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《全國內(nèi)河主要港口介紹》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、全國內(nèi)河主要港口介紹長江流域主要港口介紹一、瀘州港1、概況瀘州港（LuzhouPort），地處長江、沱江、赤水河等干、支流交匯處，川滇黔渝結(jié)合部、四川盆地南部城市瀘州市。長江瀘州段136公里,現(xiàn)已形成納溪、中心、瀘縣、合江、古藺5個港區(qū)，全港有生產(chǎn)性泊位174個，其中千噸級以上泊位34個，年綜合通過能力約1000萬噸。全市現(xiàn)有水運企業(yè)37家，各類船舶4151艘（千噸級以上的貨船61艘），占全省的37%，水上總運力近28萬載重噸，占全省水上總運力一半。2010年1-12月，瀘州港共完成貨物吞吐量1772.26萬噸，比去年同期增長52%。其中，集裝箱吞吐量為702
2、40EU，比去年同期增加16%。瀘州港已成為四川及滇東、黔北地區(qū)最便捷的出海通道和實現(xiàn)江海聯(lián)運的樞紐港，是交通部確定在四川唯一的全國28個內(nèi)河主要港口和國家水運口岸，是四川第一大港。瀘州港國際集裝箱碼頭是交通部確認的全國內(nèi)河28個主要港口之一，全省唯一的水運開放口岸和四川第一大港，是四川及滇東、黔北地區(qū)通江達海最重要的出海通道和實現(xiàn)江海聯(lián)運的樞紐港。1、經(jīng)濟腹地瀘州港的直接經(jīng)濟腹地包括成德綿經(jīng)濟區(qū)、川南經(jīng)濟區(qū)；間接經(jīng)濟腹地包括滇北、黔北以及陜、甘、藏、青等幾個西部省區(qū)的部分地區(qū)。成德綿經(jīng)濟區(qū)面積不足4萬平方公里、總?cè)丝诮?000萬，2007年該區(qū)域GDP總額超
3、過4640億元，占去年全省10505億元GDP的約46%。成都經(jīng)濟區(qū)是中國“增長第四極”成渝經(jīng)濟區(qū)的兩“核”之一。黔北、滇北區(qū)域總面積約5.66萬平方公里，人口1300萬，赤水市有豐富的天然氣資源，是國家重點天然氣化工基地，有貴州赤天化集團公司、貴州石油天然氣開發(fā)公司、貴州華一造紙廠等大中型企業(yè)，工業(yè)基礎(chǔ)較好；森林覆蓋率為61.2%，竹資源豐富。目前，來自貴州省的煤炭約占瀘州港煤炭外運量的50%；集裝箱運輸貨物中90%以上是來自成渝經(jīng)濟帶的綿陽、德陽、成都、內(nèi)江、自貢等地。瀘州港作為長江上游主要港口的地位已得到初步確立，隨著腹地集疏運條件的進一步完善，瀘州港輻
4、射范圍將逐步延伸。2、交通區(qū)位瀘州港不僅是四川通江達海的門戶，同時集疏運體系日臻完善。高速公路、鐵路、航空等國家交通干線與長江經(jīng)濟軸線在瀘州交匯，瀘州將是西部地區(qū)東進長江、南下出海最為便捷的通道。航道：瀘州擁有通航干支流18條，常年通航里程達1000余公里，其中長江航道136公里，占川江的三分之二。瀘州港目前為三級航道，可全年晝夜通航，枯水期1000噸級和豐水期6000噸級船舶可自由進出。“十二五”期間，長江航道局規(guī)劃把瀘州航道等級將提升為二級，“黃金水道”將更顯現(xiàn)黃金價值。鐵路：隆黃鐵路；集裝箱碼頭14.8公里的進港專用鐵路可連接亞洲最大的鐵路集裝箱中心站-
5、-成都青白江鐵路集裝箱中心站和成都保稅物流園區(qū)，實現(xiàn)鐵水聯(lián)運，使瀘州港成為成都經(jīng)濟區(qū)的前沿平臺和物流節(jié)點。發(fā)達的公、鐵運輸網(wǎng)絡(luò)為瀘州港實現(xiàn)陸水聯(lián)運提供了完善的集疏運保障。公路：隆納高速、瀘（州）合（江）、瀘（州）永（川）、321線國道和瀘州繞城公路等通道在瀘州交織成網(wǎng)，經(jīng)14米寬進港專用大件公路可直達集裝箱碼頭；規(guī)劃中的成自瀘、納黔、瀘赤、瀘渝、瀘宜5條高速公路將在瀘州港交匯航空：瀘州機場為四川第二大航空港（第一為成都雙流機場），可起降波音737型客機，現(xiàn)已開通瀘州至北京、廣州、深圳、昆明、貴陽等地航班。1、集裝箱吞吐2008年1—7月，完成吞吐量達40412
6、標箱，同比增長63%，全年將突破7萬標箱。目前，瀘州港每周開行20班瀘州至上海集裝箱班輪內(nèi)支線班輪，集裝箱運輸已經(jīng)初具規(guī)模?！ ∧壳?，瀘州港集裝箱碼頭配備碼頭前沿橋吊、門式起重機各1臺，堆場龍門吊2臺，并輔以空箱堆高機、集裝箱正面吊、50噸汽車吊、叉車、拖掛車等設(shè)備，年吞吐能力達10萬標箱。正在建設(shè)的二期工程將于2009年竣工，能力達到50萬標箱/年；2010年前建成瀘州港龍溪口集裝箱碼頭第一作業(yè)區(qū)（包括一、二、三期工程），形成100萬標箱/年的吞吐能力；中期規(guī)劃瀘州港龍溪口集裝箱碼頭第二作業(yè)區(qū)，形成200萬標箱/年的吞吐能力；遠期規(guī)劃合江李子壩集裝箱港區(qū)，再
7、形成100萬標箱/年的吞吐能力，整個瀘州港集裝箱吞吐能力將達到400萬標箱/年。一、重慶港1、概況重慶港地處我國中西結(jié)合部,水路可直達長江八省二市,陸路與成渝、襄渝、渝黔、渝懷鐵路和成渝、渝黔、重慶至武漢、重慶至長沙等高速公路相連，是長江上游最大的內(nèi)河主樞紐港，現(xiàn)為全國內(nèi)河主要港口。2、經(jīng)濟腹地四川省以及云南、貴州的部分地區(qū)是重慶港的經(jīng)濟腹地，重慶市及其所轄的9區(qū)12縣則是重慶港的依托。腹地通過港口輸出的物資有：水果、烤煙、油菜籽、茶葉等及其制品；肉類、皮革、毛絨、禽蛋、蠶繭、蜂蜜等及其制品；木材、藥材以及野生動物等，但都未單獨形成大宗貨源。礦產(chǎn)資源極為豐富，
8、煤炭和磷礦是重慶港近十多年來的骨干貨源
