ncs 固化劑應(yīng)用技術(shù)總結(jié)

ncs 固化劑應(yīng)用技術(shù)總結(jié)

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1、NCS固化劑處理高液限粘土和過(guò)濕填土路基—NCS固化劑應(yīng)用技術(shù)總結(jié)中鐵十七局三處蔡艷嬌[內(nèi)容提要]新型材料—NCS固化劑對(duì)處理高液限粘土和過(guò)濕填土路基有較好的效果,經(jīng)試驗(yàn)后它可增大土的最佳含水量,增強(qiáng)土的可壓實(shí)性,使土在較高含水量下可以得到充分壓實(shí)。并且加入固化劑后,大大增強(qiáng)了土體的強(qiáng)度。關(guān)鍵詞NCS固化劑高液限粘土過(guò)濕填土路基技術(shù)總結(jié)一.工程概況京滬高速公路河北青縣至吳橋第5A合同,地處河北省南皮縣境內(nèi),我公司施工路線K74+500~K77+798全長(zhǎng)3.3km。在該段取土場(chǎng)以下約1.5m深處普遍存在高液限粘土層,即所謂的膠泥土。此種土液限58.6,塑性指

2、數(shù)28.6,超出技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)液限不大于50.0,塑性指數(shù)小于26.0的要求;素土最大干密度1.80g/cm3,最佳含水量16.9%,而取土場(chǎng)的膠泥土的天然含水量為22.1%,大于最佳含水量5.2個(gè)百分點(diǎn),且成粘塊狀難以分開(kāi)。這種填料若不經(jīng)處理直接用于路基上,碾壓后就會(huì)發(fā)生“軟彈”現(xiàn)象(俗稱“彈簧土”),難以達(dá)到壓實(shí)度,質(zhì)量無(wú)法保證,給路基填筑造成了很大困難。針對(duì)這一情況,我公司在K74+500~+600段做了使用NCS固化劑處理高液限粘土試驗(yàn),并取得了較好的效果。二.NCS固化劑簡(jiǎn)介本次試驗(yàn)段采用北京路特行技術(shù)有限責(zé)任公司的NCS-3型固化材料。NCS(NewT

3、ypeOfCompositeStabilizerForCohesiveSoil)是一種新型復(fù)合粘性土固化材料的簡(jiǎn)稱。由石灰、水泥和合成“SCA”添加劑改性而成。NCS加入填料中除具有石灰對(duì)土的改性作用外,它還進(jìn)一步使土粒和NCS兩者發(fā)生一系列物理化學(xué)反應(yīng):填料中NCS與水接觸釋放出較多的鈣離子、鋁離子、高價(jià)陽(yáng)離子與粘粒的負(fù)電荷中和,使擴(kuò)散層減薄,顆粒間緊密,彼此聚集成土團(tuán),形成團(tuán)?;蜕百|(zhì)化結(jié)構(gòu),增強(qiáng)了土的可壓實(shí)性。同時(shí)顆粒在NCS水化反應(yīng)中生成新的水化硅酸鈣和水化鋁酸鈣,新增長(zhǎng)的針狀礦物,加強(qiáng)了土體的強(qiáng)度和水穩(wěn)性。本次試驗(yàn)段只針對(duì)NCS加強(qiáng)土的可壓實(shí)性,采

4、用NCS摻量為3%(干比重)做試驗(yàn)。三.工藝流程圖拌合攤鋪固化劑整平輕壓攤鋪素土測(cè)量放樣養(yǎng)生碾壓整形3.1試驗(yàn)段素土指數(shù)液限塑性指數(shù)最佳含水量最大干密度58.628.616.9%1.80g/cm33.2試驗(yàn)條件工地氣溫低于5℃或者有濃霧或降雨時(shí),不能進(jìn)行NCS的治土的施工,一般不宜安排在雨季和冬季施工。本次試驗(yàn)段拌和碾壓的氣溫度為10~14℃。3.3施工過(guò)程1)在取土場(chǎng)用挖掘機(jī)取出的土,由自卸汽車(chē)運(yùn)用至前一層碾壓合格并經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可的路基上。按松鋪厚度25cm計(jì)算好的每車(chē)卸土面積,由專人指揮車(chē)輛卸土。2)先用推土機(jī)粗平,再用平地機(jī)整平。檢查松鋪厚度,確保厚度不能

5、大于規(guī)定的松鋪厚度(25cm)。并用輕型壓路機(jī)穩(wěn)壓。3)撒固化劑,在整平好的土層上用灰線打出2×2m的方格網(wǎng),每格一袋(50kg)NCS固化劑,并均勻撒開(kāi)。4)待固化劑攤鋪均勻后,用寶馬拌和機(jī)進(jìn)行拌和,調(diào)整好拌合深度,每次拌和應(yīng)有重疊,確保拌和質(zhì)量。拌和平共處完畢后,對(duì)混合料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)取樣。5)用平地機(jī)整平后,用YZ16壓路機(jī)振動(dòng)碾壓。并實(shí)時(shí)檢測(cè)壓實(shí)度,所測(cè)數(shù)如下:遍數(shù)123456789壓實(shí)度%81.283.785.987.388.990.592.393.894.76)撒水養(yǎng)生3.4摻加固化劑后混合料指數(shù)液限朔性指數(shù)最佳含水量最大干密度47.825.015.8

6、%1.74g/cm3四、結(jié)論在高液限粘土中摻入NCS-3型固化劑(摻量3%),能有效降低液限和朔性指數(shù),從而改善土質(zhì),滿足施工要求。同時(shí)NCS固化劑對(duì)處理含水量過(guò)量的路堤填筑碾壓也有較好的效果,經(jīng)試驗(yàn)后它有增大土的最佳含水量,增強(qiáng)土的可壓實(shí)性,使土在較高含水量下可以得到充分壓實(shí)。并且加入固化劑后,大大增強(qiáng)了土體的強(qiáng)度。我們?cè)贙75+600~+700做的一個(gè)NCS固化劑處理過(guò)濕土的試驗(yàn)段,工藝操作同NCS固化劑處理高液限粘土,以下是試驗(yàn)前后對(duì)照摻加固化劑前素土W1W2W3W均23.821.825.723.8液限:31.8最佳含水量:13.6%塑限:20.2最大

7、干密度:1.78g/cm3朔性指數(shù):11.6摻加固化劑后混合料:W1W2W3W4W5W均19.819.419.021.823.920.8液限:46.8最佳含水量:20.5%塑限:24.0最大干密度:1.67g/cm3朔性指數(shù):22.8五、存在問(wèn)題1.材料的單價(jià)很高,每噸運(yùn)至工地單價(jià)為390.0元/噸,較石灰、水泥價(jià)格都高。2.作為正常路基填土的外加劑,工藝操作繁瑣,同作為高等級(jí)公路底基層的石灰土。耗費(fèi)大量的拌和機(jī)械臺(tái)班和人工。

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