱內(nèi),分流了返回儲油箱的機油,造成蝸輪箱內(nèi)的機油越來越多,而儲油箱內(nèi)的機油越來越少。這時,采取向儲油箱內(nèi)補充機油的方法來解決問題顯然是行不通的。更換密封圈后故障即除。該機因由蝸桿部位的密封圈磨損而產(chǎn)生的故障并不多見,且在磨損不太嚴重時還可繼續(xù)工作。所以,不及時發(fā)現(xiàn)并處理,故障會加重,影響設(shè)備正常工作。因此,在平時檢修時,多注意機器的密封部位。潤滑劑的簡易鑒別方法一、潤滑油:1、水分的檢查;(1)、把潤滑油注入試管中,觀察透明度,如果不清澈透明而混濁,可初步判定潤滑油中含有水分;(2)、在試管內(nèi)注入約一多半的潤滑油,

3、加熱至100~120℃左右,如有響聲、并有氣泡出現(xiàn)或管壁凝結(jié)有水珠,說明有水分;(3)、把無結(jié)晶水的白色粉末狀的硫酸銅放入裝有潤滑油的試管中,若硫酸銅變成藍色并沉淀于底部,說明潤滑油中含水。2、粒度的檢查;(1)、在一塊置于水平的干凈玻璃片上,分別滴上一滴待檢查的潤滑油和標準質(zhì)量的潤滑油,然后將玻璃片傾斜,比較兩種潤滑油流下的速度和距離,流速大、距離遠,說明黏度較低,反之黏度則高。(2)、將待檢查的潤滑油和標準質(zhì)量的潤滑油分別裝在兩支試管中,油面在試管口5㎜以下,把試管口封住,將兩試管同時倒置,觀察氣泡上升的速度,若被檢潤滑油比標準潤滑油氣泡上

4、升的速度快,說明該油的黏度比標準油的黏度低,反之則高。3、潤滑性能的鑒別;將沾有潤滑油的拇指和食指相互摩擦,如有粘稠的感覺,說明該油有較好的潤滑性能,若感覺發(fā)澀,說明潤滑性能已劣化4、機械雜質(zhì)的檢查;將潤滑油用汽油稀釋過濾,觀察過濾出的雜質(zhì)。二、潤滑脂:1、皂基的鑒別;把潤滑脂涂抹在銅片上,然后放入熱水中,如果潤滑脂和水不起作用,水不變色,未發(fā)生乳化,說明是鈣基脂或鋰基脂、鋇基脂;若潤滑脂很快溶于水,變成牛奶狀半透明的乳白色溶液,則是鈉基脂;潤滑脂雖然溶于水,但很緩慢又完全,說明是鈣鈉基脂。2、纖維網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)破壞性的鑒別;把涂有潤滑脂的銅片放入裝

5、有水的試管中并不斷轉(zhuǎn)動,若沒有油質(zhì)分離出來,表明潤滑脂的組織結(jié)構(gòu)正常,如果有油珠浮上水面,說明該潤滑脂的纖維網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)已破壞,失去了附著性,不能繼續(xù)使用。究其原因主要是保管不善、經(jīng)受振動、存放過久等。3、機械雜質(zhì)的檢查;用手指取少量潤滑脂進行捻壓,通過感覺判斷有無雜質(zhì);把潤滑脂涂在透明的玻璃板上,涂層厚度約為0.5㎜,可在光亮處觀察有無機械雜質(zhì)。潤滑油是設(shè)備的血液,正確的使用對延長設(shè)備的使用壽命至關(guān)重要。潤滑油使用的10個誤區(qū)對于潤滑油的好處,有車族可能都能說上一大把,可如何正確使用潤滑油,就記者了解,不少車主還存在些許誤區(qū),就此,記者特向資深修

6、車師傅討教,并將它在使用過程中的10個誤區(qū)總結(jié)呈現(xiàn)給大家。1.國產(chǎn)車盲目使用進口機油有些車主認為進口機油一定比國產(chǎn)機油好,因此在國產(chǎn)車特別是新車上使用進口機油。殊不知,這樣做往往得不償失,會有許多弊病。例如,進口機油大都粘度較低,不能適應(yīng)國產(chǎn)車對機油粘度的要求。加上國產(chǎn)發(fā)動機各種配合部件的材料受熱膨脹系數(shù)及配合間隙較進口車大,而且大多數(shù)國產(chǎn)車發(fā)動機沒有裝置機油散熱器,若盲目采用進口機油,會因發(fā)動機在正常工作溫度下機油過稀使油壓偏低,甚至達不到規(guī)定的工作壓力,不能滿足正常潤滑的需要,使發(fā)動機的磨損加劇。2.機油發(fā)黑就是機油變質(zhì)發(fā)動機機油是在較苛刻

7、的高溫條件下工作,容易氧化變質(zhì),產(chǎn)生酸性物質(zhì)并疊合成高分子沉積物,以致破壞潤滑。另外,燃燒的廢氣竄入曲軸箱也會促使機油氧化變質(zhì)。因此,使用一定時間后,機油通常會發(fā)黑變質(zhì),失去其應(yīng)有的潤滑作用。但隨著潤滑油質(zhì)量的不斷提高,特別是稠化機油的推廣使用,機油變黑并不一定意味著機油變質(zhì)。這是因為稠化機油中加入的潔凈分散劑使機件上的沉積物分散于油中,使機油顏色變黑。是否變質(zhì),應(yīng)進行各項指標的化驗,實行定期按質(zhì)換油,減少不必要的浪費。如添加了YYl02等發(fā)動機保護劑的機油,使用一定時間后,同樣也會發(fā)黑。因此機油發(fā)黑不等于就是機油變質(zhì)。3.盲目選擇潤滑油潤滑油

8、起著潤滑、冷卻、清潔和密封的作用。潤滑油質(zhì)量的好壞,直接關(guān)系到發(fā)動機使用壽命的長短,因此不要盲目選擇發(fā)動機機油。新型汽車對潤滑油要求十分嚴格,選用什么

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