2017-2022年中國(guó)地鐵車輛制造行業(yè)全景調(diào)研及投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告.doc

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1、2017-2022年中國(guó)地鐵車輛制造行業(yè)全景調(diào)研及投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告（目錄）中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)2017-2022年中國(guó)地鐵車輛制造行業(yè)全景調(diào)研及投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告（目錄）【出版日期】2017年【交付方式】Email電子版/特快專遞【價(jià)　　格】紙介版：7000元電子版：7200元紙介+電子：7500元【報(bào)告鏈接】http://www.chinairr.org/report/R05/R0501/201709/27-239573.html報(bào)告摘要及目錄報(bào)告目錄：第一章地鐵車輛制造行業(yè)政策之中國(guó)制造1.1發(fā)展形勢(shì)和環(huán)境1.1

2、.1全球制造業(yè)格局面臨重大調(diào)整1.1.2我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境發(fā)生重大變化1.1.3建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)任務(wù)艱巨而緊迫1.2戰(zhàn)略方針和目標(biāo)1.2.1指導(dǎo)思想1.2.2基本原則1.2.3戰(zhàn)略目標(biāo)1.3戰(zhàn)略任務(wù)和重點(diǎn)1.3.1提高國(guó)家制造業(yè)創(chuàng)新能力1.3.2推進(jìn)信息化與工業(yè)化深度融合1.3.3強(qiáng)化工業(yè)基礎(chǔ)能力1.3.4加強(qiáng)質(zhì)量品牌建設(shè)1.3.5全面推行綠色制造1.3.6大力推動(dòng)重點(diǎn)領(lǐng)域突破發(fā)展1.3.7深入推進(jìn)制造業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整1.3.8積極發(fā)展服務(wù)型制造和生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)1.3.9提高制造業(yè)國(guó)際化發(fā)展水平1.4戰(zhàn)略支撐與保障1.4.1深

3、化體制機(jī)制改革1.4.2營(yíng)造公平競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)環(huán)境1.4.3完善金融扶持政策1.4.4加大財(cái)稅政策支持力度1.4.5健全多層次人才培養(yǎng)體系1.4.6完善中小微企業(yè)政策1.4.7進(jìn)一步擴(kuò)大制造業(yè)對(duì)外開放1.4.8健全組織實(shí)施機(jī)制第二章地鐵車輛制造行業(yè)政策之“互聯(lián)網(wǎng)+”2.1行動(dòng)要求2.1.1總體思路2.1.2基本原則2.1.3發(fā)展目標(biāo)2.2重點(diǎn)行動(dòng)2.2.1“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新2.2.2“互聯(lián)網(wǎng)+”協(xié)同制造2.2.3“互聯(lián)網(wǎng)+”現(xiàn)代農(nóng)業(yè)2.2.4“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源2.2.5“互聯(lián)網(wǎng)+”普惠金融2.2.6“互聯(lián)網(wǎng)+”益民

4、服務(wù)2.2.7“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流2.2.8“互聯(lián)網(wǎng)+”電子商務(wù)2.2.9“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通2.2.10“互聯(lián)網(wǎng)+”綠色生態(tài)2.2.11“互聯(lián)網(wǎng)+”人工智能2.3保障支撐2.3.1夯實(shí)發(fā)展基礎(chǔ)2.3.2強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)2.3.3營(yíng)造寬松環(huán)境2.3.4拓展海外合作2.3.5加強(qiáng)智力建設(shè)2.3.6加強(qiáng)引導(dǎo)支持2.3.7做好組織實(shí)施第三章地鐵車輛制造行業(yè)政策之“十三五”規(guī)劃3.1指導(dǎo)思想、主要目標(biāo)和發(fā)展理念3.1.1發(fā)展環(huán)境3.1.2指導(dǎo)思想3.1.3主要目標(biāo)3.1.4發(fā)展理念3.1.5發(fā)展主線3.2實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)投資前景

5、3.2.1強(qiáng)化科技創(chuàng)新引領(lǐng)作用3.2.2深入推進(jìn)大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新3.2.3構(gòu)建激勵(lì)創(chuàng)新的體制機(jī)制3.2.4實(shí)施人才優(yōu)先投資前景3.2.5拓展發(fā)展動(dòng)力新空間3.3構(gòu)建發(fā)展新體制3.3.1堅(jiān)持和完善基本經(jīng)濟(jì)制度3.3.2建立現(xiàn)代產(chǎn)權(quán)制度3.3.3健全現(xiàn)代市場(chǎng)體系3.3.4深化行政管理體制改革3.3.5加快財(cái)稅體制改革3.3.6加快金融體制改革3.3.7創(chuàng)新和完善宏觀調(diào)控3.4推進(jìn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化3.5優(yōu)化現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系3.5.1實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略3.5.2支持戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展3.5.3加快推動(dòng)服務(wù)業(yè)優(yōu)質(zhì)高效發(fā)展3.6拓展網(wǎng)絡(luò)

6、經(jīng)濟(jì)空間3.6.1構(gòu)建泛在高效的信息網(wǎng)絡(luò)3.6.2發(fā)展現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)體系3.6.3實(shí)施國(guó)家大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略3.6.4強(qiáng)化信息安全保障3.7構(gòu)筑現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)3.8推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化3.9推動(dòng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展3.10加快改善生態(tài)環(huán)境3.10.1加快建設(shè)主體功能區(qū)3.10.2推進(jìn)資源節(jié)約集約利用3.10.3加大環(huán)境綜合治理力度3.10.4加強(qiáng)生態(tài)保護(hù)修復(fù)3.10.5積極應(yīng)對(duì)全球氣候變化3.10.6健全生態(tài)安全保障機(jī)制3.10.7發(fā)展綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)3.11構(gòu)建全方位開放新格局3.12深化內(nèi)地和港澳、大陸和臺(tái)灣地區(qū)合作發(fā)展3.13全力

7、實(shí)施脫貧攻堅(jiān)3.14提升全民教育和健康水平3.15提高民生保障水平3.16加強(qiáng)社會(huì)主義精神文明建設(shè)3.17加強(qiáng)和創(chuàng)新社會(huì)治理3.18加強(qiáng)社會(huì)主義民主法治建設(shè)3.19統(tǒng)籌經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國(guó)防建設(shè)3.20強(qiáng)化規(guī)劃實(shí)施保障第四章地鐵車輛制造行業(yè)相關(guān)概述4.1地鐵車輛制造行業(yè)定義及特點(diǎn)4.1.1地鐵車輛制造行業(yè)的定義4.1.2地鐵車輛制造行業(yè)產(chǎn)品/服務(wù)特點(diǎn)4.2地鐵車輛制造行業(yè)分類4.3地鐵車輛制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析4.3.1生產(chǎn)模式4.3.2采購(gòu)模式4.3.3銷售模式第五章中國(guó)地鐵車輛制造行業(yè)發(fā)展概述5.1中國(guó)地鐵車輛制造行業(yè)

8、發(fā)展?fàn)顩r分析5.1.1中國(guó)地鐵車輛制造行業(yè)發(fā)展階段5.1.2中國(guó)地鐵車輛制造行業(yè)發(fā)展總體概況5.1.3中國(guó)地鐵車輛制造行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析5.22014-2016年地鐵車輛制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀5.2.12014-2016年中國(guó)地鐵車輛制造行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模5.2.22014-2016年中國(guó)地鐵車輛制造行業(yè)發(fā)展分析5.2.32014-2016年中國(guó)地鐵車輛企業(yè)發(fā)展分析5.32017-20