古漢山礦斜巷軌道運輸管理規(guī)范

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1、古漢山礦斜巷軌道運輸管理規(guī)范為加強和規(guī)范井下斜巷軌道運輸安全管理，提高軌道鋪設(shè)質(zhì)量，規(guī)范斜巷跑車防護裝置,消除斜巷運輸安全隱患，從根本上提高運輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化水平，減少和避免跑車事故造成的危害，特制定斜巷軌道運輸管理實施辦法。第一章斜巷防跑車和跑車防護裝置的設(shè)置一、一般規(guī)定第一條、防跑車和跑車防護裝置設(shè)置的位置和數(shù)量應(yīng)當(dāng)依據(jù)《煤礦安全規(guī)程》和上級有關(guān)規(guī)定及巷道情況進行設(shè)置。如圖1、圖2、圖3。第二條、防跑車和跑車防護裝置的設(shè)置必須做到監(jiān)視靈敏，操作靈活，擋車可靠。二、主要運輸斜巷第三條、在主要運輸大巷與主斜巷上部平車場入口處，根據(jù)《煤

2、礦安全規(guī)程》第370條第3款規(guī)定，應(yīng)選用安設(shè)一道阻輪式阻車器。第四條、在主斜巷上部平車場空車道距變坡點0．8-2米處，根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第370條第4款規(guī)定，應(yīng)選用安裝一組復(fù)式阻輪式阻車器或2套阻輪式阻車器。第五條、為防止重車在變坡點發(fā)生斷繩、脫鉤等事故，應(yīng)在重車道變坡點上0．5-2米處安裝一套自動復(fù)位阻軸式阻車器。19第六條、1.2米及以上絞車,在變坡點下方略大于一列車長度的地點，應(yīng)安設(shè)一套與絞車實現(xiàn)聯(lián)動的常閉式氣動保險杠。1.2米以下絞車,在變坡點以下大于一列車長度的地方裝設(shè)保險杠,該保險杠與變坡點處裝設(shè)的保險杠實現(xiàn)聯(lián)動,兩

3、者不能同時打開，如圖4。氣動保險杠安裝標(biāo)準(zhǔn)如下：主要運輸斜巷氣動保險杠安裝標(biāo)準(zhǔn)a、吊掛梁兩端伸入巷幫深度不低于400mm，并用水泥填充夯實。b、吊掛梁工字鋼兩端高度一致，上平面平行，不得傾斜。c、安裝時要根據(jù)道軌當(dāng)前鋪設(shè)位置，調(diào)整夾梁器，使保險杠下端放在軌道內(nèi)。嚴禁使用鋼絲繩、大鏈固定保險杠。d、保險杠加工規(guī)格為12#礦工鋼焊接而成的梯形保險杠。e、氣缸安裝時，氣缸中心線與保險杠中心線一致，不得傾斜。f、當(dāng)保險杠處于阻車狀態(tài)時，保險杠與絞車側(cè)的道軌形成角度為45°。19g、保險杠連接鋼絲繩為3分繩（鋼絲繩直徑不小于9mm）。滑輪外

4、徑100mm，內(nèi)徑62mm，寬不小于20mm，槽深11mm，槽、繩卡必須與鋼絲繩配套，軸承采用206型軸承。保證保險杠起落靈活。h、每班在使用前對保險杠連接裝置、鋼絲繩卡、工鋼梁與連接裝置進行認真檢查，確保是否牢固可靠。保險杠的操作閥固定在400mm×300mm的鐵板上（鐵板厚度為3mm，四邊加固上25mm×25mm的角鐵,用天藍漆刷涂），安裝在保險硐室內(nèi)，固定高度為1.4米，并在鐵板相應(yīng)位置上標(biāo)注：“升”、“降”字樣（字樣顏色為白色）。i、夾梁器制作見下圖A或圖B：19圖A圖Bj、在主管與操作閥之間架設(shè)風(fēng)包，確保氣缸的正常使用。

5、第七條、在斜巷各偏口應(yīng)安設(shè)阻車防護裝置，此阻車防護裝置應(yīng)能靈活操作，正向提車時移到偏口，偏口提車時移到正向。如圖5。19第八條、在斜巷內(nèi)依巷道長度應(yīng)安裝若干道碰桿式跑車防護裝置，這些裝置的保險杠可以是常開的，但碰桿必須是常閉的，且無須人工操作。碰桿裝置必須固定牢固可靠。見下圖19第九條、斜巷安裝跑車防護裝置的數(shù)量：長度50米以內(nèi)1道，50-100米不少于2道，100-300米不少于3道，300-600米不少于4道，600米以上不少于5道。第十條、在斜巷下彎道、起坡點10-15米處，安裝1道常閉式保險杠，由下彎道工操作。第十一條、為

6、規(guī)范保險設(shè)施，自制梯形保險杠按下列尺寸制作：1、坡度16°以上主斜巷，使用三根規(guī)格不小于11＃礦工鋼焊接而成的梯形保險杠。坡度16°以下主斜巷和坡度16°以上一般斜巷（包括采掘地區(qū)斜巷），使用二根規(guī)格不小于11＃礦工鋼焊接而成的梯形保險杠。坡度16°以下一般斜巷（包括采掘地區(qū)斜巷），使用二根規(guī)格不小于12#普工鋼焊接而成的梯形保險杠。梯形保險杠的長度為吊掛高度的1.5-2倍，且當(dāng)保險杠放下時，保險杠與絞車側(cè)的道軌形成的角度不大于45度。保險杠寬度為400-500mm(600mm軌距)。如圖6、圖7。用紅白相間顏色油漆涂抹均勻，兩種

7、油漆間距為400mm。2、不允許用各種不同道軌制作梯形保險杠。第十二條、下車場及安全躲避距離不足的偏口應(yīng)設(shè)置信號工躲避硐，高度不低于1.8米,寬度不低于1.2米,深度不低于0.7米。第十三條、在各車場安設(shè)聲光行車報警裝置，并有“正在行車，不準(zhǔn)進入”的醒目標(biāo)志。信號操作按鈕應(yīng)安裝在躲避硐內(nèi)，且上板管理。三、一般運輸斜巷（包括采掘地區(qū)斜巷和其它臨時軌道）19第十四條、一般斜巷上平道，接近變坡點0．8-2米處，應(yīng)安裝1組常閉自動復(fù)位軸式阻車器。第十五條、在變坡點以下略大于一列車長度處，應(yīng)安裝一個氣動常閉式保險杠。使用JD-25型及以上調(diào)

8、度絞車提升或一次提升2輛礦車及以上的，在變坡點以下大于一列車長度的地方裝設(shè)保險杠,該保險杠與變坡點處裝設(shè)的保險杠實現(xiàn)聯(lián)動,兩者不能同時打開，如圖4。用紅白相間顏色油漆涂抹均勻，兩種油漆間距為400mm。氣動保險杠安裝標(biāo)準(zhǔn)如下：一般運輸斜巷氣動保險杠