汽車構(gòu)造試題庫(上)

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1、汽車構(gòu)造試題庫發(fā)動機工作原理與總體構(gòu)造一、填空題1.熱力發(fā)動機按燃料燃燒的位置可分為和兩種。2.根據(jù)其熱能轉(zhuǎn)換為機械能的主要構(gòu)件的型式，車用內(nèi)燃機可分為和兩大類。3.四沖程發(fā)動機的工作循環(huán)包括、、和。4.二沖程發(fā)動機每完成一個工作循環(huán)，曲軸旋轉(zhuǎn)周，進、排氣門各開啟次，活塞在氣缸內(nèi)由下止點向上止點運行時，完成行程，由上止點向下止點運行時，完成行程。5.發(fā)動機的主要性能指標(biāo)有和兩類。6.發(fā)動機的動力性指標(biāo)包括、和等。7.8.發(fā)動機的經(jīng)濟性指標(biāo)是指。二、選擇題（單項選擇題）1、活塞每走一個行程，相應(yīng)于曲軸轉(zhuǎn)角（）。A．180°B．360

2、°C．540°D．720°2、對于四沖程發(fā)動機來說，發(fā)動機每完成一個工作循環(huán)曲軸旋轉(zhuǎn)（）。A．180°B．360°C．540°D．720°3．在同一轉(zhuǎn)速時，節(jié)氣門的開度越大，則發(fā)動機的負荷（）。A．越大B．越小C．不變D．不一定4．6135Q柴油機的缸徑是（）。A．61mmB．613mmC．13mmD．135mm5、下列說法正確的是()A、活塞上止點是指活塞頂平面運動到離曲軸中心最遠點位置B、活塞在上、下兩個止點之間距離稱活塞沖程C、一個活塞在一個行程中所掃過的容積之和稱為氣缸總?cè)莘eD、一臺發(fā)動機所有工作容積之和稱為該發(fā)動機的排量

3、7、發(fā)動機壓縮比的正確說法是()。A、氣缸燃燒室容積與氣缸總?cè)莘e之比B、氣缸燃燒室容積與氣缸工作總?cè)莘e之比C、氣缸總?cè)莘e與氣缸燃燒室容積之比D、氣缸工作總?cè)莘e與氣缸燃燒室容積之比8、下列發(fā)動機組成中柴油機所沒有的是()。A、冷卻系統(tǒng)B、起動系統(tǒng)C、點火系統(tǒng)D、潤滑系統(tǒng)199、下列說法正確的是()。A、四沖程發(fā)動機完成進氣、壓縮、做功、排氣一個工作循環(huán)曲軸轉(zhuǎn)過了360度B、二沖程發(fā)動機完成進氣、壓縮、做功、排氣一個工作循環(huán)，活塞在氣缸內(nèi)上下運動2次C、柴油機在做功行程時，進、排氣門處于關(guān)閉狀態(tài)D、壓縮比越高越好10、在進氣行程中，汽

4、油機和柴油機分別吸入的是()A、純空氣和可燃混合氣體B、可燃混合氣體和純空氣C、可燃混合氣體和可燃混合氣體D、純空氣和純空氣11、下列表示發(fā)動機動力性能指標(biāo)的是()。A、發(fā)動機有效轉(zhuǎn)矩B、發(fā)動機轉(zhuǎn)速C、燃油消耗率D、升功率12、下列說法正確的是()。A、汽油機比柴油機壓縮比高B、汽油比柴油自燃點高C、汽油機最高燃燒溫度比柴油機高D、汽油機比柴油機工作粗暴13、國產(chǎn)某內(nèi)燃機型號是6105Q，下列說法正確的是()。A、該發(fā)動機是四缸直列式B、該發(fā)動機氣缸排量是105mLC、該發(fā)動機是汽車用發(fā)動機D、該發(fā)動機采用水冷卻14、下列主要是發(fā)

5、動機排氣污染物的有()A、碳氫化合物B、氮氧化合物（NOX）C、噪聲D、C、O2三、判斷題1．汽油機的壓縮比越大，則其動力性越好。（）2．當(dāng)壓縮比過大時，柴油機、汽油機都可能產(chǎn)生爆燃。（）3.對多缸發(fā)動機來說，所有氣缸的工作行程都是同時進行的。（）4.在進氣行程中，柴油機吸入的是柴油和空氣的混合物。（）5.柴油機是靠火花塞跳火來點燃可燃混合氣的。（）6.節(jié)氣門開度最大時，在任何一個轉(zhuǎn)速下的發(fā)動機工況，都是全負荷工況。（）7．發(fā)動機的外特性代表了發(fā)動機的最高動力性能。（）8．發(fā)動機外特性曲線上的各點均表示發(fā)動機在各轉(zhuǎn)速下的全負荷工況

6、。（）9．發(fā)動機功率的大小代表發(fā)動機負荷的大小。（）曲柄連桿機構(gòu)一、填空題1．活塞連桿組由、、、等組成。192．活塞環(huán)包括、兩種。3．在安裝氣環(huán)時，各個氣環(huán)的切口應(yīng)該。4．油環(huán)分為和組合油環(huán)兩種，組合油環(huán)一般由和組成。5．在安裝扭曲環(huán)時，應(yīng)將其內(nèi)圈切槽向，外圈切槽向，不能裝反。6．活塞銷與活塞銷座孔及連桿小頭襯套孔的配合，一般都采用配合。7．連桿由、和三部分組成。8．曲軸的曲拐數(shù)取決于發(fā)動機的和。9．曲軸按支承型式的不同分為和；按加工方法的不同分為和。10．曲軸前端裝有驅(qū)動配氣凸輪軸的，驅(qū)動風(fēng)扇和水泵的，止推片等，有些中小型發(fā)動機

7、的曲軸前端還裝有，以便必要時用人力轉(zhuǎn)動曲軸。11．飛輪邊緣一側(cè)有指示氣缸活塞位于上止點的標(biāo)志，用以作為調(diào)整和檢查正時和正時的依據(jù)。二、選擇題1．將氣缸蓋用螺栓固定在氣缸體上，擰緊螺栓時，應(yīng)采取下列方法（）。A．由中央對稱地向四周分幾次擰緊；B．由中央對稱地向四周分一次擰緊；C．由四周向中央分幾次擰緊；D．由四周向中央分一次擰緊。2．對于鋁合金氣缸蓋，為了保證它的密封性能，在裝配時，必須在（）狀態(tài)下擰緊。A．熱狀態(tài)B．冷狀態(tài)C．A、B均可D．A、B均不可3．一般柴油機活塞頂部多采用（）。A．平頂B．凹頂C．凸頂D．A、B、C均可4．

8、為了保證活塞能正常工作，冷態(tài)下常將其沿徑向做成（）的橢圓形。A．長軸在活塞銷方向；B．長軸垂直于活塞銷方向；C．A、B均可；D．A、B均不可。5．在負荷較高的柴油機上，第一環(huán)常采用（）。A．矩形環(huán)B．扭曲環(huán)C．錐面環(huán)D．梯形環(huán)6．直列式發(fā)動機的全支