總體施工組織設(shè)計(譚)

總體施工組織設(shè)計(譚)

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1、杭新景高速公路第20標段項目部(K248+400~K254+800)杭新景20標總體施工組織方案編制:楊光譚君審核:崔曉云中交第三公路工程局有限公司杭新景高速公路第20標段項目部二0一二年五月目錄第一章編制依據(jù)…………………………………………………………1第二章工程概況…………………………………………………………3第三章施工布置…………………………………………………………13第四章橋梁工程…………………………………………………………36第五章路基工程…………………………………………………………103第六章隧道施工………………………………………

2、…………………142第七章質(zhì)量管理…………………………………………………………169第八章安全管理…………………………………………………………188第九章進度管理…………………………………………………………209第十章季節(jié)性施工………………………………………………………215第十一章環(huán)境及文物保護…………………………………………………217第十二章文明施工………………………………………………………219附:圖表中交第三公路工程局有限公司杭新景高速公路第20標段總體施工組織設(shè)計第一章編制依據(jù)、原則與范圍1.1編制原則1、杭新景高速公路建德壽昌至

3、開化白沙關(guān)(浙贛界)段施工招標文件2、杭新景高速公路建德壽昌至開化白沙關(guān)(浙贛界)段第20標段合同文件3、浙江省交通規(guī)劃設(shè)計研究院杭新景高速公路《兩階段施工圖設(shè)計》4、浙江省交通規(guī)劃設(shè)計研究院《施工圖設(shè)計階段工程地質(zhì)勘察報告》5、國家、交通部頒布的以及浙江省現(xiàn)行的各種施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量檢驗評定標準等。6、《浙江省高速公路建設(shè)工程標準化工地管理規(guī)定》(浙交〔2008〕296號)7、《浙江省高等級公路標準化工地試驗室建設(shè)指導(dǎo)性意見》8、建設(shè)單位、監(jiān)理單位及省市質(zhì)檢機關(guān)的相關(guān)文件9、通過踏勘工地,從現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢所獲取的第一手資料。10、我單

4、位員工的整體素質(zhì)、施工技術(shù)、管理水平、取得的科技成果、擁有的機械設(shè)備裝備以及多年來在高速公路和高等級公路施工中積累的施工經(jīng)驗。1.2編制原則1、施工組織:在仔細考察工程實地情況,認真研究招標文件和有關(guān)規(guī)定的基礎(chǔ)上,針對本標工程特點、施工條件,結(jié)合我單位施工力量、機械裝備等實際情況,科學(xué)合理地組織施工。組織精干、高效的項目管理機構(gòu),選派具有多年高速公路施工經(jīng)驗的管理人員和技術(shù)人員組成強有力的項目領(lǐng)導(dǎo)班子。2、施工隊伍:根據(jù)不同的工程內(nèi)容組織相應(yīng)的專業(yè)施工隊伍,調(diào)集具有類似工程施工經(jīng)驗的專業(yè)施工隊參加本標工程施工。3、工程管理:運用科學(xué)先進的工程

5、施工組織管理技術(shù)、統(tǒng)籌計劃,合理安排,平行流水作業(yè),分區(qū)均衡施工。4、機械設(shè)備:提高機械化施工程度,統(tǒng)籌安排施工,降低工程成本,減輕勞動強度,提高勞動生產(chǎn)率,充分發(fā)揮機械設(shè)備的生產(chǎn)能力。5、施工工藝:根據(jù)工程特點和施工內(nèi)容,結(jié)合我公司多年來的類似工程施工經(jīng)驗,采用先進成熟的施工工藝、實行樣板引路,試驗先行,積極且慎重采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備;19中交第三公路工程局有限公司杭新景高速公路第20標段總體施工組織設(shè)計6、文明施工:施工現(xiàn)場實行規(guī)范化管理,標準化作業(yè),強化安全生產(chǎn)、環(huán)境保護與水土保持措施,維護當?shù)貎?yōu)美的景觀環(huán)境。1.3編制范

6、圍杭新景高速公路(衢州段)第20標段K248+600~K254+800,全長6.4公里,包括路基、橋梁、隧道、涵洞、通道、附屬工程等,以及完成上述任務(wù)而發(fā)生的臨時工程。19中交第三公路工程局有限公司杭新景高速公路第20標段總體施工組織設(shè)計第二章工程概況2.1概述杭新景高速公路建德壽昌至開化白沙關(guān)(浙贛界)段,經(jīng)建德市大同、衢州市上方、太真、七里、新橋、林山、淵底、華普、星口、池淮、楊林,終于開化縣白沙關(guān)浙贛兩省分界處,與江西境內(nèi)已建成的景婺常(黃)高速公路相接,全長128.51km。其中建德段23.41km,衢州段105.1km。全線共分為2

7、1個合同,其中建德段分為3個合同,衢州段分為18個合同。本合同段起點從開化縣楊村鎮(zhèn)獅山村(現(xiàn)合并至云山橋村)的楊林互通K248+400開始,經(jīng)過楊林鎮(zhèn)五個行政村(云山橋、北坑口、東坑口、彭家畈、下塢口),止于中塘隧道(K254+800)中間。起訖樁號為K248+400~K254+800,路線長度6.400km。2.2工程地形地貌本合同段地貌以低山和平原為主。低山主要分布在K251+400~K254+800段,最高處在中塘隧道,最高高層549m;低山間夾溝谷,龍山溪蜿蜓穿行,兩側(cè)山坡較陡;K248+400~K251+400段線路經(jīng)過龍山溪沖擊平

8、原,地勢平緩,高程208~195m,右側(cè)為低山地貌,線路附近有龍山溪環(huán)繞。2.3工程地質(zhì)概況2.3.1線路工程地質(zhì)條件K248+400~K251+000段為龍山溪沖

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