spectr微波車輛檢測(cè)器技術(shù)資料

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1、SPECTR微波車輛檢測(cè)器SPECTR微波車輛檢測(cè)器用戶手冊(cè)俄羅斯奧利維亞公司SPECTR微波車輛檢測(cè)器目錄一、系統(tǒng)簡(jiǎn)介3二、工作原理4三、技術(shù)規(guī)格5四、技術(shù)特點(diǎn)7五、安裝調(diào)試9六、調(diào)試軟件16七、應(yīng)用方案21八、數(shù)據(jù)及傳輸25九、接線協(xié)議26十、軟件通訊協(xié)議27十一、系統(tǒng)開發(fā)建議39SPECTR微波車輛檢測(cè)器系統(tǒng)簡(jiǎn)介SPECTR微波交通檢測(cè)器MicrowaveVehicleDetector（簡(jiǎn)稱檢測(cè)器）是基于非接觸式探測(cè)方式線性調(diào)頻的超高頻信號(hào)原理，對(duì)路面發(fā)射微波，通過(guò)對(duì)回波信號(hào)進(jìn)行高速實(shí)時(shí)的數(shù)字化處理分析

2、，檢測(cè)車流量、速度、車道占有率和車型等交通流基本信息的非接觸式交通檢測(cè)器。SPECTR微波交通檢測(cè)器主要應(yīng)用于高速公路、城市快速路、普通公路交通流量調(diào)查站和橋梁的交通參數(shù)采集，提供車流量、速度、車道占有率和車型等實(shí)時(shí)信息，此信息可用隔離接觸器連接到現(xiàn)行的控制器或通過(guò)串行通信線路連接到其它系統(tǒng)，為交通控制管理、信息發(fā)布等提供數(shù)據(jù)支持。圖1SPECTR微波車輛檢測(cè)器檢測(cè)器可安裝于路側(cè)立柱或類似結(jié)構(gòu)上，具有安裝維護(hù)方便，不用破壞路面，不影響交通(不需要停車封路)，技術(shù)先進(jìn)，成本低等特點(diǎn)。且安裝調(diào)試時(shí)，具有專業(yè)的設(shè)備

3、調(diào)試軟件輔助，能快速準(zhǔn)確的對(duì)設(shè)備進(jìn)行調(diào)試安裝。設(shè)備提供數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸、數(shù)據(jù)保存、數(shù)據(jù)下載功能。對(duì)于數(shù)據(jù)包我們提供專業(yè)的軟件，可對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，生成所需的文字或圖像報(bào)表，提高工作效率，讓您事半功倍。SPECTR微波車輛檢測(cè)器工作原理1．微波車輛檢測(cè)器工作原理微波車輛檢測(cè)器是一種用于檢測(cè)交通狀況的檢測(cè)器，它利用連續(xù)頻率調(diào)制波（FMCW）實(shí)現(xiàn)對(duì)多車道車輛的實(shí)時(shí)檢測(cè)。SPECTR檢測(cè)器發(fā)射一束微波同時(shí)接收物體（目標(biāo)）反射波，根據(jù)反射回來(lái)的波形及頻率差異來(lái)判別車輛、車型、車速和車道。所發(fā)射微波的中心頻率為10.525

4、GHz，頻率帶寬為40~50MHz，發(fā)射的微波斷面分辨率為0.6m。圖2連續(xù)頻率調(diào)制波示意圖2．微波特性非接觸式微波探測(cè)：應(yīng)用微波原理，側(cè)面安裝，通過(guò)微波探測(cè)得出實(shí)時(shí)檢測(cè)結(jié)果，與線圈、視頻等其它檢測(cè)方式，具有不破損路面、安裝維護(hù)不阻斷交通、全天候工作、不受環(huán)境影響等等優(yōu)點(diǎn)。全天候工作：與其他交通檢測(cè)技術(shù)不同的是，檢測(cè)器采用了3厘米波長(zhǎng)的微波，不受雨滴，冰雹和雪花等影響，可以實(shí)現(xiàn)全天候工作。衍射：衍射是指微波繞過(guò)阻礙物前進(jìn)的特性，波長(zhǎng)越長(zhǎng)衍射越明顯。衍射性能使得檢測(cè)器能夠檢測(cè)到被大車擋住的車輛（可見光的衍射很小

