英版航海通告概述

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1、英版航海通告的登記與改正英版航海通告概述由各國海上監(jiān)督管理機構(gòu)發(fā)布，屬于修改、補充、訂正各種航海圖書資料及航行規(guī)定的內(nèi)容，總稱為航海通告。在這里討論的是適用于遠(yuǎn)洋船舶的英版航海通告。國際海上人命安全（SOLAS）公約第五章第20條《航海出版物》規(guī)定：所有船舶應(yīng)備有足夠和最新版的海圖、航路指南、燈標(biāo)表、潮汐表、航海通告以及為其預(yù)定航程所必須的一切其他航海出版物。正規(guī)申購、配備及利用航海通告是SOLAS公約的要求，同時也是PSC檢查及ISM管理體系內(nèi)外審的檢查項目。只有及時申購并正確利用航海通告，才能保證船舶所配備的航海出版

2、物保持最新。船舶所配備的航海出版物能夠做到足夠和最新，是保證船舶航行安全的重要因素之一。英版航海通告固定在每周四出版（其資料更新截至上一周的周六，即航海通告印刷的日期），每年出版51期或52期（一般來說圣誕節(jié)期間的那期通告會因過節(jié)而不出版）。航海通告匯集了最新的水道測量部門發(fā)布的全部航海通告，能夠提供對所有英版海圖及其他航海圖書的改正資料，并重新印刷無線電航海警告及其他變遷資料。英版航海通告中還提供了重印的澳大利亞和新西蘭的航海通告，以供改正重印的澳大利亞和新西蘭的海圖。英版航海通告按每年發(fā)布的時間順序，連續(xù)編號，通告號

3、碼用*號標(biāo)注的，表示該通告來源于原始資料。航海通告的內(nèi)容一、主要內(nèi)容1.??????封面每期航海通告封面的顯著位置印有本期通告的期數(shù)和出版日期，下面是各部分內(nèi)容的索引，然后是對新發(fā)現(xiàn)的危險物、助航設(shè)施的改變或英版出版物的缺點的報告要求及通信方式，最后是版權(quán)聲明。封面上較為常用的是左上角的內(nèi)容，注明了本期通告的起止號數(shù)，月末通告還注明了本期通告內(nèi)有至今有效的臨時通告和預(yù)告號碼總清單以及修改航路指南的通告號碼清單，季末通告還注明了本期通告內(nèi)有最新的圖書清單。2.??????注釋及出版物信息（ⅠExplanatoryNotes

4、.PublicationsList）注釋：包括海圖及位置、臨時通告和預(yù)告、原始資料、燈標(biāo)、無線電信號、航路指南及航警的簡單注釋；出版物信息：包括出版物新版及作廢信息。3.??????航海通告正文（ⅡAdmiraltyNoticetoMariners.UpdatestoStandardNavigationalCharts）包括航海通告、臨時通告和預(yù)告。4.??????航行警告（ⅢReprintsofRadioNavigationalWarnings）按照劃分的區(qū)域，重新印刷截至到目前仍有效的航行警告編號及新內(nèi)容。5.???

5、???英版航路指南的改正資料（ⅣAmendmentstoAdmiraltySailingDirections）標(biāo)明需要改正的航路指南的編號及名稱、需要改正的頁碼以及增加、被刪除及被代替的內(nèi)容。6.??????燈標(biāo)霧號表的改正資料（ⅤAmendmentstoAdmiraltyListsofLightsandFogSignals）標(biāo)明需要改正的燈標(biāo)霧號表的卷數(shù)、上次改正通告的號碼、日期、被代替、被刪除以及新增加的內(nèi)容。7.??????無線電信號表的改正資料（ⅥAmendmentstoAdmiraltyListofRadioS

6、ignals）標(biāo)明需要改正的無線電信號表的卷數(shù)及名稱、上次改正通告的號碼、日期、需要改正的頁碼、被刪除、被代替以及新增加的內(nèi)容。8.??????報告表格：在每期航海通告的最后兩頁，是兩份用來向英國海軍航道測量部報告有關(guān)新發(fā)現(xiàn)的危險物等內(nèi)容的報告表格。二、輔助內(nèi)容1.??????月末航海通告：第Ⅰ部分正文之后，刊登了至今仍有效的臨時通告和預(yù)告號碼總清單。2.??????月末航海通告：第Ⅳ部分正文之后，刊登了至今仍有效的修改航路指南的航海通告號碼清單和對《FISHERMAN’SPILOT》的改正資料。3.??????季末航海

7、通告：第Ⅰ部分正文之后，刊登了最新圖書清單，包括航路指南、燈標(biāo)霧號表、無線電信號表及潮汐表四種。4.??????《航海通告年度摘要》（NP247）：每年1月份出版，共三部分內(nèi)容。第一部分是本年度年度航海通告的第1-25號（以2003年為例），內(nèi)容包括對《潮汐表》的改正、英版海圖及出版物的供應(yīng)商、英國商船在危機和戰(zhàn)爭沖突中的安全、海上遇險與營救、演習(xí)區(qū)、水雷區(qū)及在海上拾得爆炸物的處理方法、英國與俄聯(lián)邦關(guān)于在領(lǐng)海水域避免沖突的協(xié)議、有關(guān)潛艇的信息、水道測量信息、布雷及反布雷演習(xí)、氣象和海洋數(shù)據(jù)觀測浮筒、各國領(lǐng)海及經(jīng)濟專屬區(qū)、

8、全球航警服務(wù)和世界氣象組織、航海通告的獲取方式、富裕水深、NegativeStormSurges警告服務(wù)、對有歷史價值/危險/軍事沉船遺址的保護(hù)、分道通航制度、船舶報告系統(tǒng)、航海海圖與圖書的管理、衛(wèi)星定位系統(tǒng)及英版海圖和海圖精度、海上設(shè)施的保護(hù)、加拿大的海圖及航海出版物規(guī)則、美國的航行安全規(guī)則及海圖和出版物、高速船、