寧波東方電纜股份有限公司碼頭改擴(kuò)建工程

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1、寧波東方電纜股份有限公司碼頭改擴(kuò)建工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)審批前公示一、建設(shè)項(xiàng)目的名稱及概要1、項(xiàng)目名稱：寧波東方電纜股份有限公司碼頭改擴(kuò)建工程2、建設(shè)單位：寧波東方電纜股份有限公司；3、建設(shè)性質(zhì)：改擴(kuò)建；4、建設(shè)內(nèi)容：本次改造將寧波東方電纜股份有限公司原有500t級(jí)貨運(yùn)碼頭改擴(kuò)建為2000t級(jí)貨運(yùn)碼頭，通過增加樁基，改造系纜墩增加結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，泊位總長不發(fā)生改變?nèi)詾?6m；回旋水域調(diào)整為直徑120m的回旋圓。為滿足改造后2000t級(jí)電纜船?？康男枨螅瑢?duì)碼頭前沿停泊水域進(jìn)行疏浚，疏浚方量約為4986m3。由于目前碼頭吞吐量并未達(dá)產(chǎn)，所以并不對(duì)改造后吞

2、吐能力進(jìn)行升級(jí)。改建后碼頭吞吐量仍為電纜60萬m/a，其他貨物（銅、塑料、木材、鋼材等件雜貨）12萬t/a，與原環(huán)評(píng)批復(fù)規(guī)模相同。二、本項(xiàng)目建設(shè)可能對(duì)環(huán)境造成的影響1、施工期施工期污染物主要污染物為施工場地?fù)P塵、施工機(jī)械的動(dòng)力燃燒廢氣；廢水包括施工人員生活污水、灌注樁產(chǎn)生的泥漿廢水，以及疏浚引起的水下懸浮物；噪聲為施工機(jī)械噪聲；固廢包括生活垃圾、灌注樁鉆渣以及疏浚物。2、營運(yùn)期本項(xiàng)目營運(yùn)期主要污染源產(chǎn)排匯總見下表2-1。表2-1項(xiàng)目營運(yùn)期主要污染源匯總一覽類別序號(hào)污染源排放方式本項(xiàng)目產(chǎn)生量削減量排放量去除率%廢氣1新增運(yùn)輸船舶、車輛尾氣C

3、O（t/a）船舶尾氣經(jīng)排氣筒排放，車輛尾氣無組織逸散0.35300.3530SO2（t/a）0.10800.1080NO2（t/a）1.78601.7860NMHC（t/a）0.14700.14702新增運(yùn)輸車輛揚(yáng)塵TSP（t/a）無組織排放灑水抑塵0.2530.2210.03287廢水3排水量(m3/a)67.5m3/a067.5m3/a0新增船舶生活污水經(jīng)化糞池預(yù)處理后暫存，委托當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)送至小港污水處理廠處理后達(dá)標(biāo)排放CODCr(kg/a)33.7530.353.489.9BOD5(kg/a)20.2519.550.796.5SS(k

4、g/a)2726.30.797.4氨氮(kg/a)2.361.960.483.1磷酸鹽（以P計(jì)）(kg/a)0.5400.5060.03493.84新增船舶艙底油污水含油污水(t/a)寧波海泰溢油應(yīng)急處理有限公司回收處理、處置1.081.080100固廢5船舶生活垃圾(t/a)6.756.7501006維護(hù)性清淤（m3/次）在海洋主管部門許可下，由資質(zhì)單位清淤并運(yùn)至海洋傾倒區(qū)傾倒處置500050000100三、建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響分析1、施工期1）疏浚施工的回顧性影響分析碼頭前沿疏浚使施工的局部水域懸浮物增加，對(duì)區(qū)域水環(huán)境質(zhì)量、水生生態(tài)造成暫

5、時(shí)性影響。隨著疏浚作業(yè)的完成，對(duì)水質(zhì)的影響將消除，對(duì)水生生態(tài)的影響將逐漸恢復(fù)。疏浚物由資質(zhì)的單位寧波中海疏浚工程有限公司清運(yùn)至“甬江口七里嶼外側(cè)疏浚物傾倒區(qū)”合法傾倒處置。2）大氣環(huán)境影響分析施工期堆放區(qū)設(shè)置圍擋并覆蓋、定期灑水，揚(yáng)塵造成的影響較?。皇┕C(jī)械的動(dòng)力燃燒廢氣排放量極小，且周邊大氣擴(kuò)散條件較好，故影響較小。3）廢水環(huán)境影響分析生活污水定期委托當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門槽車抽運(yùn)至小港污水處理廠處理，經(jīng)其處理達(dá)標(biāo)后排海，則對(duì)納污海域影響較小。樁基施工泥漿廢水要求沉淀處理后達(dá)標(biāo)回用。疏浚作業(yè)懸浮物主要對(duì)疏浚區(qū)域約300m范圍的水域水質(zhì)有一定影響，

6、但影響暫時(shí)，隨著疏浚作業(yè)的完成，上述影響亦已消除。4）聲環(huán)境影響分析施工機(jī)械噪聲不會(huì)對(duì)周圍環(huán)境保護(hù)目標(biāo)造成影響，但應(yīng)采取合理布置場地等措施，確保施工場界噪聲達(dá)標(biāo)。5）固廢處置生活垃圾環(huán)衛(wèi)清運(yùn)；施工灌注樁鉆渣收集后送至專門地點(diǎn)處置；疏浚物由資質(zhì)單位清運(yùn)至合法的海洋傾倒區(qū)傾倒。對(duì)周邊環(huán)境影響較小。6）施工期生物損失計(jì)算本項(xiàng)目疏浚及樁基施工造成浮游植物損失6.78×1013個(gè)，造成浮游動(dòng)物損失9.43×1010個(gè)，底棲生物損失4.625kg。2、營運(yùn)期1）大氣環(huán)境影響分析由預(yù)測結(jié)果可知，在正常情況下，由預(yù)測結(jié)果可見，營運(yùn)期本項(xiàng)目船舶廢氣及運(yùn)輸車

7、輛尾氣排放的各污染物可做到達(dá)標(biāo)排放，對(duì)周邊環(huán)境影響較小。經(jīng)計(jì)算，本項(xiàng)目大氣環(huán)境防護(hù)距離無超標(biāo)點(diǎn)，不需要設(shè)置大氣環(huán)境防護(hù)距離?？紤]到本項(xiàng)目無組織廢氣主要為運(yùn)輸車輛尾氣，各污染物下風(fēng)向最大落地濃度占標(biāo)率極低，影響很小；且考慮運(yùn)輸車輛屬流動(dòng)污染源，建議不設(shè)置衛(wèi)生防護(hù)距離。2）水文動(dòng)力及沖淤影響分析本項(xiàng)目新增水工結(jié)構(gòu)僅為樁基，占用面積較小，且樁基施打的區(qū)域均在碼頭岸側(cè)，因此對(duì)附近航道、碼頭水域的流速、流向基本無影響，并且也不會(huì)造成附近碼頭前沿水域的淤積，不會(huì)對(duì)航道運(yùn)行的正常水深造成影響。但根據(jù)工程分析對(duì)回淤強(qiáng)度的估算，碼頭所在區(qū)域回淤強(qiáng)度不小于為

8、1m，單次疏浚方量不小于5000m3。因此，建議業(yè)主單位應(yīng)做好每年1至2次的維護(hù)性疏浚，避免淤積情況發(fā)生，并合理計(jì)劃疏浚作業(yè)時(shí)段、并采用防污簾和沉降劑等措施，減少疏浚懸浮物的產(chǎn)生；疏浚物應(yīng)由在