5、）。由于被擋住的車輛反射微弱，檢測(cè)器并不能探測(cè)到所有被擋住的車輛，通常60%被完全擋住的車輛都能被檢測(cè)到。為了降低完全遮擋情況的發(fā)生，檢測(cè)器的安裝高度應(yīng)盡量高，比如高于地面5米。防震性：與其他依賴視角的檢測(cè)器不同，檢測(cè)器擁有0.6米的車道距離分辨能力，因此它不會(huì)受到安裝立柱的晃動(dòng)而帶來(lái)的誤差影響，部分誤差也屬于系統(tǒng)誤差。SPECTR微波車輛檢測(cè)器技術(shù)規(guī)格1．微波信號(hào)和覆蓋區(qū)域中心頻率10.525Ghz頻帶寬度40~50Mhz輸出功率20mW縱向面作用角度45±5橫向面作用角度10±2覆蓋范圍4~60米最大可檢

6、測(cè)車道數(shù)8條2．檢測(cè)精度檢測(cè)項(xiàng)目%錯(cuò)誤率單車道的實(shí)時(shí)檢測(cè)5%單車道的車道占有率(側(cè)向模式)5%單車道的車流量(側(cè)向模式)5%單車道的長(zhǎng)車流量(側(cè)向模式)10%車道探測(cè)分辨率1米時(shí)間分辨率10毫秒3．機(jī)械特性設(shè)備尺寸：160x230x240mm重量：3Kg外包裝采用KOMATEX柯美泰微發(fā)泡板防護(hù)等級(jí)符合IP-65標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)器為設(shè)備安裝提供橫向和縱向旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)支架4．接口標(biāo)準(zhǔn)RS-232接口——實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)通訊和存儲(chǔ)數(shù)據(jù)下載接口這個(gè)接口可以連接GPRS無(wú)線傳輸模塊或有線基帶/頻帶MODEMSPECTR微波車輛檢測(cè)器進(jìn)

7、行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸。通訊協(xié)議：波特率9600，數(shù)據(jù)位8，停止位1，奇偶校驗(yàn)位無(wú)。各車道TTL電平接口——實(shí)時(shí)電信號(hào)5．電源要求工作電壓：15~30V，DC功耗：峰值6W掉電自動(dòng)恢復(fù)：5秒內(nèi)6．環(huán)境條件工作條件溫度范圍：-30~+60℃濕度范圍：25℃下相對(duì)濕度98%大氣壓：60~106.7kPa（460~800mmHg）電壓波動(dòng)：±10%風(fēng)速范圍：小于160km/h下雪（下雨）：量不大于100mm/h運(yùn)輸和存儲(chǔ)溫度范圍：-40~80℃濕度范圍：0-95%RH7．可靠性該設(shè)備設(shè)計(jì)、制造符合交通信號(hào)控制設(shè)備國(guó)際通用規(guī)

8、格，在規(guī)定條件下工作，可晝夜連續(xù)工作，其平均無(wú)故障間隔時(shí)間（MTBF）滿足：MTBF≧90000小時(shí)(10年)。SPECTR微波車輛檢測(cè)器技術(shù)特點(diǎn)1.多道性多數(shù)檢測(cè)器是單道設(shè)備，在多車道的公路上應(yīng)用時(shí)，在每一安裝處都需由多個(gè)檢測(cè)器單元組成。因此帶來(lái)高額的成本和復(fù)雜的安裝，并且隨著單元和布線的增加使得可靠性下降且更不便于維修。檢測(cè)器能夠根據(jù)車的長(zhǎng)度探測(cè)在多達(dá)8條車道的每一條車道上的車的類型、道路占用率