氣動(dòng)絞車jqh說明書

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1、JQH10x24氣動(dòng)絞車使用說明書ISO9001國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證企業(yè)濟(jì)寧的億煤裝備制造有限公司一、產(chǎn)品名稱：1T氣動(dòng)絞車二、型號(hào)：JQH10x24鋼絲繩速度額定牽引力活塞式氣動(dòng)馬達(dá)氣動(dòng)絞車三、概況與用途JQH-10x24氣動(dòng)絞車，是以TMH3.2活塞式氣動(dòng)馬達(dá)為動(dòng)力的單滾筒，手操縱型式的絞車，該型絞車主要是供金屬礦、煤礦等采掘礦場(chǎng)，建筑工程等部門拖運(yùn)，或油田提升重物之用。由于它具有體積小、重量輕、速度可調(diào)、易于搬運(yùn)和快速安裝等特點(diǎn)，因此，對(duì)于采掘礦場(chǎng)的井下作業(yè)更為適用，如在掘井、回采工作面的裝載站上調(diào)度，拖運(yùn)礦車和在井下的狹窄巷中提升、牽引工具、器械等重物。四、結(jié)構(gòu)與工作原理JQH-

2、10x24氣動(dòng)絞車系以空氣為動(dòng)力能源，通過活塞式風(fēng)力氣動(dòng)機(jī)和具有二組內(nèi)外齒輪傳動(dòng)副的減速機(jī)構(gòu)來驅(qū)動(dòng)滾筒的運(yùn)轉(zhuǎn)，以達(dá)到其卷?yè)P(yáng)的目的。其主要結(jié)構(gòu)包括氣動(dòng)馬達(dá)、齒輪箱、滾筒和制動(dòng)器等。所有各傳動(dòng)件均采用滾珠或滾珠軸承支承，運(yùn)轉(zhuǎn)靈活。其主要零件多選用高強(qiáng)度優(yōu)質(zhì)合金鋼材，并經(jīng)過化學(xué)熱處理，使零件有較長(zhǎng)的使用壽命。1、氣動(dòng)馬達(dá)氣動(dòng)馬達(dá)是由開關(guān)閥組件和配氣閥組件以及連接在曲軸上的六組連桿、活塞、氣缸等主要零件所組成?；钊綒鈩?dòng)馬達(dá)的運(yùn)轉(zhuǎn)原理，基本與內(nèi)燃機(jī)相仿，當(dāng)手柄推至啟動(dòng)位置時(shí)，壓縮空氣由開關(guān)閥進(jìn)入配氣閥，配氣閥進(jìn)入配氣閥芯，使其轉(zhuǎn)動(dòng)。同時(shí)，配氣閥芯的轉(zhuǎn)動(dòng)將壓縮氣依次分別送入周圍的六個(gè)汽缸中。由

3、于在缸內(nèi)的壓縮氣體的膨脹作用，從而推動(dòng)了活塞、連桿和曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)活塞被推至“下死點(diǎn)”時(shí)，配氣閥芯同時(shí)也轉(zhuǎn)至第一次排氣位置，經(jīng)膨脹后的氣體（尚帶有一定的壓力），即自行從氣缸內(nèi)，經(jīng)過閥的排氣孔道，直接排出體外。同時(shí)，活塞籍曲軸的回轉(zhuǎn)作用，又被推向汽缸的“上死點(diǎn)”（配氣閥芯同時(shí)也轉(zhuǎn)至第二次排氣位置），并將缸內(nèi)的剩余氣體全部從配氣閥組件的排氣孔道排出體外。經(jīng)過這樣的往復(fù)循環(huán)作用，就能使曲軸不斷的高速運(yùn)轉(zhuǎn)。為了使曲軸、連桿與活塞等零件的運(yùn)動(dòng)與主閥的運(yùn)轉(zhuǎn)得到協(xié)調(diào)，因此，在曲軸與主閥之間采用連接器聯(lián)接。連接器不僅能使曲軸和主閥的運(yùn)轉(zhuǎn)取得一致，而且它對(duì)整個(gè)氣動(dòng)機(jī)來講，尚能起到一定的安全保護(hù)作用。連

