智慧城市發(fā)展研究報告

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1、《智慧城市發(fā)展研究報告》（全文）為進一步增進公眾對智慧城市的了解，幫助進行智慧城市規(guī)劃的城市或部門明確未來智慧城市的建設(shè)內(nèi)容及發(fā)展方向，為后繼城市的智慧城市建設(shè)提供參考，本白皮書對智慧城市的背景、智慧城市的定義、智慧城市的體系架構(gòu)、智慧城市的建設(shè)內(nèi)容以及智慧城市的評價等，進行簡要介紹?！　≈腔鄢鞘械陌l(fā)展將促進生產(chǎn)方式的轉(zhuǎn)變，同時也有利于解決城市化發(fā)展中的一系列“城市病”問題。智慧城市建設(shè)將有利于提高政府公共服務(wù)水平，改善居民生活。智慧城市的建設(shè)離不開物聯(lián)網(wǎng)、云計算、下一代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等新興信息技術(shù)，它們也正以其獨有的滲透性、沖擊性、倍增性和創(chuàng)新性席卷全球，推動著以智能、綠色和可持續(xù)為特征的新

2、一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命的來臨?！　∫?、智慧城市的背景　　城市，是人類走向成熟和文明的標(biāo)志；城市，是人類文明精華的匯聚之地。當(dāng)前我國城市的發(fā)展面臨諸多問題，智慧城市將使城市的發(fā)展達到一個更高的水平，使我國的經(jīng)濟發(fā)展更科學(xué)，使政府的管理更高效，使人們的生活更美好，極大促進城市和社會的和諧發(fā)展。　　(一)我國城市發(fā)展現(xiàn)狀　　1.我國城市發(fā)展現(xiàn)狀　　改革開放以來，我國城市化持續(xù)快速發(fā)展，城市已經(jīng)成為國民經(jīng)濟社會發(fā)展的核心載體。我國城市化發(fā)展取得了巨大成績?！　〕鞘谢匠掷m(xù)快速提高，城市體系不斷完善城市化進程在迅速的發(fā)展，城市化的水平大幅度提高。城市化率由1978年的17.9%，到2011年50%

3、，這個速度高于同期世界城市化水平速度。由于這樣快速的推進，使得我國的城市化水平與世界城市化水平的差距在迅速地縮小，實現(xiàn)人口以農(nóng)業(yè)為主向城市為主的歷史性的轉(zhuǎn)變。城市數(shù)量大幅度增加，并且初步形成若干規(guī)模較大、聯(lián)系較緊密、功能互助較強的城市群。從世界范圍來看，和其他的發(fā)展中國家相比，我國城市建設(shè)成效比較明顯，城市現(xiàn)代化水平提高很快，城市接納人口的能力也在不斷地提高?！　【用裨诔鞘谢^程中普遍受益，生活水平顯著提高　　伴隨著中國工業(yè)化和改革開放而快速推進的中國城市化是世界城市化史上受益人口最多的城市化進程。居民收入水平明顯增長，居民生活水平、生活環(huán)境、居住條件等發(fā)生根本性的改變。覆蓋城鄉(xiāng)的就業(yè)和社

4、會保障體系不斷完善?！　∈姓迷O(shè)施服務(wù)能力和供給能力增強隨著城市化發(fā)展，城市功能日趨完善，承載能力逐步提高。全國城市人均生活用水量從1978年的38升提高到2011年178升，用水普及率從42%上升到95%，城市燃氣普及率89.55%，污水處理率70.16%，生活垃圾無害化處理率66.76%，城市建成區(qū)綠化覆蓋率37.37%，人均公園綠地面積9.71平方米，每萬人擁有公共交通車輛11.13標(biāo)臺，人均道路面積12.21平方米。全國共230多個城市設(shè)置了公交優(yōu)先車道或?qū)Ｓ密嚨?，搭公交、坐地鐵，逐漸成為大多數(shù)城市居民出行的優(yōu)先選擇。　　信息技術(shù)在城市建設(shè)中得到廣泛應(yīng)用　　隨著信息技術(shù)的高速發(fā)展

5、，國家也相繼出臺了一系列信息化相關(guān)政策，實施了系列“金字工程”、“電子政務(wù)”、“電子商務(wù)”等重大信息化工程，大大推進了包括城市信息化在內(nèi)的國家信息化進程。同時以信息技術(shù)、地球觀測與導(dǎo)航技術(shù)為核心的數(shù)字城市技術(shù)得到迅速發(fā)展，并獲得了廣泛的應(yīng)用。當(dāng)前，我國數(shù)字城市繼續(xù)向廣度和深度推進，數(shù)字城市建設(shè)更加務(wù)實和理性化，數(shù)字城市的作用和效益正在逐步顯現(xiàn)。　　2.我國城市現(xiàn)存問題　　我國在城市化的歷程中取得了巨大的成就。但是，任何事物都具有兩面性，我國的城市化歷程在取得一系列成績的同時，也出現(xiàn)了許多困境。隨著城市人口不斷增長，城市規(guī)模不斷擴大，交通擁堵、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理、環(huán)境污染、食品安全、“信息孤島”

6、等城市問題也進一步凸顯?！　〕鞘腥丝趧≡觥　∥覈F(xiàn)在每年有1500萬人口進入城市，到2025年我國將會有近三分之二的人口居住在城市，中國已經(jīng)進入到了一個城市社會。2011年是中國城市化發(fā)展史上具有里程碑意義的一年，城市人口占總?cè)丝诘谋戎厥状纬^50%，是世界上城市人口最多的國家。這標(biāo)志著中國發(fā)展進入了一個新的成長階段，城市化成為繼工業(yè)化之后推動經(jīng)濟社會發(fā)展的新引擎?！　〗煌〒矶隆　≈袊嚬I(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2011年8月底，我國汽車保有量突破1億輛，汽車保有量水平已經(jīng)僅次于美國(2億多輛)。未來中國的汽車會越來越多，而且似乎勢不可擋，到2030年，中國千人汽車保有量將達到800

7、輛?！　∥覈诓煌５匦蘼?，可還是趕不上汽車增加的速度，以北京市為例，每年用于道路建設(shè)的資金達20億元以上，占城市基本建設(shè)的11%-15%，大大高于國外通常的5%的比例，市區(qū)道路面積平均每年遞增4%，但機動車的平均年增長率卻高達15%。汽車越來越多，使很多城市市中心經(jīng)常堵車。城市道路不足和城市交通管理落后造成大城市交通擁擠，這是我國大城市的通病，對城市居民的汽車消費也形成極大的制約。　　產(chǎn)業(yè)能耗偏高　　我國的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式