混凝土襯砌澆筑工藝及外觀質(zhì)量控制措施

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1、混凝土襯砌澆筑工藝及外觀質(zhì)量控制措施一、襯砌混凝土施工工藝1、施工準(zhǔn)備（1）基巖面或施工縫清理測(cè)量檢查基礎(chǔ)巖面，欠挖部位用風(fēng)鎬進(jìn)行處理，將巖石表面的巖屑、油污等用高壓風(fēng)水沖洗，其他有害的附著物和松散物、半松散的或風(fēng)化的巖塊等雜物人工清理干凈。施工縫用風(fēng)砂槍或人工鑿毛。（2）軌道安裝在已澆筑完成并具有一定強(qiáng)度的洞底板上安裝臺(tái)車軌道基礎(chǔ)和軌道，安裝尺寸及精度符合設(shè)計(jì)要求。2測(cè)量放線用全站儀、水準(zhǔn)儀根據(jù)施工詳圖放出結(jié)構(gòu)物邊線、模板錨筋鉆孔位置，作為模板安裝和錨筋鉆孔的依據(jù)；在巖石面上測(cè)量放出混凝土澆筑面高程，作為混凝土澆筑時(shí)控制依據(jù)；放樣鋼筋控制位置，便于準(zhǔn)

2、確地綁扎鋼筋；所有放樣點(diǎn)均采用不易被擦掉并且鮮艷顯眼的記號(hào)標(biāo)識(shí)。3、鋼筋、埋件安裝鋼筋、埋件由鋼筋加工廠統(tǒng)一加工，鋼筋加工廠根據(jù)鋼筋下料單加工鋼筋，加工完的成品鋼筋編號(hào)用汽車運(yùn)至工作面。按鋼筋編號(hào)有序堆放，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員按照施工圖紙指導(dǎo)工人進(jìn)行鋼筋綁扎。鋼筋綁扎前，進(jìn)行精確測(cè)量放線，焊接架立鋼筋，然后人工綁扎。鋼筋的安裝位置、間距、保護(hù)層及各部分鋼筋尺寸的大小均應(yīng)符合施工圖紙的規(guī)定。運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)的成品鋼筋表面應(yīng)潔凈無損傷，鋼筋的連接采用機(jī)械連接，采用鋼筋焊接和鋼筋綁扎按GB50204的規(guī)定以及施工圖的要求執(zhí)行。鋼筋保護(hù)層厚度控制采用預(yù)制的砂漿墊塊，加墊在鋼筋

3、和模板之間。鋼筋安裝完成后，把埋件按設(shè)計(jì)位置焊接在鋼筋上。邊頂拱利用鋼筋臺(tái)車一次安裝完畢，超前澆筑塊1～2段長。4、模板安裝襯砌采用鋼模板，邊頂拱堵頭模板采用木模板，在綜合加工廠加工，載重汽車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)人工安裝；安裝完后的模板表面光滑、接縫嚴(yán)密，不漏漿，模板內(nèi)側(cè)澆筑前涂刷脫模隔離劑，以保證混凝土外表光滑平順。5、清洗、檢查驗(yàn)收澆筑前人工清理倉號(hào)內(nèi)雜物，并用高壓風(fēng)水槍沖洗干凈，排干積水；模板拼裝結(jié)束后測(cè)量校模，人工跟隨邊校邊調(diào)模板，檢測(cè)無誤提交測(cè)量資料，由質(zhì)檢部門進(jìn)行倉號(hào)鋼筋、模板、清洗、止水驗(yàn)收，填寫驗(yàn)收單，報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)后方可進(jìn)行混凝土澆筑施工。6、

4、混凝土澆筑混凝土由右岸拌和系統(tǒng)集中拌制，拌制混凝土嚴(yán)格遵守現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室提供并經(jīng)監(jiān)理人批準(zhǔn)的混凝土配合比進(jìn)行配料，拌制完成的混凝土由6m3混凝土攪拌車迅速運(yùn)達(dá)澆筑地點(diǎn)。襯砌混凝土施工現(xiàn)場(chǎng)均采用HB90型混凝土泵輸送入倉，每工作面設(shè)兩臺(tái)，進(jìn)口工作面混凝土輸送泵初期設(shè)在交通洞進(jìn)口位置，后期設(shè)在洞內(nèi)，出口工作面混凝土輸送泵設(shè)在交通洞出口位置，向倉內(nèi)輸送混凝土，兩臺(tái)混凝土輸送泵同時(shí)、對(duì)稱輸送混凝土，使混凝土達(dá)到均衡入倉、平行上升。入倉后的混凝土采用層鋪法施工（底板采用臺(tái)階法），鋪料厚度每層30－50cm，保持混凝土面均勻上升，倉號(hào)內(nèi)用插入式振搗器振搗密實(shí)。邊頂拱鋼