4、接器所選用的材料，及其斷口面積均有所規(guī)定。如果當(dāng)主閥由于缺乏潤(rùn)滑油而被咬死，不斷繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，該連接器就立即被切斷，使氣動(dòng)機(jī)所有零件的運(yùn)動(dòng)全部處于停頓狀態(tài)，這樣就能避免或減少其他零件的損壞。氣動(dòng)馬達(dá)的轉(zhuǎn)速、扭矩、功率和壓縮空氣消耗量等技術(shù)性能參數(shù)，均由氣動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)測(cè)定而得。JQH10氣動(dòng)馬達(dá)的性能參數(shù)，可參照下圖中各性能曲線來確定。2、齒輪箱齒輪箱與底座鑄成一體，其內(nèi)裝有一個(gè)齒輪架和二組齒輪副，（一組為外齒輪副、另一組為內(nèi)齒輪副），所有齒輪均全封閉在具有一定油位的齒輪箱內(nèi)。該齒輪箱位于氣動(dòng)機(jī)與滾筒之間，它能將氣動(dòng)機(jī)所發(fā)生的動(dòng)力，通過這二組減速輪系，和固定在主軸上的離合器傳遞給滾筒。3

5、、制動(dòng)器制動(dòng)器是由鋼帶、石棉帶、制承架、手柄和調(diào)節(jié)螺釘?shù)戎饕慵M成。鋼帶成圓環(huán)型，其內(nèi)壁鉚有石棉帶，環(huán)抱于滾筒剎車鼓的圓周上，其一端與固定在機(jī)座上的支承架相連接，另一端鉚有帶內(nèi)螺紋的接頭、與固定在支承架上的調(diào)節(jié)螺釘相旋合。當(dāng)手柄以順時(shí)針方向擰緊時(shí)，鋼帶即能起制動(dòng)作用，使運(yùn)轉(zhuǎn)著的滾筒剎住不動(dòng)，反之，如手柄以逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，則即能松閘，使?jié)L筒得到自由轉(zhuǎn)動(dòng)。五、技術(shù)參數(shù)名稱參數(shù)單位工作壓力0.6～0.9MPa額定牽引力10kN最高提升速度24m/min氣馬達(dá)額定功率3.98kW氣缸直徑65mm氣缸數(shù)6活塞行程50mm卷筒直徑175mm寬度199mm輪緣直徑290mm鋼絲繩直徑8mm鋼

6、絲繩容繩量120m外形尺寸長(zhǎng)720mm寬342mm高530mm重量145kg六、使用維護(hù)說明1、絞車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，須保持進(jìn)氣管的表壓力為0.6-0.7MPa。2、所供給的壓縮空氣，必須清潔干燥。一般使用的壓縮空氣中，常含有一定量的水分和灰塵。在絞車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，這些雜質(zhì)常冷凝附著，或堆積于氣動(dòng)機(jī)的氣道，汽缸的內(nèi)壁和其他零件的表面，使零件容易銹蝕、磨損或?qū)е陆g車的運(yùn)轉(zhuǎn)滯緩，牽引力不足。如遇這種情況，絞車應(yīng)立即脫離工作，折開清洗后再克使用。特別是在冬季，水汽常在排氣孔道上冷凝成冰，管道受到一定的阻塞，致使絞車的運(yùn)轉(zhuǎn)緩慢、功率下降，甚至不能進(jìn)行正常工作。為了避免上述不良后果的產(chǎn)生，建議：在不影響氣體壓

7、力的情況下，在輸入氣管線上，應(yīng)加裝冷凝過濾設(shè)備，以保證輸入氣體清潔、干燥。如在輸入氣管上能加接一個(gè)油霧氣則更有利于絞車的潤(rùn)滑。3、輸氣管線與絞車進(jìn)氣口相連接的導(dǎo)管，應(yīng)選用孔徑如：表1所規(guī)定的橡膠管，并在使用前用壓縮空氣將導(dǎo)管內(nèi)污物吹凈。4、鋼繩直徑的選用，應(yīng)按技術(shù)參數(shù)表規(guī)定。繩頭的一端，應(yīng)與滾筒卡牢，用擋繩螺釘擰緊并將鋼繩依次纏于筒身上。在使用的鋼繩，應(yīng)經(jīng)常檢查，注意保養(yǎng)。5、氣動(dòng)馬達(dá)經(jīng)常加油，是十分重要的。應(yīng)保證曲軸箱內(nèi)的潤(rùn)滑油在一定的油位上，并在齒輪箱