薄壁空心墩翻模施工工法

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1、薄壁空心墩翻模施工工法1前言近年來由于高速鐵路的興起，加之普通鐵路對線路平順度要求不斷提高，橋梁高墩逐年增多，墩身高度已經(jīng)由20~50米發(fā)展到超百米，甚至近200米，高墩施工亟待標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，以保證工程質(zhì)量和施工安全。另外，在高墩橋梁施工中，墩身工期一般處于關(guān)鍵線路，對總工期有重要影響，所以探索高墩施工效率，加快施工速度也成為需要解決的問題之一。本工法是中鐵建工集團在新建遼源至長春鐵路工程伊丹河特大橋空心墩橋梁施工過程中形成的，經(jīng)總結(jié)，形成本工法。實踐證明，本工法具有優(yōu)質(zhì)高效的優(yōu)點，技術(shù)先進，有明顯的社會和經(jīng)濟效益。

2、2工法特點2.1本工法在吊車—翻模施工技術(shù)、混凝土輸送泵一次泵送混凝土技術(shù)的基礎(chǔ)上，采用了簡易外模懸臂施工平臺+設(shè)置筒內(nèi)支架方法，并配合1節(jié)外模和1節(jié)內(nèi)模，筒內(nèi)支架“一架三用”，可提高施工效率，降低施工成本，加快施工進度。2.2墩身高度在30米以下使用汽車吊配合翻模施工，速度快、成本低、機動靈活，墩身高度大于30米可采用塔吊。模板在工廠統(tǒng)一加工制作，精度高、可進行多次循環(huán)使用。對于泵送混凝土施工，采用汽車輸送泵，可多個工作面共用一臺，節(jié)約成本。施工過程中能夠逐節(jié)校正墩身施工誤差，誤差不積累。便于模板及時清理、整修、刷油

3、，混凝土外表面平整光潔。在地面附近預(yù)留臨時門洞，采用筒內(nèi)腳手架提供作業(yè)人員垂直運輸，并設(shè)置安全操作平臺，保證了人員的安全，墩身施工完畢后，拆除筒內(nèi)腳手架，封堵臨時門洞。2.3模板一次性投入少，循環(huán)利用率高，經(jīng)濟效益好。2.4墩身外側(cè)無需搭設(shè)腳手架，采用角鋼懸臂式工作平臺，節(jié)省人力物力，安全可靠。2.4不需要增加特殊設(shè)備，工藝可操作性強，經(jīng)濟合理，易于推廣。3適用范圍本工法適用于20米以上的空心薄壁橋墩。墩身為等截面或變截面。最優(yōu)經(jīng)濟高度為30米以上，墩高越高，此方法優(yōu)勢越大。也可以用于類似于橋墩的高聳鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工

4、。4工藝原理將墩身分成等高的節(jié)段，分段澆注。根據(jù)分段高度，將內(nèi)、外側(cè)模板設(shè)計成與分段等高的3或4節(jié)。第一次將全部內(nèi)外模板安裝加固好，一次澆筑完成后，拆除頂節(jié)以下模板，將其接于頂節(jié)模板之上，繼續(xù)進行混凝土施工，如此循環(huán)，每次澆筑高度約4米，直到墩身完成。用吊車提升物料和模板。使用混凝土輸送泵泵送混凝土。墩內(nèi)設(shè)置鋼管支架，支撐于墩內(nèi)實體部分頂面，用于支撐接長鋼筋的定位、工人操作平臺和墩頂封頂時支撐底模。支架和模板配合使用方法見翻模工藝原理，圖4-1。圖中1~6）為翻模施工步驟，重復(fù)5~6，直到封頂位置。7~8為墩身封頂施工

5、步驟。4-1翻模工藝原理圖5施工工藝流程及操作要點5.1工藝流程按4節(jié)外模施工的工藝流程圖（圖5.1-1）如下：承臺施工接長、定位、綁扎墩身鋼筋，搭設(shè)筒內(nèi)腳手架。安裝實體段外模，澆注混凝土。接長綁扎實體段墩身鋼筋。安裝第一個空心部分澆筑段內(nèi)外模，澆注混凝土。接高內(nèi)支架，接長、定位、綁扎墩身鋼筋。將下面的內(nèi)、外模翻轉(zhuǎn)至上面，澆注混凝土。是否到達(dá)墩頂位置？否是拆除頂節(jié)一下內(nèi)模，安裝外模，將內(nèi)支架調(diào)平，鋪設(shè)封頂混凝土底模。綁扎頂帽鋼筋，澆注封頂混凝土。結(jié)束結(jié)束圖5.1-1工藝流程圖5.2施工要點5.2.1準(zhǔn)備工作1、模板、支

6、架設(shè)計和加工每個澆筑段高度3.0米~4.5米之間。為與9米長的定尺鋼筋相適應(yīng)，每個澆筑段一般定為3米或4.5米高。每個澆筑段由2節(jié)或3節(jié)模板拼裝而成，每節(jié)模板高度1.5米，主要考慮吊裝方便。每節(jié)模板由2快直板及6塊圓端弧模組成（內(nèi)?；蛲饽＃瓧U的設(shè)置與模板的強度及剛度相適應(yīng)。操作平臺設(shè)置在模板外側(cè)的肋板上，每節(jié)模板均設(shè)有工作平臺，兩層平臺間采用剛直爬梯相連，平臺寬1米，護欄高0.9米。根據(jù)內(nèi)部空間大小，設(shè)計鋼管支架結(jié)構(gòu)。采用普通的腳手架鋼管。鋼管架結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)符合相關(guān)要求。按照頂板施工工況下的荷載標(biāo)準(zhǔn)，對支架進行驗算，

7、保證支架的強度、剛度和穩(wěn)定性。外模懸挑式工作平臺大樣圖如5.2圖示：5.2懸挑式工作平臺（單位：mm）2、混凝土攪拌、運輸設(shè)備混凝土采用拌合站集中拌合，運輸采用混凝土攪拌運輸車，垂直運輸采用混凝土輸送泵。應(yīng)根據(jù)墩身高度選擇混凝土輸送泵的型號。3、其他場內(nèi)道路、水路、電路暢通，配置對講機。5.2.2筒內(nèi)支架的安裝與翻拆1初次搭設(shè)筒內(nèi)支架落地搭設(shè)，高度以能支撐接高的豎向鋼筋不傾倒為宜，一般超過接頭以上的定尺鋼筋高度（9米）的2/3。支架四周與墩身內(nèi)壁間留50cm間隙，以便拆除、提升內(nèi)模。頂層的水平鋼管向四周挑出，并沿墩身的

8、內(nèi)外層豎向鋼筋增加兩排橫向鋼管，精確定位后固定鋼筋的位置和間距。鋼筋綁扎后拆除挑出的鋼管。鋼管架的水平桿上鋪設(shè)木板形成平臺，供作業(yè)人員在平臺上操作。2支架接高每節(jié)墩身澆注混凝土后，及時將支架接高。在內(nèi)模提升后及時增加支撐與墩身內(nèi)壁混凝土面頂緊，以減小支架自由高度，增加支架穩(wěn)定性。支架接高后，作業(yè)平臺隨之升高，以滿足作業(yè)需要。3調(diào)整