5、模臺(tái)車澆筑砼應(yīng)對(duì)稱均勻下料，砼面應(yīng)均勻水平對(duì)稱上升，倉內(nèi)用插入式振搗器振搗密實(shí)，倉外輔以附著式振搗器振搗，采用退管法或垂直法封拱。7、拆模、養(yǎng)護(hù)普通砼澆筑結(jié)束12h～18h后，開始灑水或表面覆蓋濕透的草袋養(yǎng)護(hù)至規(guī)定時(shí)間；交通洞采用鋼模臺(tái)車澆筑的邊頂砼，當(dāng)圍巖穩(wěn)定時(shí)，在砼強(qiáng)度達(dá)到一定值，經(jīng)監(jiān)理人批準(zhǔn)后方可拆模，其余模板按有關(guān)規(guī)范執(zhí)行，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于規(guī)范規(guī)定。拆模后對(duì)模板進(jìn)行清理干凈，滿足下一段砼澆筑使用。8、砼面修補(bǔ)所有施工形成的孔洞均修補(bǔ)成光滑的表面。按照監(jiān)理人的指示采用水泥砂漿或細(xì)石砼回填，回填前用高壓水槍清理修補(bǔ)的砼面，回填密實(shí)后多余砂漿用布平齊

6、地擦掉。9、施工設(shè)備配置計(jì)劃根據(jù)混凝土工程總體施工進(jìn)度安排和施工強(qiáng)度，考慮部分備用，進(jìn)行機(jī)械設(shè)備配置。表8-2混凝土施工主要機(jī)械設(shè)備表序號(hào)名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1砼攪拌運(yùn)輸車6m3臺(tái)32自卸汽車15t臺(tái)23拖式砼泵HBT-90臺(tái)24鋼筋、模板加工設(shè)備套15插入式振搗器ZN50臺(tái)66交流電焊機(jī)BX1－500臺(tái)4鋼筋制安7鋼筋臺(tái)車穿行式（6m）臺(tái)1自制8手風(fēng)鉆YT28臺(tái)5鉆錨桿孔9測(cè)量?jī)x器南方NTS-340套110試驗(yàn)儀器套1二、外觀質(zhì)量措施(一)、常見的外觀質(zhì)量問題混凝土的外觀質(zhì)量問題主要表現(xiàn)在五個(gè)方面：1、混凝土外形缺陷,即混凝土跑模，表面不平整，線條不

7、暢。主要表現(xiàn)為缺棱掉角，棱角不直，翹曲不平，飛邊凸肋等?2、混凝土表面產(chǎn)生蜂窩，麻面，氣泡，疏松,主要表現(xiàn)為混凝土局部酥松,砂漿少石子多,石子之間形成蜂窩狀的孔洞,從而造成混凝土不密實(shí)，強(qiáng)度低.混凝土表面局部粗糙,或有許多小凹坑,致使混凝土表面不光滑,外觀不美觀?3、露筋，構(gòu)件內(nèi)鋼筋未被混凝土包裹而外露,從而影響鋼筋與混凝土的握裹,使應(yīng)力不能有效傳遞,局部鋼筋無混凝土保護(hù)層而很快造成結(jié)構(gòu)不安全?4、施工縫處混凝土結(jié)合不好,有縫隙或夾有雜物形成縫隙夾層,造成結(jié)構(gòu)物整體性不好?5、混凝土表面骨料顯露，顏色不均勻及有砂痕產(chǎn)生?(二)、造成混凝土外觀質(zhì)量問題的

8、主要原因1、模板方面的原因　　(1)模板縫口加工粗糙，模板縫口加工精度不夠,拼裝后存在滲漏的縫