接觸網(wǎng)作業(yè)車應(yīng)急處理(軌行)

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1、序號故障類型安全上把關(guān)技術(shù)上支持1發(fā)動(dòng)機(jī)油路故障按規(guī)定向段調(diào)度、車站匯報(bào)。⑴將PT泵前端熄火電磁閥直通螺釘順時(shí)針擰進(jìn)，直至擰不動(dòng)為止。⑵使用備用油桶進(jìn)行直供，連接方法：將油管帶接頭的一端接在PT泵進(jìn)油口處，另一端放進(jìn)備用柴油桶中。另外一根油管將帶接頭的一端接在出油口上，另一端放入備用油桶中發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高（1）按規(guī)定向段調(diào)度、車站匯報(bào)。（2）操作時(shí)防燙傷。1.找到水溫調(diào)節(jié)器；2.松開調(diào)節(jié)器固定螺絲；3.取出水溫調(diào)節(jié)器。起動(dòng)電路故障導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)按規(guī)定向段調(diào)度、車站匯報(bào)。⑴啟動(dòng)時(shí)起動(dòng)機(jī)無動(dòng)作。處理方法步驟1：使用短接線（每臺(tái)

2、車配備的長約2m的截面積為4mm2的多股銅芯電線）一頭將接線柱1連接，另一端連接到接線柱2上，此時(shí)如起動(dòng)機(jī)動(dòng)作，著車后迅速取下短接線。步驟2：使用步驟1起動(dòng)機(jī)無動(dòng)作時(shí)，可使用螺絲刀將接線柱1與接線柱3進(jìn)行短接。將螺絲刀頂端壓住接線柱3，然后螺絲刀桿迅速接觸到接線柱1（如出現(xiàn)起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)或卡滯時(shí)可多試驗(yàn)幾次）。⑵電瓶極樁損壞時(shí)，使用克絲鉗夾住電瓶線與電瓶極樁，啟動(dòng)車輛，車輛啟動(dòng)后立即松開，待回庫再進(jìn)行修復(fù)。⑶當(dāng)電瓶電量不足起動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)或起動(dòng)機(jī)故障時(shí)，機(jī)械傳動(dòng)的可使用人力推動(dòng)的方法啟動(dòng)車輛。操作步驟：1.打開熄火電磁閥油路通路（

3、見3.1.1處理步驟）；2.將換向打到運(yùn)行方向，將變速箱掛3檔，踩下離合器，用人力推動(dòng)車輛至3-5公里的速度；3.抬起離合器帶動(dòng)柴油機(jī)啟動(dòng)。2離合器打滑。按規(guī)定向段調(diào)度、車站匯報(bào)。打開活動(dòng)地板，找到離合器調(diào)整機(jī)構(gòu)，拆下開口銷、穿銷，松開調(diào)整螺母，旋轉(zhuǎn)調(diào)整桿，（順時(shí)針調(diào)整為行程大、逆時(shí)針調(diào)整為行程?。?。離合器分離不徹底。按規(guī)定向段調(diào)度、車站匯報(bào)。不能正常掛入檔位時(shí)，此時(shí)熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)，將擋位掛入低檔，待車輛啟動(dòng)后勻速運(yùn)行至前方站停車處理。運(yùn)行中避免摘（換）檔，必須停車時(shí)熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)（或摘擋）再停車。3換向機(jī)構(gòu)故障按規(guī)定向段調(diào)度、車站

4、匯報(bào)。不能實(shí)現(xiàn)換向時(shí)，通過手動(dòng)操作進(jìn)行換向。步驟1：拆除換向風(fēng)缸連桿開口銷1、穿銷2，步驟2：扳動(dòng)換向手柄進(jìn)行換向，步驟3：換向后使用自鎖插銷鎖死。4傳動(dòng)部分應(yīng)急處理按規(guī)定向段調(diào)度、車站匯報(bào)。操作步驟：①卸掉有故障的傳動(dòng)軸②卸下?lián)懿鏃U罩③卸掉小撥叉軸銷④將小撥叉桿往里推，不能推到位時(shí)，一邊推動(dòng)撥叉桿一邊轉(zhuǎn)動(dòng)已拆傳動(dòng)軸端輸出法蘭盤，使游動(dòng)齒輪與差速器殼體結(jié)合⑤鎖上撥叉桿銷⑥完成后裝上撥叉桿罩。（4）傳動(dòng)軸故障后拆除傳動(dòng)軸，拆除后能繼續(xù)運(yùn)行的繼續(xù)運(yùn)行，不能繼續(xù)運(yùn)行的請求救援（5）當(dāng)換向分動(dòng)箱與車軸齒輪箱之間的一根傳動(dòng)軸出現(xiàn)故障不

