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1、POLO車機油選用方案2008年10月07日星期二15:20???1、每次換機油，都應該同時換機濾。除非是根本沒跑過，那么機濾可以不換，比方說庫存車剛剛提出來時。???2、原廠油是礦物油,標號5W40,最長7500公里更換。愛車的話可以適當提前，比方說每6000公里更換。???3、標號啥意思？5W40，前面的數(shù)字表示機油低溫性能，后面的數(shù)字表示高溫性能。原廠推薦使用5W40，適合全年使用。如果更換其它品牌零售機油，建議還是選擇同樣標號的。???4、polo該用什么機油？----這個問題出現(xiàn)機率最高。polo使用原廠的礦物油就可以，底線是每7500公里更換，這是最省錢的做法?？梢赃m當縮
2、短換油間隔，比方說6000更換，對發(fā)動機會比較好。升級的話，我建議是半合成、全合成機油。如果還是更換礦物油，我覺得意義不大，還不如維持原廠油。???5、礦物油和半合成、全合成機油有啥區(qū)別？礦物油是從石油中提煉出來的，全合成完全是“人造的”，半合成，一半一半。呵呵很明確了吧？！合成機油完全按照發(fā)動機的需求來配方，所以對發(fā)動機的保護從根本上會好過礦物油，價格也貴幾倍。拿最常見的幾種作比較，原廠的礦物油100元/4升，半合成的藍殼（殼牌喜力潤滑油，裝在藍瓶里俗稱藍殼）210-290元/4升,全合成的灰殼420-450/4升。???6、polo到底該用什么機油？----這個問題出現(xiàn)的幾率也非
3、常高。原廠的就行，愛車的話就縮短換油間隔，每6000公里換。更愛車的話可以換半合成，價格和性能比較折中，比較有代表性的是藍殼，嘉士多磁護。經(jīng)常高轉(zhuǎn)速的朋友建議換全合成，對發(fā)動機的保護效果最佳，比較理想的是福斯的全合成機油，殼牌喜力全合成（灰殼），美孚的金美孚全合成。???7、不同機油多長時間更換？這個要分別說明。對于使用原廠油的車子最遲不超過7500公里，其他礦物油也是一樣，建議適當提前。對于使用半合成、全合成的車子，建議是1萬公里更換。不要再長了。這里也更正一個誤區(qū)，換合成機油的目的是為發(fā)動機提供更佳的保護，而不是為了延長時間間隔。???8、不同的機油標號有什么區(qū)別呢？比方說拿5W
4、40和10W40做比較。低溫性能前者要好一些，具體來說在冬季冷車啟動后，前者的流動性好一些，能夠在冷車條件下更好地建立油膜。0W40相對就更好些，流動性更佳。這只是冷車時的區(qū)別，等發(fā)動機溫度上升到工作溫度后差別就幾乎沒有了。說是幾乎，主要是流動性不同的機油對發(fā)動機的阻力還是不同。但這個主要由高溫指標決定。就是后面的40。再拿兩種機油比較：5W40和10W50。后者的粘稠度高一些，在發(fā)動機高轉(zhuǎn)速的極限狀況下能夠提供更理想的油膜，比較適合經(jīng)常高轉(zhuǎn)速工作的發(fā)動機。就日常行駛來說，前者要比后者更省油，因為流動性好一些，阻力也小一些。在一些比較強調(diào)環(huán)保、節(jié)能的國家，比方說美國，常見的機油型號是
5、0W30，5W30，主要就是出于節(jié)約能源的考慮，流動性好的機油有助于節(jié)省油耗。對于POLO來說，我覺得還是換和原廠一致的5W40比較妥當。???9、改裝車換高性能的賽車機油是否是最理想？我認為不是。賽車機油強調(diào)的是短時間內(nèi)高負荷工況下的保護，而不是在長達幾千公里、近萬公里的時間間隔內(nèi)的保護，所以在配方上就不考慮長時間使用的變質(zhì)和清潔等問題。而且為了滿足賽場上高轉(zhuǎn)速的要求，賽車機油標號都非常高，例如20W60,這樣的機油流動性是很差的，日常行駛必定會增加油耗。上海大眾汽車:配件號：GCN000600D4級別：SJ型號5W-40福斯的全合成機油，殼牌喜力全合成（灰殼），美孚的金美孚全合成
6、。請大家多注意：1生產(chǎn)日期只有一行的，墨跡很黑的就和我的一樣，真貨為兩行打印上去的字，包括日期出場時間貨號等，而且字跡清晰。2罐底生產(chǎn)日期我的罐底沒有生產(chǎn)日期，真貨有3印刷質(zhì)量正品比我的要明顯顏色鮮艷?？磥碓旒僬叨际切S子批量印的。4關(guān)于防偽標簽首先800電話末尾是9998的肯定是假的，因為那是小商販自己注冊的，上網(wǎng)艘一下，會發(fā)現(xiàn)偉哥瘦身產(chǎn)品的防偽電話也是這個。其次800電話末尾是7171的，看似真的，但誰都沒法保證是從別的地方撕下來后貼的。揭開看看有沒有手印吧。防偽標識別方式：裝原廠海拉不破線那種，海拉433F模塊帶搖控鑰匙，800元，折疊鑰匙電路板為鐵將軍的
