汽油噴射引擎概述

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1、?．汽油噴射引擎概述【單選題】()1.有關(guān)汽油引擎，下列何者有誤？(A)燃料噴射系統(tǒng)可使廢氣中HC及CO減少(B)燃料噴射通常噴射於進(jìn)氣歧管或進(jìn)汽門口(C()燃料噴射較不易產(chǎn)生回火或汽阻之現(xiàn)象(D)渦輪增壓器於引擎轉(zhuǎn)速低時(shí)，效率較高。()2.壓力計(jì)量式（速度－密度式）空氣流量計(jì)的英文代號(hào)稱為(A)D–Type(B)K–Type(C)L–Type(D)LH–Type。()3.機(jī)械式噴油系統(tǒng)簡稱(A)L(B)LH(C)K(D)M型。()4.下列噴射系統(tǒng)中，何者為連續(xù)噴射？(A)L(B)LH(C)K(D)M型。()5.L–Type燃料噴射，其L

2、代表(A)空氣(B)壓力(C)行程(D)溫度。()6.控制L–Jetronic基本脈波時(shí)間之兩個(gè)因素是(A)空氣流量與引擎轉(zhuǎn)速(B)加速率與引擎轉(zhuǎn)速(C)引擎溫度與引擎轉(zhuǎn)速(D)進(jìn)汽溫度與引擎轉(zhuǎn)速。()7.燃料噴射引擎，如果噴油嘴裝在節(jié)汽門附近，此型式為(A)共同噴射(B)連續(xù)噴射(C)多點(diǎn)噴射(D)單點(diǎn)噴射。()8.汽油噴射系統(tǒng)中，利用引擎轉(zhuǎn)速和進(jìn)氣歧管壓力推算引擎每一行程吸入空氣量，並以此空氣量為基準(zhǔn)，計(jì)算汽油噴射量之方法稱(A)節(jié)流閥速度法(B)質(zhì)量流方式(C)速度密度式(D)以上皆是。()9.波細(xì)（Bosch）D型噴射系統(tǒng)乃利用(

3、A)熱膜片感應(yīng)方式(B)歧管壓力量測系統(tǒng)(C)機(jī)械式連續(xù)噴射控制系統(tǒng)(D)以上皆非。()10.L–Type汽油燃料噴射系統(tǒng)，其基本噴射量由下列何種感知器信號(hào)來決定？(A)車速及空氣流量(B)水溫及點(diǎn)火起動(dòng)信號(hào)(C)水溫及節(jié)汽門位置(D)引擎轉(zhuǎn)速及空氣流量。()11.下列何種訊號(hào)不送入L–Jetronic汽油噴射系統(tǒng)中的電子控制器？(A)冷卻水溫度(B)引擎轉(zhuǎn)速(C)吸入空氣之溫度(D)進(jìn)氣歧管壓力。()12.電腦控制汽油噴射系統(tǒng)的電源是(A)不經(jīng)繼電器直接由電瓶供應(yīng)(B)經(jīng)繼電器由電瓶供應(yīng)(C)經(jīng)發(fā)火開關(guān)供應(yīng)電源(D)由發(fā)電機(jī)B線頭供應(yīng)電

4、源。()13.L–Type汽油燃料噴射系統(tǒng)，其基本噴射量是由下列何種感知器信號(hào)來決定？(A)引擎轉(zhuǎn)速及空氣流量(B)車速及空氣流量計(jì)(C)水溫及節(jié)汽門位置(D)進(jìn)汽溫度及節(jié)汽門位置。()14.使用多點(diǎn)噴射系統(tǒng)之汽油引擎較使用汽化器者具有何種特性？(A)排出較多黑煙(B)燃料可以不經(jīng)進(jìn)氣歧管(C)低速時(shí)不易汽化(D)較耗燃料。()15.汽油噴射引擎大都採取(A)燃燒室(B)進(jìn)汽口(C)節(jié)汽門噴射方式。()16.L3-Jetronic的空氣流量計(jì)是採用(A)熱線式(B)熱膜式(C)翼片式。()17.LH型噴射系統(tǒng)其空氣流量計(jì)是測量進(jìn)入空氣的(

5、A)體積(B)質(zhì)量(C)壓力。()18.基本噴射量控制是以空氣量及(A)引擎轉(zhuǎn)速(B)水溫(C)電瓶電壓為主。()19.順序噴射是依(A)1-2-3-4缸噴油(B)點(diǎn)火順序，各缸動(dòng)力行程噴油(C)點(diǎn)火順序，各缸進(jìn)汽行程噴油。()20.節(jié)汽門噴射系統(tǒng)，是將汽油噴在(A)節(jié)汽門上方(B)節(jié)汽門下方(C)進(jìn)氣歧管中。()21.車速信號(hào)?引擎轉(zhuǎn)速之信號(hào)?空氣流量計(jì)送來的信號(hào)?起動(dòng)信號(hào)。則噴油嘴的基本噴射量取決於上述之(A)??(B)??(C)??(D)??。()22.EFI-L的噴油嘴其噴射量之多寡取決於(A)噴射器針閥打開時(shí)間之長短(B)壓力調(diào)

6、節(jié)閥壓力的高低(C)燃油泵浦送油量之多寡(D)噴射壓力之高低。()23.L-Jetronic電子控制汽油噴射引擎，下列敘述何者有誤？(A)採用間歇噴射方式噴油(B)其燃料計(jì)量是由空氣流量來計(jì)量(C)是採取進(jìn)氣口的噴射方式(D)為一高壓噴射系統(tǒng)。()24.採用同時(shí)噴射方式的電子控制汽油噴射引擎，下列何者有誤？(A)燃料的噴射時(shí)間與引擎各行程的工作循環(huán)無關(guān)(B)噴射的燃料不是直接噴入汽缸，而是噴於進(jìn)汽門的外側(cè)(C)所有汽缸的噴油器其電路必須採串聯(lián)接線(D)其控制簡單，但精度卻較差。()25.用同時(shí)噴射方式的電子控制汽油噴射引擎，引擎完成一個(gè)循

7、環(huán)共噴油幾次？(A)1次(B)2次(C)8次28(D)8～16次。()26.採用順序噴射方式的電子控制汽油噴射引擎(A)又稱各缸獨(dú)立噴射(B)各缸的噴油器按該引擎的點(diǎn)火順序，依序噴射(C)噴油器是在進(jìn)汽行程時(shí)將一循環(huán)所需要的燃料一次噴完(D)以上皆是。()27.採用混合噴射方式的電子控制汽油噴射引擎，以下何者有誤？(A)一般狀態(tài)採用順序噴射(B)起動(dòng)時(shí)則採用同時(shí)噴射(C)為群體噴射的一種方式(D)此種噴射方式能提高行駛性能及節(jié)省燃料。()28.對(duì)於汽油噴射系統(tǒng)(A)低速時(shí)扭力顯著增加(B)低溫引擎性能佳(C)加減速性能佳(D)噴油器噴射壓

8、力保持在2～2.5kg/cm2(E)以上皆是。()29.汽油噴射系統(tǒng)中(A)排氣中之HC、CO量減少，但量增加(B)引擎出力性能提高單位排汽量之引擎馬力提高，且低速之扭力顯著增加(C)低溫起動(dòng)