5、能使用時(shí)，可將作業(yè)車雙軸驅(qū)動(dòng)改單軸運(yùn)行驅(qū)動(dòng)。5接觸網(wǎng)作業(yè)車作業(yè)平臺(tái)故障處理1.按規(guī)定向段調(diào)度、車站匯報(bào)。2.采用手搖把復(fù)位作業(yè)平臺(tái)。步驟1：擰下制動(dòng)帶固定螺栓螺母，松開制動(dòng)帶，步驟2：使用搖把手動(dòng)搖轉(zhuǎn)回轉(zhuǎn)馬達(dá)，回轉(zhuǎn)至中立位，步驟3：打開緊急卸荷閥使平臺(tái)落下，步驟4：恢復(fù)后擰緊作業(yè)平臺(tái)制動(dòng)帶螺栓。6制動(dòng)機(jī)制動(dòng)減壓時(shí)不起制動(dòng)作用按規(guī)定向段調(diào)度、車站匯報(bào)。⑴制動(dòng)機(jī)制動(dòng)減壓車輛不制動(dòng)時(shí)，JZ-7型制動(dòng)機(jī)如單閥能制動(dòng)時(shí)使用單閥制動(dòng)，其它情況下可直接使用旁路制動(dòng)進(jìn)行減速或停車；⑵運(yùn)行中制動(dòng)失效且旁路制動(dòng)也失效時(shí)，應(yīng)采用逐級減檔結(jié)合手制動(dòng)

6、進(jìn)行減速或停車。制動(dòng)后無法緩解按規(guī)定向段調(diào)度、車站匯報(bào)。⑴H6型制動(dòng)機(jī)：直接拉動(dòng)緩解閥，排除制動(dòng)缸壓力空氣進(jìn)行緩解（2）JZ-7型制動(dòng)機(jī)：使用單閥進(jìn)行緩解，如不能緩解時(shí)關(guān)閉制動(dòng)缸折角塞門，拆除制動(dòng)缸管，排除制動(dòng)缸壓力空氣進(jìn)行緩解，7GYK及無線列調(diào)故障1.與前方站聯(lián)系，無線電故障以手持臺(tái)與前方站聯(lián)系，以不超過20KM/H速度運(yùn)行2.向段調(diào)度匯報(bào)?；囟螆?bào)修8列車區(qū)間內(nèi)被迫停車按《技規(guī)》292-296條、《行規(guī)》第117-119條處理1.做好防護(hù)防溜措施；2.報(bào)告兩端站值班員，轉(zhuǎn)報(bào)列車調(diào)度員；3.通知區(qū)間后續(xù)列車；4.如妨礙臨線

7、，應(yīng)通知臨線上運(yùn)行的列車。9列車在區(qū)間內(nèi)發(fā)生沖突、脫軌、顛覆中斷1.做好防護(hù)防溜措施；2.報(bào)告兩端站值班員，轉(zhuǎn)報(bào)列車調(diào)度員；3.通知區(qū)間后續(xù)列車；4.如妨礙臨線，應(yīng)通知臨線上運(yùn)行的列車。按《技規(guī)》304條、《行規(guī)》第120條處理10列車發(fā)生火災(zāi)、爆炸1.做好防護(hù)防溜措施；2.報(bào)告兩端站值班員，轉(zhuǎn)報(bào)列車調(diào)度員；3.通知區(qū)間后續(xù)列車；4.如妨礙臨線，應(yīng)通知臨線上運(yùn)行的列車。按《技規(guī)》197條、《行規(guī)》第121條處理12列車冒進(jìn)信號機(jī)或越過警沖標(biāo)按規(guī)定向車站、段調(diào)度匯報(bào)。按《行規(guī)》第123條處理14發(fā)生擠岔時(shí)按規(guī)定向車站、段調(diào)度匯

8、報(bào)。按《行規(guī)》第125條處理15機(jī)車頭燈在夜間運(yùn)行途中故障時(shí)按規(guī)定向車站、段調(diào)度匯報(bào)。按《行規(guī)》第127條處理16需要請求救援1.按規(guī)定向車站、段調(diào)度匯報(bào)。2.做好防護(hù)防溜按《技規(guī)》第302條、303條、304條執(zhí)行